Chopper ha scritto:New ha scritto:si, per esempio se sollecitati da un freno a disco da 205 mm in una bella discesa sterrata. a fine discesa la ruota si inclina verso un lato della forcella, lo sgancio difficilmente riesce a tenere. ovvio che sulle bici da corsa non si soffre di questo problema, ma il mio messaggio è che a livello assoluto quelli progettati per la MTB e in particolar modo gli XTR (mi pare che siano quelli con il perno in titanio) tengono molto di +.
Quelli per MTB sono diversi, almeno quelli che ho io, hanno un punto durante la chiusura in cui "scattano"nella posizione boccata.
I Campy non saranno progettati per l'uso su MTB, però su una ruota da strada funzionano al 100%
(cioè tengono a sufficienza per sopportare le sollecitazioni di una bdc senza muoversi di un mm)
Anche i Mavic "scattano" dalla posizione di fermo alla posizione di blocco (almeno quelli delle Ks. SSC SL).