Tizlook
Moderator BdcTeam
no il carbonio dovrebbe essere lo stesso. La differenza tra i due telai è un mistero
i grammi di differenza non sono "qualche centinaio" ma 50
Canyon 2011 - Ultimate CF ultegra o AL sram?
- Creatore Discussione maus
- Data di inizio
no il carbonio dovrebbe essere lo stesso. La differenza tra i due telai è un mistero
i grammi di differenza non sono "qualche centinaio" ma 50
no il carbonio dovrebbe essere lo stesso. La differenza tra i due telai è un mistero
i grammi di differenza non sono "qualche centinaio" ma 50
Qui c'e' un 3d sulla differenze tra i due telai.
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86347&highlight=DIFFERENZA+CF+SLX[/URL]
Tizlook
Moderator BdcTeam
GrazieQui c'e' un 3d sulla differenze tra i due telai.
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86347&highlight=DIFFERENZA+CF+SLX[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=86347&highlight=DIFFERENZA+CF+SLX[/URL]
Però si riferisce alla differenze della gamma 2010 in cui il kit telaio NON slx era venduto con la forcella vecchia, mentre ora c'è la forcella slx in entrambi i kit.
jokerout
Maglia Iridata
Perdonatemi,sono rimasto ancora al 2010.....sono un tradizionalista......scherzi a parte,ancora non mi sono soffermatro sui nuovi modelli
Resta in fatto,che sono sempre piu' conìsinto della mia tesi(in grassetto)
ok.
grazie per il punto di vista.
effettivamente molti scrivono che le ruote contino moltissimo, forse in percentuale il componente che più conta.
io ne faccio una questione economica...
dato che la torta ha una certa dimensione, come la suddivido?
Se prendo la CF 8.0 che ruote dovrei prendere per fare un salto di qualità che si "senta" chiaramente rispetto alle mavic equipe e da che livello tecnico ed economico invece l'incremento economico diventa troppo elevato rispetto al delta tecnico?
Ad esempio: se prendo le fulcrum 3, quei 380 euro sborsati, quanto cambiano rispetto alle mavic equipe? E le fulcrum 1 rispetto alle 3? E le zero rispetto alle 1?
bicimix, da questo punto di vista, mi ha dato un parere molto interessante confrontando, secondo la sua esperienza, mavic equipe, elite ed SL.
ciao
Ultima modifica:
la differenza tra ruote si percepisce molto passando da una ruota entry level ad una di livello (per intenderci tra una di 100 e una di 500 euro) quindi secondo me tra una equipe e una f3 non noteresti grandi differenze, anche se tecnicamente il mozzo f3 (coni e sfere) è superiore a quello a cuscinetti mavic.
Per cui o spendi di più oppure cambi tipologia di ruota, io ti consiglio le neutron (basso profilo, mozzi record) leggere, performanti e anche comode!
Si trovano online ad un ottimo prezzo (400 euro contro i 600 di listino, probabilmente perchè esteticamente non sono appariscenti) e la differenza rispetto alle equipe la noteresti.
Per cui o spendi di più oppure cambi tipologia di ruota, io ti consiglio le neutron (basso profilo, mozzi record) leggere, performanti e anche comode!
Si trovano online ad un ottimo prezzo (400 euro contro i 600 di listino, probabilmente perchè esteticamente non sono appariscenti) e la differenza rispetto alle equipe la noteresti.
Neutron quali?
Sono quelle della campagnolo?
http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_Neutron_catid_11.jsp
sono compatibili con lo shimano ultegra della CF 8.0?
Sono quelle della campagnolo?
http://www.campagnolo.com/jsp/it/wheelsdetail/item_Neutron_catid_11.jsp
sono compatibili con lo shimano ultegra della CF 8.0?
Ultima modifica:
Tizlook
Moderator BdcTeam
ma tieni le equipe...
oppure guarda nell'outlet se trovi degli sconti su modelli superiori ai 2011.
oppure guarda nell'outlet se trovi degli sconti su modelli superiori ai 2011.
Tizlook
Moderator BdcTeam
si ma io partivo dalle ambrosio ws23! +800g!
quello che voglio dire è che leggendo il tuo primo messaggio mi sembra che tu abbia un certo budget, e non vuoi sforare troppo. spendere altre 300e per passare da equipe a neutron o R3 secondo me non so quanto ne valga la pena (per me poco). Io affronterei la spesa bici completa, me la godrei per un po con le ruote che ci sono, e poi piu avanti penserei a delle ruote top, tipo elite sr o R0... o addirittura in carbonio.
Altrimenti prendi direttamente una canyon superiore alla CF8!
no il carbonio dovrebbe essere lo stesso. La differenza tra i due telai è un mistero
i grammi di differenza non sono "qualche centinaio" ma 50
si credo sia lo stesso, dicevo le differenze all'atto pratico, cioè il minor peso ma la stessa efficienza su strada! sono supposizioni non avendole provate, ma credo non si allontanino dalla verità...
