BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
- 13.199
- 17.162
- 42
- Bici
- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
ieri son ripassato per l'ennesima volta da un rivenditore BMC per vedere dal vivo la roadmachine 02 one disc
veramente bellissima. il negoziante mi ha detto che come peso siamo sui 8.5 kg, e che non avrebbe senso cambiare l'ultegra elettronico con il dura ace meccanico (so che sono strano, ma preferisco il meccanico)
mentre ero lì, pero', ho addocchiato che in offerta avevano anche una team machine slr 02 two del 2018 disc
mi ha detto che il peso è sugli 8 kg. quello che ha catturato la mia attenzione è stato il prezzo, 2.500€
ora mi è salito un eventuale dubbio.
1) Road Machine 4.500€ (- 10% di sconto) bella. più pesante. e con il budget che ho, non posso permettermi, attualmente, migliorie (ruote più leggere, cambio del gruppo......)
2) Team Machine 2.500€. modello del 2018. più leggera. possibilità di effettuare up grade (per esempio ruote a profilo medio)
veramente bellissima. il negoziante mi ha detto che come peso siamo sui 8.5 kg, e che non avrebbe senso cambiare l'ultegra elettronico con il dura ace meccanico (so che sono strano, ma preferisco il meccanico)
mentre ero lì, pero', ho addocchiato che in offerta avevano anche una team machine slr 02 two del 2018 disc
mi ha detto che il peso è sugli 8 kg. quello che ha catturato la mia attenzione è stato il prezzo, 2.500€
ora mi è salito un eventuale dubbio.
1) Road Machine 4.500€ (- 10% di sconto) bella. più pesante. e con il budget che ho, non posso permettermi, attualmente, migliorie (ruote più leggere, cambio del gruppo......)
2) Team Machine 2.500€. modello del 2018. più leggera. possibilità di effettuare up grade (per esempio ruote a profilo medio)
Allegati
non capisco perche la roadmachine costi di piu, in generale dico....cmq la roadmachine è bellissima nelle armoniosa e linee moderne , ma altrettanto la Teammachine...ma 2500 usata?ieri son ripassato per l'ennesima volta da un rivenditore BMC per vedere dal vivo la roadmachine 02 one disc
veramente bellissima. il negoziante mi ha detto che come peso siamo sui 8.5 kg, e che non avrebbe senso cambiare l'ultegra elettronico con il dura ace meccanico (so che sono strano, ma preferisco il meccanico)
mentre ero lì, pero', ho addocchiato che in offerta avevano anche una team machine slr 02 two del 2018 disc
mi ha detto che il peso è sugli 8 kg. quello che ha catturato la mia attenzione è stato il prezzo, 2.500€
ora mi è salito un eventuale dubbio.
1) Road Machine 4.500€ (- 10% di sconto) bella. più pesante. e con il budget che ho, non posso permettermi, attualmente, migliorie (ruote più leggere, cambio del gruppo......)
Vedi l'allegato 169411
2) Team Machine 2.500€. modello del 2018. più leggera. possibilità di effettuare up grade (per esempio ruote a profilo medio)
Vedi l'allegato 169413
pedalone della bassa
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- 9 Ottobre 2013
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- (advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
la roadmachine è il modello nuovo, 2019, la teammachine è il modello 2018 (non usata)
TeamMachine disc e appena le finanze lo permettono Di2 e ruote leggere
verifica bene pare strano che una bici da 5k te la dia a 2500 euro.....
è la slr02 non la slr01. Il prezzo è giusto. Dovrebbe essere montata con ultegra meccanico.
Abbiamo appena visto che il peso tra SLR01 e SLR02 dista appena 130g circa.
Ragion per cui io andrei di team machine!
Abbiamo appena visto che il peso tra SLR01 e SLR02 dista appena 130g circa.
Ragion per cui io andrei di team machine!
ahh scusate parliamo della 02, ...a mio avviso i prezzi sono cosi distanti tra loro che , indubbiamente andrei di slr02 , anche perche penso che pesi sempre meno della roadmachine...granmezzo pero...
la slr02 two disc 2018 a 2500 euro se è nuova è un ottimo prezzo, quando io ho preso la stessa ma 2019 un mio amico ha preso la 2018 ad un prezzo più alto, 2800/2900 se ricordo bene
vai SLR02, io ho la nodisc 2018 con ulterga8000, mi ci trovo alla grande, unico cambio fatto da originale, oltre la sella, cerchi campagnolo shamal. il prezzo direi che è ottimo.
