AEROAD...e Granfondo....un binomio possibile???

Discussione in 'Canyon' iniziata da sergiodezu, 5 Novembre 2016.

  1. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Qualcuno che possiede l aeroad mi può dire se questa bici è adatta ad una granfondo? E se si quali sono i pregi ed o viamente i difettucci !!!grazie

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  2. join.84

    join.84 Pedivella

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  3. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Ma ragazzi...non c è nessun possessore d aeroad in giro ???

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  4. join.84

    join.84 Pedivella

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    Pare che in Italia non ne abbiano vendute Ahahahahahah

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  5. corridore1

    corridore1 Cronoman

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    sarebbe come chiedere a Ibrahimovic se le scarpe che utilizza siano buone per fare gol, se non hai i suoi piedi...
    Che geometrie ha il telaio che vuoi? Che bici hai al momento?
    Secondo me tu vuoi solo cambiare bici e cerchi il plebiscito del popolo.
    In simpatia eh ;)
     
  6. mag

    mag Maglia Rosa

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    È una domanda un po strana. Per fare una gf serve allenamento e basta. Davvero pensi che una tipologia bdc possa essere determinante per fare una gf o che una bdc top di gamma possa non essere adeguata?

    L'unica parte meccanica determinante si chiama vivax


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  7. corridore1

    corridore1 Cronoman

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    o-oo-o
     
  8. axley

    axley Apprendista Cronoman

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    Da che mondo e mondo puoi utilizzare tutto quello che ha due ruote, una catena e due pedali e non sia carenato.

    Ritornando al topic, io ho fatto un anno agonistico intero con una Ultimate AL, senza nessunissimo problema, anzi ho anche avuto dei vantaggi nel suo utilizzo. Come hai ben capito, trattasi di bici in alluminio, di cui qualcuno ha sicuramente detto che è solo adatta ai circuiti (caxxata assurda).

    L'Aeroad è adattissima a fare GF, come lo è ad andare a fare la spesa al Lidl....forse non è adattissima a portare il figlio all'asilo in quanto non consigliabile metterci su il seggiolino.... per cui la tua domanda, seppur lecita, lascerebbe un pó il tempo che trova fra noi amatori.

    Essendo amatori, il nostro livello di apprezzamento dell'innovazione tecnica o delle caratteristiche intrinseche di un telaio è pressocché pari allo zero. capisci dunque che l'Aeroad è perfetta per una GF, al pari di una Ultimate CF
     
    #8 axley, 8 Novembre 2016
    Ultima modifica: 8 Novembre 2016
  9. emilio78

    emilio78 Pignone

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    La tua domanda è un pò troppo "vaga" in quanto con la Aeroad ci puoi fare tranquillamente GF e circuiti.

    Forse è opportuno che tu valuti le geometrie della bdc, a mio parere molto importanti x valutare un'eventuale acquisto, in quanto magari non è il tuo telaio ideale.

    Per farti capire il mio ragionamento, dal tuo profilo vedo che hai una ultimate cf slx, la taglia S ha un orizzontale da 544 e sterzo da 136 mentre la medesima taglia dell'aeroad ha 549 e 130... più lunga e bassa.

    A livello di telai c'è poco da dire l'aeroad è più pesante di quello dell'ultimate di 200 gr (fonte sito canyon)
     
  10. loribasili

    loribasili Apprendista Passista

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    Il mio compare di allenamento ha la aerod (io l'ho provata qualche volta) ed è veramente bella.

    Per quanto riguarda la domanda...ma che domanda è? Rodriguez e zakarin l'hanno usata anche per varie tappe di montagna sia al tour che al Giro.

    Poi che magari ci sono delle bici piu leggere e "votate" alla salita è vero pure quello. Ma per fare granfondo non ci sono problemi.

    PS: secondo me volevi solo essere spinto all'acquisto! :-x
     
  11. kar38

    kar38 Recordman

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    quindi le bici aero vanno pure in salita? ;nonzo%
     
  12. stambecco

    stambecco Scalatore

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    sembra che qualche vigile un pò zelante abbia multato dei possessori di telai aero in appennino invitandoli a pedalare solo in pianura padana :mrgreen:
     
  13. kar38

    kar38 Recordman

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    mi sembra giusto !!! :-x
     
  14. mag

    mag Maglia Rosa

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    :))): :))):


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  15. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Vabbe... se la mettete così...allenamento ne ho ...7000 km in montagna 1000 al mare...bici attuale ultimateslx del 2011 ...

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  16. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Ps...nessun pleibiscito!!! Scusa se ho urtato qualche scienziato

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  17. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Ho forse sbagliato a formulare la frase. Scusatemi

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  18. eluigi

    eluigi Pedivella

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    Ma no, il senso era chiaro...o-o
    Pur non possedendola credo possa andare bene.
    Il team Katusha l'ha usata anche per tappe di montagna.
    Il problema credo siano le ruote con cui la stanno vendendo: se non ho visto male il profilo è da 60 mm e peno che siano un po' esagerate in salita. Forse dovresti cambiarle.
    Io spero che nei prossimi mesi la vendono con ruote con un profilo da 40 o 50 mm, in questo caso ci farei un pensierino anch'io
     
  19. sergiodezu

    sergiodezu Pignone

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    Oh!!!Grazie. cercavo una risposta semplice. E la tua lo è. Infatti penso che cambiando semplicemente le ruote ( mettendo una coppia di Spada tivan tubolare da 38 ) ed una sella leggera in carbonio mi divertirò pure in salita.

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  20. mchorney

    mchorney Apprendista Cronoman

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    Io ho una Giant Propel con ruote da 60mm e posso garantirti che ci ho fatto anche dislivelli importanti senza il minimo problema.
     

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