Che tipo di vernice usare per la mia signora..in acciaio?

[matesino]

Salve amici.

Non so se è il forum giusto..ma rifacendomi a quanto asserisce spesso un amico del forum..se mi sbaglio..mi corigerete!

• Fine sverniciatura del mio telaio DACCORDI;
• Lavoro eccellente di gomito..0 sabbiatura,su consiglio di chi già c'è passato;
• adesso il mio carrozziere dovrà passare sul telaio il Primer "fondo ancorante",giusto?..beh..in questo se la vede il sopracitato,non credo lo possa fare io anche se dispongo di compressore con tutto il necessario per verniciare,manco ce penso...dovessi fà 'na ca***a!;
• DISCORSO SCELTA VERNICE.Nella mia zona c'è un negozio che vende vernici della Lechler,mi pare si scriva così.Anni fà mi prepararono una vernice celeste con annesso additivo per la mia storica VESPA del '65.Lavoro e tinta eccellente.Chiedo la cartella dei colori e mi indicano DUE TIPI di vernici;una METALLIZZATA - costo 70 euro..1/2 kg. (sob!) ed altra del tipo...perlato(?)..insomma che alla luce brilla come avesse dei brillantini...(mi esprimo..in termini maccheronici..sic!..ma mi avrete capito)...costo 85/90 euro sempre per 1/kg...ariSOB!!!La varietà dei colori è semplicemente fantastica,mi orienterei su un arancio o verde mela o rosso bordeau,devo ancora decidere.

Qualcuno può consigliarmi aziende alternative meno costose o ci sono "vernici ad hoc" per le nostre signore ACCIAIOSE?

Grazie!

Prodotti bici scontati

 

[anto.vane]

direi che i prezzi sono nella media per vernici metallizzate o perlate (soprattutto quest'ultime costano davvero tanto!)...altre marche possono essere Max Meyer e PPG...ma sono ad acqua quelle che ti hanno proposto?

 

[bello]

Potresti valutare anche la verniciatura a polvere.
Fai una ricerca e troverai alcuni post specifici.
Verniciatura a polvere costo €30/50.

 

[bello]

http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=115953&highlight=verniciatura+polvere

 

[furia67]

posso fornirti il nome di un bravo verniciatore su milano

 

[matesino]

direi che i prezzi sono nella media per vernici metallizzate o perlate (soprattutto quest'ultime costano davvero tanto!)...altre marche possono essere Max Meyer e PPG...ma sono ad acqua quelle che ti hanno proposto?

Non credo,amico.

 

[matesino]

Potresti valutare anche la verniciatura a polvere.
Fai una ricerca e troverai alcuni post specifici.
Verniciatura a polvere costo €30/50.

Mi sono informato ma mi dicono che la lavorazione è piuttosto complessa,occorre avere una discreta esperienza in materia e non voglio rischiare.

Beh,ma le vernici sopracitate non vanno bene per una bici?Lechler e Max..bla..bla..che siano?

 

[matesino]

posso fornirti il nome di un bravo verniciatore su milano

Grazie,ma sai..fra spese di spedizione A/R quanto me viene a costà?Tempo fà sentii il buon Vetta e mi diede il nominativo di una azienda nel Veneto,mi pare la Emmeci,ma non ricordo con esattezza;mi chiesero 150 euroni esclusa spedizioneaccettabile.(La DOCAR...beh...300 euro...mi compro un telaio nuovo,no?).
Il problema - verniciatura a parte - consiste adesso nel rifare le scritte DACCORDI che ho un pò modificato nei caratteri smanettando su Word,ne ho trovati alcuni carinissimi,una via di mezzo fra retrò e moderno;e poi le gradirei un pò più piccole.Le originarie sembravano cartelloni pubblicitari,"occupavano" tutto il tubo piantone e il diagonale,ORIBBILE,solo sulle forcelle erano contenute,ed ovviamente non poteva essere diversamente considerando l'esiguità dello spazio.
Poi ho scovato nella parte interna dei forcellini delle sigle che dovrebbero essere attinenti all'anno di costruzione della bici,forte,fortissimo.Anche quelle le farò riprodurre con il mio nick-name....tipo..Matesino 6 1II 2 94 come fosse la targa della mia auto.
Sto andando off topic!

Dicevo,il problema,quindi, consiste nel fatto che il carrozziere deve applicare le scritte al max 2 ore dopo aver cotto..la bici e poi subito dopo passare il trasparente,almeno così pare.Come si fà essendo così lontani?Io gradirei assistere all'evento...cromatico....e tra l'altro sono un pignolo,figurarsi se le scritte vengono posizionate male.

Postilla:avevo sentito la DACCORDI...che ve lo dico a fà....ci voleva un mutuo e,tra la'altro,per rifarla monocolore.Avevo anche indicato le sigle per risalire esattamente all'anno di costruzione,qualcuno del forum mi aveva detto che avrebbero esaudito la mia richiesta...morale...telefono quasi 2 mesi fà..e nessuno me s'è filato...chissene frega,vuol dire che sul telaio metterò tutti i numeri che ho trovato!!!

