all in su moto e motociclismo

[mika]

La casetta di Jorge Lorenzo STICAZZI !

C'è il video nella pagina del link.


http://www.insella.it/news/motogp-j...ideo-casa-difende-resto-orgoglioso-abitazione

Prodotti bici scontati

 

[kar38]

oggi ho visto dal vivo la mt-09

come in foto dal vivo mi è sembrata proprio brutta, nonostante l'ottimo livello di finiture mi dava l'idea di una sportiva scarenata con i fari messi un po' a caso la strumentazione sulla destra poi secondo me è veramente brutta

il ragazzo che la stava provando (era una test bike) mi ha detto che da guidare è divertentissima agile e con un gran bel motore però anche a lui la linea non piace

 

[stambecco]

La casetta di Jorge Lorenzo STICAZZI !

C'è il video nella pagina del link.


[url]http://www.insella.it/news/motogp-jorge-lorenzo-cancella-video-casa-difende-restrgoglioso-abitazione[/URL]

pensa che quel semplice video (promozionale) ha sollevato un polverone

 

[mika]

pensa che quel semplice video (promozionale) ha sollevato un polverone

Ho visto...

 

[stambecco]

anche se abbastanza lontano dalle nostre punte di diamante italiane aprilia rsv4 e ducati panigale devo dire che l'honda si affaccia sul mercato 2014 con una sportiva niente male. esteticamente convince, come dotazione tecnica un pò meno, anche in rapporto al prezzo


[url]http://www.moto.it/prove/honda-cbr1000rr-fireblade-sp.html[/URL]

 

[kar38]

come nei commenti più in basso di moto.it , è una motovecchia di 5 anni

le europee sono anni che propongono versione con ohlins e brembo

peraltro bello vedere che i giappo sono dovuti venire in italia per montare freni top.. con i loro nissin e tokiko possono frenare le carriole

 

[stambecco]

come nei commenti più in basso di moto.it , è una motovecchia di 5 anni

le europee sono anni che propongono versione con ohlins e brembo

peraltro bello vedere che i giappo sono dovuti venire in italia per montare freni top.. con i loro nissin e tokiko possono frenare le carriole

tokiko sembra una marca di biscotti :rosik:

 

[kar38]

tokiko sembra una marca di biscotti :rosik:

chiedo venia, tokico (sempre biscotti sembrano una variante dei mikado)

cmq resta il fatto che penso pochissime persone spenderebbero 18mila e passa € per questa honda

 

[kar38]

http://www.moto.it/prove/suzuki-v-strom-1000.html

che ne pensate, il mille di suzuki qualche anno fa che lo provai in pista mi sembrò un grandissimo motore (su strada presumo fosse il top)

ottima idea, quella di fornire una moto più "piccola" e economica rispetto alle concorrenti che ormai costano come una casa

peccato che come sempre in suzuki abbiano fatto una pessima linea ma che aspettano a licenzionare tutto lo studio di design?

 

[stambecco]

chiedo venia, tokico (sempre biscotti sembrano una variante dei mikado)

cmq resta il fatto che penso pochissime persone spenderebbero 18mila e passa € per questa honda

non era una correzione, nemmeno mi ricordo come è scritto. era proprio un appunto al nome

senti invece come suona cazzuto: brembo

 

[kar38]

non era una correzione, nemmeno mi ricordo come è scritto. era proprio un appunto al nome

senti invece come suona cazzuto: brembo

infatti anche inf1 e motogp usano brembo perchè ha un nome cazzuto

 

[kar38]

nonostante la benzina alle stelle babbo natale quest'anno rinuncia alle renne per una più veloce z 800

 