Tizlook
Moderator BdcTeam
Non faccio ciclismo agonistico e non posso permettermi una bici da gara e una da allenamento.
Cambiando bici potrei provare anche a migliorare un po' la mia attuale bici "puzzle" con telaio acciaio Boeris, ma non so quanto resisterei poi a usare sempre o quasi quella nuova... potrei portare quella vecchia al mare e così quando sendo per il weekend non devo portarmi dietro la bici.
Quindi, per la bici nuova, utilizzo misto:
* gare thriatlon (per ora sprint, mi piacerebbe olimpici se riesco ad allenarmi sufficientemente, quindi gare da 20 o 40 km con scia ammessa - è vietata solo in quelle più lunghe)
* allenamenti e uscite da solo o con amici (faccio spesso salita perchè mi piace, lo trovo allenante e abito a Torino, quindi vicino sia alla collina, che ha salite decisamente durette, sia non troppo lontano dalla montagna).
Quest'anno ho fatto 2000 km, chiaramente facendo anche nuoto e corsa è difficile gestire tutto (con figlio piccolo a casa :-) )
Tizlook
Moderator BdcTeam
Bene, 2 bici se fai già nuoto e running non servono... al max se in futuro vorrai fare rulli la tua vecchia andrà benissimo.
Per l'uso che ne fai starei sul carbonio, un po piu leggera in salita, quindi CF.
Ruote: ovvio che con un paio di R0 - equivalenti sarebbe il top ma credo che nelle gare di triatlon non ci sia salita e non devi fare scatti-volate, quindi una ruota media finchè non avrai altri fondi secondo me va piu che bene.
Nei giri con gli amici avere ruote di bassa gamma è un vantaggio perchè quando non sei in forma puoi sempre dire "e ma tu hai delle ruote molto piu leggere!"
No seriamente non credo che 200g sulle ruote facciano la differenza nei giri con gli amici. Considera che l'80% dei soldi che spendiamo tutti lo facciamo per questioni psicologiche piu che tecniche.
P.S. Per il thriatlon però dovresti prendere il nuovo modello aeroad
P.P.S. Stamattina ho provato una canyon ultimate CF.. mi sa che la ordino anche io
Per l'uso che ne fai starei sul carbonio, un po piu leggera in salita, quindi CF.
Ruote: ovvio che con un paio di R0 - equivalenti sarebbe il top ma credo che nelle gare di triatlon non ci sia salita e non devi fare scatti-volate, quindi una ruota media finchè non avrai altri fondi secondo me va piu che bene.
Nei giri con gli amici avere ruote di bassa gamma è un vantaggio perchè quando non sei in forma puoi sempre dire "e ma tu hai delle ruote molto piu leggere!"
No seriamente non credo che 200g sulle ruote facciano la differenza nei giri con gli amici. Considera che l'80% dei soldi che spendiamo tutti lo facciamo per questioni psicologiche piu che tecniche.
P.S. Per il thriatlon però dovresti prendere il nuovo modello aeroad
P.P.S. Stamattina ho provato una canyon ultimate CF.. mi sa che la ordino anche io
Nei giri con gli amici avere ruote di bassa gamma è un vantaggio perchè quando non sei in forma puoi sempre dire "e ma tu hai delle ruote molto piu leggere!"
è quello che dicevo finora per tutta la bici! :-) :-)
forse è vero, con la CF 9.0 non avrei più scuse :-)
ne sono consapevole... ma quando entri nel tunnel...
se facessi gare lunghe, dove la scia non è ammessa, potrebbe forse valerne la pena, ma come ti dicevo, sprint e olmipici non hanno questa esigenza, a mio avviso.
P.P.S. Stamattina ho provato una canyon ultimate CF.. mi sa che la ordino anche io
ok... mi hai quasi convinto!
Secondo te, quei 500 euro in più per la 9.0 sono giustificati e/o ben spesi?
O sono le "questioni psicologiche piu che tecniche" di cui sopra?
Per cortesia, quando avrai comprato la bici, non dimenticarti di farci sapere se lo sconto effettivamente ti è stato applicato su tutta la bici completa e non solo sul telaio. Grazie
P.P.S. Stamattina ho provato una canyon ultimate CF.. mi sa che la ordino anche io
com'è? io ero rimasto impressionato dalla Prince quando era uscita, l'avevo provata e sembrava di essere su un 3.0tdi, mi ricordo che in salita con qualsiasi rapporto (quasi) riuscivo a scattare, era una cannonata! peccato costasse 3 volte la mia bici...questo CF ha un prezzo corretto e spero sia all'altezza del Prince...
Per cortesia, quando avrai comprato la bici, non dimenticarti di farci sapere se lo sconto effettivamente ti è stato applicato su tutta la bici completa e non solo sul telaio. Grazie
Infatti, vorrei saper anch'io di questo sconto...
Per capire, se quello che ti ha detto Annalisa è vero, basterebbe essere tesserati ad una squadra, anche se poi non si fanno gare, per avere lo sconto?
