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Ciclovia VenTo

Discussione in 'Vecchi articoli' iniziata da Ser pecora, 2 Giugno 2013.

  1. ottomilainsù

    ottomilainsù Pignone

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    Quella evidenziata è l'idea di creare un percorso continuo, in perfetta linea con quelli già esistenti nel resto d'Europa.
    Se permetti, le considerazioni retoriche lasciano (in me) il tempo che trovano.
    Tanti anellini chiusi non servono a niente, se non a quello che arriva con la propria automobile, fa il giretto e torna indietro.
    Questo non è il cicloturista medio, è il pensiero del "ciclista" della domenica che vuole la pistina ciclabile che faccia il giro a suo uso e consumo.
    Mentre il cicloturista vero magari arriva con il treno, parte da Torino e dopo una decina di giorni arriva a Venezia, ripiglia il treno e torna a casa.
    Ma tu, in giro per l'Europa, ci sei mai andato con la bici e i bagagli?
    Io si, dal lontano 1998 ho saltato solo qualche anno.
    Ero a Dresda nel 2007, conversando con altri cicloturisti bavaresi incontrati lungo l'Elba, raccontavo di dove ero: Belluno, tra Dolomiti e Venezia, per farmi capire.
    Ahhh... wunderbar! e mi chiedevano se dal Brennero c'era modo di scendere a Venezia lungo la valle dell'Adige e la Valsugana.
    Io mi vergognavo a dir loro che era impossibile, c'era qualche pezzettino ma un itinerario continuo, segnalato e lontano dalle strade trafficate, ahimè, non esisteva ancora.
    Meno chiacchiere, più concretezza.
    Sennò ci giochiamo pure questo genere di turismo, che a differenza delle megacrociere porta lavoro anche e soprattutto nei meravigliosi paesini che abbiamo.
     
  2. CONTERALLY

    CONTERALLY Pignone

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    Chiaro, lungo e ben disteso. Affermazioni condivisibili, rispetto all'istanza del cicloturista storico, che cresce in modo direttamente proporzionale, ai timbri sul passaporto ed ai dislivelli che supera carico come una pick up. Giustamente fiero, non vieto, ma sulla molteplicità di percorsi, e livelli di difficoltà, che bisogna affrontare il discorso rientra più propriamente nell'extreme e fu mia cura calmare giovani e fragili menti, facili preda di sentimenti avventurosi, indicando un ottimo ciclomotore, come mezzo di locomozione ideale a scopi tourer e di usare ogni prudenza dove sole, fatica, maltempo, strade trafficate, mettevano in serio pericolo la propria ed altrui incolumità. Ho invitato ad immaginare di osservare l'Appennino dalle pianure attigue, rispettivamente da una bici e da un ciclomotore e facendo presente, che, a scopo turistico, il primo guardava l'inferno ed il secondo il paradiso. Non ho mentito. A seguito di queste, pur critiche e parziali conclusioni, poichè ad ognuno resta la propria scelta purchè lucida e consapevole, la sagoma del cicloturismo così ritagliata, respira in ambiti più umani e molto meno rischiosi, dove è possibile ed auspicabile avere più servizi. Chiaro che sono prospettive diverse, ma non basta per escluderne le rispettive valenze, almeno altrettanto serie quanto serene. I cartelli di segnalazione ed i percorsi di rientro possono mancare in entrambi i casi al di la del chilometraggio che si intende consumare. Non dico di più e spero di aver messo sufficientemente a fuoco l'oggetto della mia critica, legato ad una insufficiente cura, nell'ingegneria, nella verifica e nella manutenzione del percorsi ciclabili. Cose già note che in questa occasione vale la pena tirare fuori, per evitarne in futuro.
     
    #22 CONTERALLY, 6 Giugno 2013
    Ultima modifica: 6 Giugno 2013
  3. ottomilainsù

    ottomilainsù Pignone

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    :wacko: ;nonzo%
    Non ho capito 'na mazza.
    Ma va bene così, forse.
     
    A faberfortunae piace questo elemento.
  4. gabr74

    gabr74 Gregario

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    Caspita... un post del 2013... io vorrei fare TO-Ven quest'estate...
    ... riapriamo questo post?
    Chi l'ha VenTO di recente?

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