[kar38]

e voi chi motociclista siete http://www.motorbox.com/moto/10-motociclisti-da-evitare#.Urq6t7T9xX0

quello in tanti anni di pista con i kart quello col margine direi che è quello più presente

compreso un ragazzo che iniziò a correre più o meno con me, solo che io avevo un kart pessimo che cadeva a pezzi mentre lui venendo da una famiglia ricchissima (il padre persona squisita il figlio pessimo) si presentò alle prime gare con un kart che veniva da marte e gomme vega nuovissime e lucidissime (roba da f1 )...io ero sempre nei primi 10 lui con un kart che costava come mezzo schieramento... sempre ultimo ....ma era sempre colpa della carburazione,delle gomme,il cambio e ovviamente le sospesioni che però sui kart non ci sono

cmq qualche giorno dopo la gara (io avevo fatto terzo il figlio ultimo) il padre mi fa provare il kart del figlio.... era un caccia rispetto a quel ferro del mio altri che problemi di carburazione e gomme

 

[Melvin]

Direi che appartengo un pò allo stereotipo 2 (solo che a me non manca solo l'apparenza... ma pure la sostanza... ), e un pò allo stereotipo 8 (con la differenza che le mie finanze non mi permettono di mettere in garage né un capolavoro da museo, né un razzo con cui frantumare record nella Nordschleife... )























P.S.
Eeeeeeeeeeee comunque è risaputo che quelle rosse sono le moto migliori! :asd:

 

[Pablosan]

Eccome qua !

Io ho appena liberato momentaneamente il box moto in attesa di ritornare alle moto serie .... le jap .

Prima c era questa




... e prima ancora questa




.... e prima ancora ....... va beh ... lasciamo stare se no facciamo notte

piacere di conoscervo tutti

 

[stambecco]

quella r1 in fotografia è stata l'ultima yamaha 1000 davvero bella, dopo han solo peggiorato.
io poi sono di parte, la colorazione blu/cerchi oro mi ha sempre fatto impazzire.

non ti sei trovato bene con aprilia?

 

[kar38]

quella r1 in fotografia è stata l'ultima yamaha 1000 davvero bella, dopo han solo peggiorato.
io poi sono di parte, la colorazione blu/cerchi oro mi ha sempre fatto impazzire.

non ti sei trovato bene con aprilia?

concordo anzi ancora più bella era la r1 2004, ieri fuori un bar c'era questa https://www.google.it/search?q=r1+2...-2004-05%2Findex.html%3Fmsg%3D5097966;580;430

nonostante abbia ormai 10 anni era assolutamente moderna (solo il codone abbondante e lo scarico sotto sella tradiscono l'età del progetto)

 

[Pablosan]

quella r1 in fotografia è stata l'ultima yamaha 1000 davvero bella, dopo han solo peggiorato.
io poi sono di parte, la colorazione blu/cerchi oro mi ha sempre fatto impazzire.

non ti sei trovato bene con aprilia?

Ciao . rischio di essere di parte ma l r1 nella versione che avevo io è a dir poco spettacolare ed è una delle poche moto che mi emozionava già solo a vederla in garage ferma sui cavalletti . mi sono pentito ad averla venduta io poi gli avevo fatto anche delle piccole modifiche estetiche non presenti ni foto per renderla ancora piu bella e avevo messo su un po di pepe al motore .... il risultato era che avevo un missile sotto al culo ma poi è arrivato il matrimonio ... le cose cambiano ... e ho iniziato ad abbandonare le supersportive . me la risogno ancora quella moto

L aprila dorsoduro factory 750 che avevo oltre che essere un gioiello da vedere col carbonio e il telaio rosso ..... ti posso dire che in montagna all r1 che avevo manco se la pensava per quanto andava forte . sembrava una bicicletta . poi ovviamente .... appena la strada si apre le cose cambiano .
Il problema ... come sempre .... è che le italiane sono moto bellissime .. con un motore fenomenale ... ma troppo delicate . piccoli o grandi problemi che siano .... aprilia come altre case italiane devono imparare a sviluppare al 100% le moto prima di darle ai clienti . per di più ... da una cosa che sforna un modello ogni chissà quanto ci si aspetta la perfezione o quasi .... anche perchè non è che so regalate

Le moto made in italy stanno migliorando per fortuna , ma fino a quando continuano a fare un po di magagne di tanto in tanto .... torno e resto alle piu anonime ma affidabili jap