Domandona: da possessore di una Canyon SLX top di gamma, volendo passare al disc, ho trovato una occasione pazzesca per una RM01 disc montata Etap (senza ruote).
Idealmente per mantenere una certa leggerezza, visto che la mia bici pensa intorno a 6.2 kg completa ed in assetto gara, ci metterei ruote spada medio profilo da 990gr.
Ritengo che così possa arrivare a circa 6.8 kg con una bici comunque più stabile e sicura che mi farà guadagnare tantissimo in discesa.
Mi frena solo l’aspetto ripidezza del telaio, poiché la vera ragione di abbandonare la SLX è perché la sento troppo morbida.
Non è che passando alla RM01 non ottengo il risultato che mi dicono invece essere garantito?
È una bici da endurance, magari è ancora più comoda e morbida...
Non so, accetto pareri da chi la conosce.
Grazie
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Idealmente per mantenere una certa leggerezza, visto che la mia bici pensa intorno a 6.2 kg completa ed in assetto gara, ci metterei ruote spada medio profilo da 990gr.
Ritengo che così possa arrivare a circa 6.8 kg con una bici comunque più stabile e sicura che mi farà guadagnare tantissimo in discesa.
Mi frena solo l’aspetto ripidezza del telaio, poiché la vera ragione di abbandonare la SLX è perché la sento troppo morbida.
Non è che passando alla RM01 non ottengo il risultato che mi dicono invece essere garantito?
È una bici da endurance, magari è ancora più comoda e morbida...
Non so, accetto pareri da chi la conosce.
Grazie
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8.5 kg?!!!! Come mai pesa così tanto? La mia MTB pesa 9.2...ieri son ripassato per l'ennesima volta da un rivenditore BMC per vedere dal vivo la roadmachine 02 one disc
veramente bellissima. il negoziante mi ha detto che come peso siamo sui 8.5 kg, e che non avrebbe senso cambiare l'ultegra elettronico con il dura ace meccanico (so che sono strano, ma preferisco il meccanico)
mentre ero lì, pero', ho addocchiato che in offerta avevano anche una team machine slr 02 two del 2018 disc
mi ha detto che il peso è sugli 8 kg. quello che ha catturato la mia attenzione è stato il prezzo, 2.500€
ora mi è salito un eventuale dubbio.
1) Road Machine 4.500€ (- 10% di sconto) bella. più pesante. e con il budget che ho, non posso permettermi, attualmente, migliorie (ruote più leggere, cambio del gruppo......)
Vedi l'allegato 169411
2) Team Machine 2.500€. modello del 2018. più leggera. possibilità di effettuare up grade (per esempio ruote a profilo medio)
Vedi l'allegato 169413
Secondo me il peso ci può stare, più o meno
La mia trek domane disc pesa 8.5kg.
Monta DA meccanico, ruote carbonio profilo 35mm aeouls 3 e tutte le cavolate possibili bontrager top carbonio (manubrio, pipa, portaborraccie ecc).
C'è da dire che è la taglia più grande e che uso pedali Vector, quindi abbastanza pesanti.
Ora togliendo qualche etto tra telaio e pedali credo che il peso alla fin fine sarà quello
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La mia trek domane disc pesa 8.5kg.
Monta DA meccanico, ruote carbonio profilo 35mm aeouls 3 e tutte le cavolate possibili bontrager top carbonio (manubrio, pipa, portaborraccie ecc).
C'è da dire che è la taglia più grande e che uso pedali Vector, quindi abbastanza pesanti.
Ora togliendo qualche etto tra telaio e pedali credo che il peso alla fin fine sarà quello
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Nonostante il cuore dica RM la testa suggerirebbe TM .. comunque dovunque tu vada a cadere , cadi bene
ciao,
sto prendendo una Slr02 del 2018 Usata 4/5 mesi sembra nuova a 1,8k che ne dite mi sembra basso.
io lo scorso anno ho pedalato da novembre a marzo con la RM 18 slr02 disc montata ultegra meccanico. Niente da dire su dischi e maneggevolezza ma se vuoi una bici da salita e scattante lascia perdere.. quando andavo sui pedali avevo l'impressione che lei mi dicesse:"ma che stai a fare??? daje mettiti giù". Oltretutto pesava davvero un botto... Per inciso ci ho fatto circa 3-4000 km compresa strade bianche. Ora pedalo con una team machine slr01 ed è tutto un altro mondo....
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