Grandissimo! È la scusa che uso anch'io, ma non spargiamo la voce se no le mogli lo vengono a scoprire :-) :-) :-)Ecco finalmente il mio cancelletto del quale avevo presentato qui il telaio un po di tempo fa...
Vedi l'allegato 158283 Vedi l'allegato 158284
P.S.: "Ufficialmente" in casa è stata realizzata con scarti di magazzino presi a due soldi altrimenti destinati in discarica...
Il giorno in cui capirete che le nostre compagne/mogli non sono così stupide come crediamo quando si tratta di bici sarà troppo tardi
Vero, praticamente impossibile farle "fesse", ma ci piace crederlo...Il giorno in cui capirete che le nostre compagne/mogli non sono così stupide come crediamo quando si tratta di bici sarà troppo tardi
Allelujaaaaa!! volevo dirvelo io ma mi sono trattenuta!!
... io sono scapolo però .
quindi (come me) non ti devi giustificare con nessuno per quello che spendi in bici
Grandissimo e bellissima ma dimmi dove hai reperito quello "scarto" di telaio.Ecco finalmente il mio cancelletto del quale avevo presentato qui il telaio un po di tempo fa...
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P.S.: "Ufficialmente" in casa è stata realizzata con scarti di magazzino presi a due soldi altrimenti destinati in discarica...
heheh si si ma anche se i conti sono separati, quando ci sono figli, qualche spiegazione bisogna pur darla.Convivenza more uxorio, conti separati e ognuno fa ciò che vuole dei suoi soldi.
grazie della risposta .. e in effetti io dovrei perdere circa 9/10 kg per avere un peso forma di tipo "ciclistico".Provo a risponderti anch'io dal basso della mia esperienza.
Se parliamo di gare, dove un determinato percorso lo si fa a tutta, credo che il mezzo faccia una certa differenza, ma parlo di mezzo non di peso.
Nel senso che una buona bici efficiente ed in buone condizioni con geometrie adatte sia da preferirsi, anche se ho visto qualcuno fare la novecolli in brompton o con i sandali... quindi ogni discorso vale quasi zero.
Se invece parliamo di uscite direi che la differenza di peso principale la si avverte per l'eventuale peso in più che ci si porta addosso, non tanto sulla bici.
Ovvio che spingere su per una salita una bici da 6.8 kg e una da 20 fa una certa differenza, ma se parliamo di un paio di chili... boh.. io non noto nessuna differenza in questo senso.
Quando faccio la mia salita preferita, che la faccia con la bdc da 7 kg o con la gravel da 9 non noto molta differenza, se non per il fatto che la gravel è più lenta nelle risposte avendo un carro piuttosto lungo.
Ho notato invece una differenza abissale quando i chili li ho persi io
chiedo umilmente venia
Senza nulla togliere ai Barco, per carità, quella è la forcella Colnago Precisa, credo la prima forcella a steli dritti nella storia, tutte le altre forcelle dritte derivano da questa.
non potevo esagerare ed ho preferito componenti nuove di pacca.
Secondo me oserai o si se oserai.L'ho pescata un paio d'anni fa a Milano. In origine era così;
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inizialmente pensavo ad un restauro conservativo. Però in alcuni punti la ruggine inziava a prendere il sopravvento quindi ho deciso per un ripristino totale. Il lavoro è stato eseguito (a regola d'arte) da Emmeci di Padova.
Riguardo alle ruote è vero che potevo "osare" di più ma essendo la quarta bdc
1. lascia che ci crediamo : è il solo modo per osare!Il giorno in cui capirete che le nostre compagne/mogli non sono così stupide come crediamo quando si tratta di bici sarà troppo tardi
Complimenti per il Master, uno spettacolo anche se avrei messo il nastro nero!
Non ho consigliato le Neutron perché, possedendole, non volevo sembrare di parte. Ti dirò pur essendo ottime ruote oggi prenderei le Eurus. Parrebbero un filo più rigide, non necessitano di nastro paranippli e la tensionatura dei raggi dovrebbe essere più facilitata.
