Scusa se ti chiedo: che uso ne fai? Solo gare o anche le normali uscite ?? Grazie
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Campagnolo Bora one 50 vs Fulcrum zero carbon
- Creatore Discussione pavelfelix10
- Data di inizio
Scusa se ti chiedo: che uso ne fai? Solo gare o anche le normali uscite ?? Grazie
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Le uso per gare e uscite normali il week end, in settimana evito perchè comunque i tubolari aimè costano e non poco
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il meccanico mi ha proposto di montare (domani pomeriggio) tubolare continental 22 all'anteriore e 25 al posteriore....come mai? è una scelta che condividete?
Non ne ho idea, mai provato, peró mi pare una stronzata, 2 piedi e una ciabatta.
poi perchè 22?
Io con i 25 mi trovo di una comodità pazzesca
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montate le ruote,arrivato a casa mi si presenta un problema: la ruota posteriore ha all'interno del carchio un corpo in movimento,non so se mi spiego come se un chicco di grano o qualcosa anche d più piccolo girasse libero all'interno del cerchio provocando un rumore fastidioso non appena la ruota inizia a girare,la cosa peggiore è che penso che sia un problema senza soluzione perche non vedo da dove possa uscire questo oggettino..
umbe25
Apprendista Passista
Ciao, per far uscire il corpo estraneo devi smontare il tubolare e così lo fai uscire dal foro valvola .
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Si infatti ho chiamato il mio meccanico che mi ha detto la stessa cosa,niente di preoccupante!
oggi primo test di 110 km con 1400D+,che dire rispetto alle R0 carbon la prima impressione è stata di maggior confort e forse e dico forse minor reattività nei rilanci in salita (salita pedalabile),subito trovato il feling con i tubolari che mi hanno subito dato l'impressione di maggior controllo in curva;aspetto ancora a fare un paragone vero e proprio,anche perchè capisco che già pedalavo su 2 "ottime" ruote quindi sicuramente non sarà facile sentire eventuali migliorie o peggioramenti
Ecco la mia piccola con le scarpette nuove!
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Molto bella
Ecco la mia piccola con le scarpette nuove!
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Complimenti
Ultima modifica:
Si molto belle, ho anch'io le bora 50 ultra two con tubolare e le reputo le migliori ruote in commercio per reattività, rigidezza laterale , frenata peso e soprattutto scorrevolezza a patto di avere una registrazione perfetta dei coni e togliere il grasso sulle sfere. Pensa che non appena ne trovo un paio di usate a un prezzo ragionevole me le prendo di scorta. Ciao
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Eccomi qua dopo qualche uscita con le nuove ruote,allora ho fatto anche una gara a circuito e qui penso che le bora non abbiano rivali nella loro fascia di prezzo,il tubolare lo trovo più affidabile del copertoncino sopratutto in ingresso e percorrenza delle curve,non capiscxo bene ancora se in salita possono essere accostati alle zero carbon anche se il minor peso delle bora dovrebbe in "teoria" far pendere l'ago della bilancia a favore delle bora...non riesco a dare una preferenza per la salita.
domani finalmente arriva la GF con 3000 d+, vediamo un pò come si comporteranno le nuove rotelline!
ciao,
sto guardando e leggendo un po di post sulle Bora One.....
più le guardo più me ne innamoro!!!!
possiedo attualmente come ruote delle ottime Fulcrum racing 0 in alluminio, ruote che non mi hanno mai deluso....anzi le reputo fantastiche!
ora però mi è venuta voglia di una full carbon anche per un fatto estetico.
riesco a spuntare un OTTIMO prezzo su queste ruote, sia copertoncino che tubolare in entrambi i profili da 35/50, ma sono indeciso se buttarmi sulle 50 (che forse rendono più bello il mezzo) o sulle 35.
Faccio principalmente gare e giri tipo granfondo con dislivelli importanti (nove colli, sportfull....).
Peso forma a nudo di 85 Kg (198cm).
Kilometraggio annuo sui 9000 km.
Se non sbaglio la differenza di peso sui due profili è 'minima' (il discorso cambia da copertoncino a tubolare), e mi chiedevo se le Bora da 50 potessero essere più adatte ai miei 85 Kg e risultare più rigide e 'scattanti' qualora dovessi spingere nei rilanci in fuorisella.
Aggiungo anche che non sono certo un Savoldelli in discesa e vi chiedo se la 'difficoltà di guida' è cosi marcata tra le One 35 e le One da 50.
Sono anche indeciso se orientarmi sui tubolari ma questo è un dilemma che dovrò risolvere da solo in quanto credo che questo sia più un fatto soggettivo, mentre la rigidità e il comportamento in discesa credo sia una cosa più oggettiva e ascolterei volentieri consigli (che tengano in qualche modo conto delle mie 'caratteristiche' citate sopra) da chi le possiede o le ha provate.
Grazie!
sto guardando e leggendo un po di post sulle Bora One.....
più le guardo più me ne innamoro!!!!
possiedo attualmente come ruote delle ottime Fulcrum racing 0 in alluminio, ruote che non mi hanno mai deluso....anzi le reputo fantastiche!
ora però mi è venuta voglia di una full carbon anche per un fatto estetico.
riesco a spuntare un OTTIMO prezzo su queste ruote, sia copertoncino che tubolare in entrambi i profili da 35/50, ma sono indeciso se buttarmi sulle 50 (che forse rendono più bello il mezzo) o sulle 35.
Faccio principalmente gare e giri tipo granfondo con dislivelli importanti (nove colli, sportfull....).
Peso forma a nudo di 85 Kg (198cm).
Kilometraggio annuo sui 9000 km.
Se non sbaglio la differenza di peso sui due profili è 'minima' (il discorso cambia da copertoncino a tubolare), e mi chiedevo se le Bora da 50 potessero essere più adatte ai miei 85 Kg e risultare più rigide e 'scattanti' qualora dovessi spingere nei rilanci in fuorisella.
Aggiungo anche che non sono certo un Savoldelli in discesa e vi chiedo se la 'difficoltà di guida' è cosi marcata tra le One 35 e le One da 50.
Sono anche indeciso se orientarmi sui tubolari ma questo è un dilemma che dovrò risolvere da solo in quanto credo che questo sia più un fatto soggettivo, mentre la rigidità e il comportamento in discesa credo sia una cosa più oggettiva e ascolterei volentieri consigli (che tengano in qualche modo conto delle mie 'caratteristiche' citate sopra) da chi le possiede o le ha provate.
Grazie!
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.527
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
non so se campagnolo lo permetto ma l' accoppiata 35ant /50post per me sarebbe il massimo viste le tue caratteristiche.
Tubolari: per una ruota di questo livello solo tubolari, costa meno e pesa meno e neanche di poco
non ci avevo pensato, ma dubito si possa fare.....mi farebbe un ottimo prezzo anche perchè le ha già in casa e non credo vada a 'spaiare' le coppi di ruote.
però magari domani passo da lui e chiedo...
umbe25
Apprendista Passista
Riguardo la guidabilità e le prestazioni in discesa li il tubolare fa la differenza!
Detto questo con la tua stazza andrei sulle 50, proprio per una maggior rigidità che gli consente di flettere meno, stesso consiglio che avevano dato a me quando le ho acquistate.
Detto questo con la tua stazza andrei sulle 50, proprio per una maggior rigidità che gli consente di flettere meno, stesso consiglio che avevano dato a me quando le ho acquistate.
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