Grazie a tutti per i consigli!

Vediamo un pò che prezzo mi faranno a Roma e tra l'altro il mio carrozziere di fiducia è pure fuori zona,al mio paese,in Campania.

 

[bello]

Mi sono informato ma mi dicono che la lavorazione è piuttosto complessa,occorre avere una discreta esperienza in materia e non voglio rischiare.

Beh,ma le vernici sopracitate non vanno bene per una bici?Lechler e Max..bla..bla..che siano?

Solo per dovere d'informazione : la verniciatura a polvere non è assolutamente complessa.
Probabilmente fra polvere e liquido è più semplice la prima, posso dirtelo per esperienza diretta in merito.
Ti hanno detto male sulla complessità della verniciatura a polvere.
In ogni caso a te la scelta :-)

 

[bello]

Personalemente opterei per cataforesi + verniciatura a polvere, con 80/90 € dovresti fare tutto. Solo polvere arrivi a farlo verniciare e sabbiare ( ovviamente ) con 40/50 € come dicevo in precedenza.

 

[slotcar55!]

qui in zona c'è chi con 80/90 euro ti fa un mono o bicolore a forno compreso di sabbiatura

 

[bicidiferro]

qui in zona c'è chi con 80/90 euro ti fa un mono o bicolore a forno compreso di sabbiatura

- sabbiatura
- primer o fondo bicomponente
- tinta (o due tinte)
- trasparente

tutto a 80/90 euro?

davvero un gran prezzo! (anche se non credo che con quel prezzo ti facciano tinte metallizzate, micalizzate, perlate, altrimenti sarebbe da farci un business)

 

[matesino]

- sabbiatura
- primer o fondo bicomponente
- tinta (o due tinte)
- trasparente

tutto a 80/90 euro?

davvero un gran prezzo! (anche se non credo che con quel prezzo ti facciano tinte metallizzate, micalizzate, perlate, altrimenti sarebbe da farci un business)

Concordo...mi sembra un prezzo veramente eccellente...ma è un casino,dovrei mandare le scritte...ecc...ma qualcuno mi diceva però che la "resa" di vernici "a polvere" è inferiore a quella con vernici tradizionali,o no?

 

[matesino]

qui in zona c'è chi con 80/90 euro ti fa un mono o bicolore a forno compreso di sabbiatura

Slotcar,ma io perchè devo farlo sabbiare se l'ho già sverniciato e scartavetrato a dovere?Ancora sabbiatura?

 

[slotcar55!]

- sabbiatura
- primer o fondo bicomponente
- tinta (o due tinte)
- trasparente

tutto a 80/90 euro?

davvero un gran prezzo! (anche se non credo che con quel prezzo ti facciano tinte metallizzate, micalizzate, perlate, altrimenti sarebbe da farci un business)

è sufficente come risposta ???

 

[slotcar55!]

Slotcar,ma io perchè devo farlo sabbiare se l'ho già sverniciato e scartavetrato a dovere?Ancora sabbiatura?

dipende dalla qualità del lavoro che tu hai fatto , di solito quelli con tubi sottili li svernicia a cannello , oppure usa sabbiatuta , dipende ,il bagno di acido preferisce non usarlo per non danneggiare le tubazioni

 

[bicidiferro]

è sufficente come risposta ???

Altrochè!

 

[bicidiferro]

dipende dalla qualità del lavoro che tu hai fatto , di solito quelli con tubi sottili li svernicia a cannello , oppure usa sabbiatuta , dipende ,il bagno di acido preferisce non usarlo per non danneggiare le tubazioni

Per quanto ne so io, sui tubi sottili, la sabbiatura è più invasiva dell'acido (o sverniciatore chimico), tanto è vero che in questi casi se si vuole la comunque la sabbiatura consigliano quella manuale come strema ratio.

 

[slotcar55!]

Per quanto ne so io, sui tubi sottili, la sabbiatura è più invasiva dell'acido (o sverniciatore chimico), tanto è vero che in questi casi se si vuole la comunque la sabbiatura consigliano quella manuale come strema ratio.

ho detto che sui tubi sottili toglie con il calore la vernice ,
sabbiatura quando la effettua usa solo quella manuale
Il problema dell'acido , è il risciaquo , perchè se non viene effettuato a regola d'arte e fatto asciugare BENE , l'acido internamente alle tubazioni continua a "lavorare"

 

[bicidiferro]

sabbiatura quando la effettua usa solo quella manuale

perfetto, è ciò che intendevo anche io

Il problema dell'acido , è il risciaquo , perchè se non viene effettuato a regola d'arte e fatto asciugare BENE , l'acido internamente alle tubazioni continua a "lavorare"

Ella madoska! Con normale acqua del rubinetto si lavano via decapaggi fatti con H2SO4, HNO3 e HCl, che acidi utilizza???