bikeporn - acciaio (parte terza)

[andrea epta]

Barco a tutta forza

Prodotti bici scontati

 

[mauretto]

Qualche chicca dal NAHBS 2019?
Online ho trovato qualcosa, ma ancora nessuna di quelle mega gallerie da sbavo con 500 foto su cui perdersi per ore

 

[andrea epta]

troppo porn

 

[andrea epta]

Peccato che il marchio abbia ancora cambiato padrone passando da olimpia a pinasco per poi finire nelle mani dei betella.
Mi mancherà l estro di Stefano Scapin... nonostante la bravura dei Barco ..... Che stimo molto

 

[andrea epta]

Non so vedranno più ferri del genere ....

 

[andrea epta]

 

[antonio.v]

 

[moxin64]

Vedi l'allegato 177293

L’hai fatta riverniciare?

 

[andrea epta]

L’hai fatta riverniciare?

no tutta origilane , telaio nuovo invenduto preso nel 2015.

 

[andrea epta]

Vedi l'allegato 177300 Vedi l'allegato 177301 Vedi l'allegato 177302 Vedi l'allegato 177303

Bella bella, mi piace la focella dritta le da un tocco di classe.

 

[Cyboraf]

L’hai fatta riverniciare?

molto affascinante: non capisco però il leggero sloping che di fatto viene inficiato con l' attacco dei pendenti più in alto: certo una soluzione mai vista che rende la bici unica ma che mi pare prettamente estetica.
una cosa che a livello estetico non ho mai digerito delle bici barco, e che ritrovo in questa Scapin, sono i pendenti arcuati.
Anche in questo caso, trattandosi di una bici in metallo non ne capisco il senso.
Detto ciò la bici è comunque particolare e molto bella.
E secondo me anche molto piacevole da condurre.
Personalmente, non la terrei come oggetto da collezione: sono convinto che su strada possa regalare sensazioni piacevoli ma aggiornerei le ruote con qualcosa di più gratificante esteticamente, per esempio una r0 carbon o una shamal mille.
Posto che i gruppi non fanno la differenza e anzi , proprio per questo, un quid di esclusività in più rispetto al plasticoso, anche se valido, ultegra potrebbe essere un campagnolo record o super record...
Ovviamente imho

 

[andrea epta]

molto affascinante: non capisco però il leggero sloping che di fatto viene inficiato con l' attacco dei pendenti più in alto: certo una soluzione mai vista che rende la bici unica ma che mi pare prettamente estetica.
una cosa che a livello estetico non ho mai digerito delle bici barco, e che ritrovo in questa Scapin, sono i pendenti arcuati.
Anche in questo caso, trattandosi di una bici in metallo non ne capisco il senso.
Detto ciò la bici è comunque particolare e molto bella.
E secondo me anche molto piacevole da condurre.
Personalmente, non la terrei come oggetto da collezione: sono convinto che su strada possa regalare sensazioni piacevoli ma aggiornerei le ruote con qualcosa di più gratificante esteticamente, per esempio una r0 carbon o una shamal mille.
Posto che i gruppi non fanno la differenza e anzi , proprio per questo, un quid di esclusività in più rispetto al plasticoso, anche se valido, ultegra potrebbe essere un campagnolo record o super record...
Ovviamente imho

Il buon Stefano Scapin sosteneva che attaccare i pendenti sopra il tubo orizzontale serviva a non strasmettere gli urti e le vibbrazioni alllo sterzo tramite il tubo orizzontale , concetto che è stato ripreso dalla Pinarello dogma xc da mtb dove si dice che abbia collaborato alla progettazione....
Che poi sta cosa serva su un telaio in acciaio ,non lo so, comunque la bici è un velluto sui fondi sconnessi.
I pendenti arcuati sono da anni sinonimo di confort delle bici Scapin/barco...

 

[andrea epta]

Dimenticavo la bici è sembre in armi , sabato parto per una settimana di ritiro bdc in bikehotel in romagna ....

 

[andrea epta]

scusate gli errori ortografici ma con lo smartphone capita

 

[andrea epta]

https://www.pianetamountainbike.it/...il-video-la-nostra-prova-al-test-ride-di-eica

 

[Cyboraf]

Il buon Stefano Scapin sosteneva che attaccare i pendenti sopra il tubo orizzontale serviva a non strasmettere gli urti e le vibrazioni allo sterzo tramite il tubo orizzontale , concetto che è stato ripreso dalla Pinarello dogma xc da mtb dove si dice che abbia collaborato alla progettazione....
Che poi sta cosa serva su un telaio in acciaio ,non lo so, comunque la bici è un velluto sui fondi sconnessi.
I pendenti arcuati sono da anni sinonimo di confort delle bici Scapin/barco...

si proprio questo intendevo : comfort ma l' acciaio già lo possiede intrinsecamente e quindi è davvero il caso di adottare soluzioni come queste? si tratta pur sempre di bici da corsa, sbaglio forse?

 

[andrea epta]

si proprio questo intendevo : comfort ma l' acciaio già lo possiede intrinsecamente e quindi è davvero il caso di adottare soluzioni come queste? si tratta pur sempre di bici da corsa, sbaglio forse?

Probabilmente hai ragione ma la epta è a parer mio la più rivoluzionaria e provocatoria scapin mai costruita, il canto del cigno della bdc in acciaio di moderna interpretazione.
Quindi tutte queste interpretazioni ci stanno soprattutto il carro posteriore asimmetrico che contraddistingue la serie epta.

 

[andrea epta]

Mi sa , vista anche la prematura scomparsa del Maestro Dario , che di bdc in acciaio con soluzioni fuori dall' ordinario non ne vedremo più , salvo che i Barco non riprendano a lavorare con Stefano Scapin........
Ma questi sogno sogni ad occhi aperti.

 

[Cyboraf]

Probabilmente hai ragione ma la epta è a parer mio la più rivoluzionaria e provocatoria scapin mai costruita, il canto del cigno della bdc in acciaio di moderna interpretazione.
Quindi tutte queste interpretazioni ci stanno soprattutto il carro posteriore asimmetrico che contraddistingue la serie epta.

infatti è molto particolare e mi interessava sapere come risponde , comfort a parta

 

[andrea epta]

Molto stabile in discesa , carro cortissimo , reattiva come una moderna bdc, paga qualcosina sul peso finale ma ci puoi pedalare per ore.