 

[stambecco]

Ciao . rischio di essere di parte ma l r1 nella versione che avevo io è a dir poco spettacolare ed è una delle poche moto che mi emozionava già solo a vederla in garage ferma sui cavalletti . mi sono pentito ad averla venduta io poi gli avevo fatto anche delle piccole modifiche estetiche non presenti ni foto per renderla ancora piu bella e avevo messo su un po di pepe al motore .... il risultato era che avevo un missile sotto al culo ma poi è arrivato il matrimonio ... le cose cambiano ... e ho iniziato ad abbandonare le supersportive . me la risogno ancora quella moto

L aprila dorsoduro factory 750 che avevo oltre che essere un gioiello da vedere col carbonio e il telaio rosso ..... ti posso dire che in montagna all r1 che avevo manco se la pensava per quanto andava forte . sembrava una bicicletta . poi ovviamente .... appena la strada si apre le cose cambiano .
Il problema ... come sempre .... è che le italiane sono moto bellissime .. con un motore fenomenale ... ma troppo delicate . piccoli o grandi problemi che siano .... aprilia come altre case italiane devono imparare a sviluppare al 100% le moto prima di darle ai clienti . per di più ... da una cosa che sforna un modello ogni chissà quanto ci si aspetta la perfezione o quasi .... anche perchè non è che so regalate

Le moto made in italy stanno migliorando per fortuna , ma fino a quando continuano a fare un po di magagne di tanto in tanto .... torno e resto alle piu anonime ma affidabili jap

il matrimonio serve a migliorare la qualità della vita non a peggiorarla :rosik:


io dopo aver avuto tutte le sportive 600 jap, di cui sono stato estremamente soddisfatto, adesso da due anni possiedo la aprilia rsv4, che è la mia prima 1000 di cilindrata e nonposso certo lamentarmi
una moto davvero esagerata, da corsa senza compromessi, sicuramente meno godibile di una 1000 jap ma senza dubbio superiore dal punto di vista "racing". come superiori sono le ducati e le bmw
a mio modo di vedere le cose le 1000 jap hanno raggiunto il loro picco verso il 2008-2009 dopo è iniziato un lento ed inesorabile quanto incompresibile declino

l'ultima r1 bella è la tua, l'ultima kawa bella è la 2009, l'ultima gsxr bella è la.....2005, l'ultima honda bella è la....boh, quella scarico sotto la coda. anche se la cbr 1000 2014 sp è un pò migliorata

 

[stambecco]

concordo anzi ancora più bella era la r1 2004, ieri fuori un bar c'era questa [url]https://www.google.it/search?q=r1+2004&client=firefox-a&hs=1td&rls=org.mozilla:itfficial&tbm=isch&source=iu&imgil=BIYvqDBT5uf8mM%253A%253Bhttps%253A%252F%252Fencrypted-tbn3.gstatic.com%252Fimages%253Fq%253Dtbn%253AANd9GcQ23ER2HeyYfAW0HTmuDGivwKupwoa53729RXQ40dPrJbZ4U4BA%253B580%253B430%253BJ3KWerc5uxy8LM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.moto.it%25252Fmoto-usate%25252Fyamaha%25252Fyzf-r1%25252Fyzf-r1--2004-05%25252Findex.html%25253Fmsg%2525253D5097966&sa=X&ei=fZrTUufbLciM7Ab9kYDoBA&ved=0CDcQ9QEwAg&biw=1366&bih=639#facrc=_&imgdii=_&imgrc=BIYvqDBT5uf8mM%253A%3BJ3KWerc5uxy8LM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww2.moto.it%252Fimagesmoto%252FYamaha%252F4835.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.moto.it%252Fmoto-usate%252Fyamaha%252Fyzf-r1%252Fyzf-r1--2004-05%252Findex.html%253Fmsg%253D5097966%3B580%3B430[/URL]

nonostante abbia ormai 10 anni era assolutamente moderna (solo il codone abbondante e lo scarico sotto sella tradiscono l'età del progetto)

:asd: