come già detto è dietro al reggisella sostenuta con qualche vite. Ormai tutti i telai o quasi hanno la batteria interna, visto che quella esterna oltre a essere scomoda perchè ingombrante, è esposta alle intemperie, è poco aerodinamica, sbilancia il peso.
Bianchi lancia il modello Oltre XR.2 del Team Belkin
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
Esteticamente la bici continua a piacermi moltissimo... peccato che la colorazione è veramente tremenda...
Sono moooooolto curioso di vedere la nuova bici da crono!
Sono moooooolto curioso di vedere la nuova bici da crono!
Bici bellissima.
Il colore non mi dispiace nemmeno.
Mi ricorda molto le Bianchi del team "Liquigas-Bianchi" di qualche anno fa.
Il colore non mi dispiace nemmeno.
Mi ricorda molto le Bianchi del team "Liquigas-Bianchi" di qualche anno fa.
Da felice possessore di una Oltre Xr dico che sembrano 2 bici diverse. Una simile colorazione è un pugno in un occhio 
e imbruttisce un telaio ben fatto.
Verde-Nera avrebbe avuto molta ma molta più personalità... bastava lasciare il nastro dell'inconfondibile Celeste Bianchi.
e imbruttisce un telaio ben fatto.Verde-Nera avrebbe avuto molta ma molta più personalità... bastava lasciare il nastro dell'inconfondibile Celeste Bianchi.
Bici bellissima.
Il colore non mi dispiace nemmeno.
Mi ricorda molto le Bianchi del team "Liquigas-Bianchi" di qualche anno fa.
Questa immagine mi ha fatto venire in mente una domanda
: quale è l'ultimo anno in cui i professionisti hanno usato bici con il telaio in alluminio?Tornando al tema della discussione, nel caso della liquigas-bianchi l'accostamento dei colori non mi dispiace, penso sia anche una questione di disposizione.
Ultima modifica:
team che fanno oggi la parigi roubaix con bici in alluminio mi suona nuova e considerando le vibrazioni che trasmette l'alluminio mi sembra anche poco sensata come scelta
Come già detto, colori inguardabili... Davvero peccato perchè il telaio ha una linea davvero bella.
In ogni caso credo che già sostituendo quei tubolari la situazione migliori.
In ogni caso credo che già sostituendo quei tubolari la situazione migliori.
il primo che mi è venuto in mente:
[url]http://www.google.it/imgres?imgurl=http://thekickstand505.com/wp-content/uploads/2012/04/bianchi.jpg&imgrefurl=http://thekickstand505.com/team-vacansoleil-ride-on-bianchi-infinito-and-impulso-road-bikes-for-the-paris-roubaix/&h=640&w=960&sz=109&tbnid=NR8KUe4PnexNrM:&tbnh=90&tbnw=135&zoom=1&usg=__cmhWZbTpPSkmV0nssDjSeHe_5dE=&docid=8nwxwWiXX5f1vM&sa=X&ei=VfnGUprZI6fKywPXoYGIDw&ved=0CDcQ9QEwAA[/URL]
motivi? due, credo: il primo è che l'alu permette la realizzazione di telai su misura; il secondo è che se una casa fa bici in alluminio le vuole pure vendere
il primo che mi è venuto in mente:
http://www.google.it/imgres?imgurl=...a=X&ei=VfnGUprZI6fKywPXoYGIDw&ved=0CDcQ9QEwAA[url]http://www.google.it/imgres?imgurl=http://thekickstand505.com/wp-content/uploads/2012/04/bianchi.jpg&imgrefurl=http://thekickstand505.com/team-vacansoleil-ride-on-bianchi-infinito-and-impulso-road-bikes-for-the-paris-roubaix/&h=640&w=960&sz=109&tbnid=NR8KUe4PnexNrM:&tbnh=90&tbnw=135&zoom=1&usg=__cmhWZbTpPSkmV0nssDjSeHe_5dE=&docid=8nwxwWiXX5f1vM&sa=X&ei=VfnGUprZI6fKywPXoYGIDw&ved=0CDcQ9QEwAA[/URL]
motivi? due, credo: il primo è che l'alu permette la realizzazione di telai su misura; il secondo è che se una casa fa bici in alluminio le vuole pure vendere
non credo sia un problema di "su misura", alla fine le taglie di qualunque bici in carbonio coprono ogni esigenza
forse si fidano poco del carbonio (ma sarebbe grave per l'immagine della casa)!
in occasione della Parigi Roubaix di norma si scelgono telaio più pesanti ma solidi ma de3ll'alluminio credevo si fossero perse le tracce
non oso immaginare i dolori a polsi/collo e schiena dopo una roubaix fatta con bici in alu
poi sta impulso è un entry level, tutta alu.... mah... mi lascia perplesso come scelta
DeivSaiborg
Apprendista Passista
DeivSaiborg
Apprendista Passista
per curiosità, tu hai provato sia la Oltre Xr2, che la Propel o la TCR?
Se è un giudizio estetico, ovviamente, non discuto - tra l'altro pur se bianchista e fanatico del Celeste trovo questa livrea male assortita - l'avrei fatta nera e verdina con una striscia bianca tipo la divisa.
DeivSaiborg
Apprendista Passista
La Impulso non è entry level - ma il top della gamma alluminio della Bianchi (entry level è la Nirone)
Commercialmente occupa posti meno prestigiosi rispetto ai modelli in Carbonio, e viene pertanto offerta con montaggi più scarsi. Vedi, per esempio, la Specialized Allez (che solo negli ultimi due anni ha aggiunto un modello s-works a tiratura limitata).
Al giorno d'oggi le bici in alluminio non sono estreme come quelle dell'epoca di Pantani (la Bianchi del 98 pesava poco oltre i 7,4 chili: telaio leggerissimo ma fragile) e offerte con montaggi pesanti: la mia 1885 col Veloce e la dotazione di serie pesava poco meno di 10 Kg. La Allez s-works, estrema e con montaggi da top di gamma ne pesa 6.8 e costa di conseguenza.
ovviamente non ho provato tutte le bici ... la mia opinione deriva solamente dal fatto che Giant è il nr. 1 del carbonio in Taiwan (o almeno cosi si legge in giro), mentre Bianchi è una ditta "local". tutto qua.
ciao !
Ahi ahi, prevedo una tempesta di bianchisti entro poche oreovviamente non ho provato tutte le bici ... la mia opinione deriva solamente dal fatto che Giant è il nr. 1 del carbonio in Taiwan (o almeno cosi si legge in giro), mentre Bianchi è una ditta "local". tutto qua.
ciao !
-
Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.