Ti posso assicurare che non è così, il problema è che per essere capaci di sviluppare +rpm e quindi +potenza occorre allenare la potenza che ti serve ad rpm +basse diciamo 50-60rpm, ora tu dirai, ma io vado già a quelle rpm, va bene ma sicuramente non fai la potenza giusta che ti consentirebbe poi di fare la stessa potenza per ipotesi a 70-80rpm, è un problema fisiologico, se fai un allenamento basato sulla potenza aumenti la potenza ed aumenti le rpm, è una conseguenza inevitabile.
Questa è una cosa difficilmente verificabile, e cmq rimane quanto detto prima ognuno sale secondo le sue capacità in termini di potenza.
Permettimi, ma non è chiaro.
Io ho una determinata potenza di soglia (che dipende dall'allenamento e dalle mie "potenzialità" genetiche). Affronto una salita al 6,5% medio* di mezz'ora e cerco di farla a tutta; bene! devo adottare la frequenza di pedalata che mi permette di salire alla massima potenza!
Io sicuramente ottengo il miglior tempo salendo con un rapporto che implica una rpm di circa 60. Se salgo a 50 o a 70 faccio più fatica (cioè impiego più tempo).
Se poi tu mi dici che dovrei (o avrei dovuto vista l'età
) allenare "l'agilità" in modo da salire con la stessa forza ma con rpm più elevate e quindi con maggior potenza ti dico che è una banalità (così come l'ho scritta!) che non mi convince. Ma questa ammetto che è solo un'opinione (seppure frutto di trent'anni di pedalate).
Quì direi che a maggior ragione vale per l'amatore, il fatto che tu preferisca salire a 50-60rpm è perchè non hai potenza nelle gambe, e sicuramente anche una forza limitata perchè se hai forza da vendere potresti tranquillamente fare potenze molto elevate anche a 50-60rpm, i prof hanno livelli di forza e potenza molto +elevati degli amatori, di fatto mentre un prof può tranquillamente scegliere la frequenza in salita, un amatore non può farlo, ci vorrebbe almeno la tripla per avere tutta la gamma di rapporti necessari.
Qui, a mio parere, ti sbagli.
Che non abbia potenza a sufficienza è evidente, ma vale per la stragrande maggioranza degli amatori nei confronti di un professionista! Mentre la forza massima non è vero che è molto diversa!
Il punto è, come ho detto, che loro avendo un motore che è in grado di sviluppare una potenza elevata (che io, e no solo, mi sogno) debbono usare rpm elevate per esprimerla non potendo aumentare oltre modo la forza!!
Mentre il modesto cicloamatore (che non ha una forza significativamente inferiore) può esprimere la sua potenza massima (che è anche del 30-50% inferiore a quella di un prof) utilizzando rpm più basse anche con una forza non elevata. Questo lo ritengo difficilmente contestabile, anche se ammetto che è solo un aspetto del problema (secondo me molto importante, ma potrei essere in errore).
* per inciso leggo spesso, anche in questo 3d, parlare con "disinvoltura" di pendenze medie del 6-8% (c'è una gran bella differenza fra 6% e 8%!!) e salite con pendenze a 2 cifre ??? Ricordo che il Mortirolo, che è il "Mortirolo"
ha una pendenza media del 10,5%!
Se stiamo parlando di salite di qualche chilometro mi sa che molti amici ciclisti non hanno dimestichezza con il calcolo delle pendenze.
) e se "scoppio" aumento le rpm e dimezzo la velocità! (cioè calo di potenza). 
