News La 3^generazione della Canyon Grail

[BDC-MAG.COM]

Canyon presenta la nuova Grail, arrivata alla 3^generazione. La bici da gravel di Canyon ora è più orientata alle gare veloci, ma aggiornandosi alle nuove tendenze con passaggio ruota fino a 57mm (2.25') e raffinamenti aerodinamici. La ricerca della Grail perfetta ha portato gli ingegneri Canyon dal manubrio Double Decker...

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[alespg]

è gia vecchia, non è da 32''

 

[mikimetal91]

bella, specialmente i vani portaoggetti ben integrati nella piattaforma
peccato per quello scalino spigoloso nel tubo sella, non mi piace stilisticamente

 

[bicilook]

Un'altra Gravel... "veloce"...

 

[Mich974]

Esteticamente c è di meglio....ma son gusti . Sicuramente andrà molto bene

 

[canserbero]

Vedo reach mostruoso, ma stem che non sfora gli 80mm per le taglie più grandi (e piantoni nella norma). Interessante capire come una soluzione di questo tipo influisce sulla guida e la stabilità del mezzo

 

[Bonus79]

Scusate, ma non capisco una cosa: nella foto di copertina dell'articolo la Grail presenta un profilo del tubo piantone differente (più squadrato in corrispondenza del punto di raccordo dei pendenti alti) rispetto alle foto di catalogo presenti sul sito (e nel proseguo dell'articolo stesso)....possibile che cambi il profilo a seconda della taglia?
Altrimenti non mi so spiegare la cosa....

 

[Bonus79]

Scusate, ma non capisco una cosa: nella foto di copertina dell'articolo la Grail presenta un profilo del tubo piantone differente (più squadrato in corrispondenza del punto di raccordo dei pendenti alti) rispetto alle foto di catalogo presenti sul sito (e nel proseguo dell'articolo stesso)....possibile che cambi il profilo a seconda della taglia?
Altrimenti non mi so spiegare la cosa....

Mi rispondo da solo....probabilmente è una soluzione obbligata adottata sulle taglie piccole per consentire un inserimento adeguato del reggisella all'interno del tubo piantone.
Direi che la resa estetica cambia completamente (a favore ovviamente delle taglie più grandi).

 

[mangiapolvere]

vendo grail seconda generazione
beh a me piace molto. e il fatto di poter montare fino a 57mm è interessante (ma poi bbbasta...tanto vale prendere una front con forcella rigida)
peccato che i prezzi sono saliti di 1 millino rispetto al modello precendente...

 

[mangiapolvere]

ma stavo guardando... la GRAIL SLX 7 Di2 pesa 9,5kg...1kg e qualcosa in più della mia (gen 2) capisco che forse il peso è relativo rispetto alle geometrie più aero e racing... ma 1kg in più non è banale.

 

[maxleran]

anche la cfr red XPLR paga altre 500g rispetto alla gen2

 

[andreacrc]

ma stavo guardando... la GRAIL SLX 7 Di2 pesa 9,5kg...1kg e qualcosa in più della mia (gen 2) capisco che forse il peso è relativo rispetto alle geometrie più aero e racing... ma 1kg in più non è banale.

visto anch'io...secondo me c'è un errore, la più economica cf (NON slx) montata rival axs pesa sensibilmente di meno secondo le loro info...mah!

 

[jacknipper]

mi piace, credo sia la 1a volta che lo dico di una gravel