Cambiare i 700x25 con i 700x23 sulle stesse ruote si puo?

[emi wakane]

Salve, bdc, una Trek Emonda ALR4 (entry level) in alluminio. L`ho presa usata e arriva con delle ruote bontranger TLR che tutto sommato mi piacciono,
Tuttavia dopo un anno che la uso mi sono accorto che i copertoncini 700x25 sono un po' troppo larghi per i miei gusti.
La domanda e`: potrei montare dei 700x23 sulle stesse ruote?
Ho visto che ci sono disponibili i Bontranger.
Ho anche una bdc vecchissima, Viner, che ha deli copertincini piu sottili e mi sono trovato meglio quando l'ho ripresa dopo un anno dall'ultima volta.
Sono un 50enne senza pretese, tranne che quella di fare qualche gara di triathlon.
In bici da corsa ci vado per diletto da una vita a periodi alterni.
Grazie per la considerazione, questo e` il mio primo post.

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[vale82]

Salve, bdc, una Trek Emonda ALR4 (entry level) in alluminio. L`ho presa usata e arriva con delle ruote bontranger TLR che tutto sommato mi piacciono,
Tuttavia dopo un anno che la uso mi sono accorto che i copertoncini 700x25 sono un po' troppo larghi per i miei gusti.
La domanda e`: potrei montare dei 700x23 sulle stesse ruote?
Ho visto che ci sono disponibili i Bontranger.
Ho anche una bdc vecchissima, Viner, che ha deli copertincini piu sottili e mi sono trovato meglio quando l'ho ripresa dopo un anno dall'ultima volta.
Sono un 50enne senza pretese, tranne che quella di fare qualche gara di triathlon.
In bici da corsa ci vado per diletto da una vita a periodi alterni.
Grazie per la considerazione, questo e` il mio primo post.

Scusa ma che ruote/cerchi hai sulla bici?

 

[peppe59]

Dipende.

Dipende dalla misura del canale che hai nel cerchio: se è troppo largo (c17) c'è rischio di stallonamento mettendo copertoncini da 23
Ti allego la tabella con le compatibilità.
Naturalmente queste sono quelle garantite, facile che pur andando oltre specifica non succeda niente, ma... vale la pena di rischiare ? Uno stallonamento, magari in discesa ad alta velocità, non è uno scherzo, quindi direi proprio di no.

In alternativa, se proprio vuoi usare i 23 (come faccio anche io) puoi vendere ruote e comperarne con canale da 15; oltre tutto adesso sono fuori moda e costano di meno - non so perché visto che tengono anche loro i 25.



PS se non hai la misura scritta sul cerchio... basta usare il calibro e misurare l'interno del canale

 

[emi wakane]

Ciao grazie, ho trovato una scritta nel cerchio che dice:
TUBELESS READY rim brake only 622x17
6000AL made in china
se il 17 corrispondesse alla misura del canale dovrebbe ospitare i 23 e non i 25...mi sorge il dubbio che essendo una tabella Europea
le misure non corrispondano con quelle asiatiche, oppure devo msirurare col calibro.
la marca e il tipo sono come scritto prima BONTRANGER TLR, i copertoncini attuali si chiamano R1 BONTRANGER 700x25

 

[Bike_flix]

se il 17 corrispondesse alla misura del canale dovrebbe ospitare i 23 e non i 25...mi sorge il dubbio che essendo una tabella Europea
le misure non corrispondano con quelle asiatiche, oppure devo msirurare col calibro.
la marca e il tipo sono come scritto prima BONTRANGER TLR, i copertoncini attuali si chiamano R1 BONTRANGER 700x25

Trattandosi di un C17 la gamma di copertoncini per BDC consigliati sono da 25 a 32 mm. Fosse stato un C15 da 23 a 28 mm.
In Europa o in Asia le misure sono le stesse se espresse nel sistema metrico decimale.
17 mm in Asia sono 17 mm in Europa...Anche perchè tutto il materiale viene realizzato in Asia.

 

[Bike_flix]

TUBELESS READY rim brake only 622x17

622x17 è la misura ETRTO (Organizzazione Tecnica Europea del cerchio e della gomma)
622 è la mirura della ruota e 17 del canale interno.

 

[emi wakane]

grazie non avevo letto la tabella, la "X" vuol dire si evidentemnte