Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

[ilnomade]

Facevano parte dello stesso gruppo Finlandese, ma sono due entità diverse : Mavic basata in Francia e Enve negli States
Uno dei motivi della vendita è proprio la mancanza di sinergie ... quindi devono essersi scambiati poche informazioni e tecnologia

Prodotti bici scontati

 

[Ser pecora]

Eh mi chiedi troppo
Proprio qs mattina ho conosciuto un si vende importante in Lombardia e mi ha detto che da fine mese venderà anche Enve, incuriosito da sempre di qs marchio ho approfondito e mi ha spiegato che praticamente sono Mavic, parlava di cerchi i mozzi non li abbiamo proprio nominati.
Mi spiegava ad esempio della differenza di lavorazione del foro valvola, procedimento che normalmente viene fatto prima mentre Enve ha un suo brevetto che permette di forare a lavorazione finita.
Sinceramente la spiego X come l’ho capita, poi se sia vero e vantaggioso di come forano sinceramente nn saprei

Enve semplicemente non fora. Il foro della valvola è realizzato direttamente nello stampo, per non interrompere bruscamente le fibre tagliandole/forandole.

Comunque Enve è stata acquisita 2 anni fa da Amer Sports, che è un gruppo finlandese, che detiene anche Mavic, Salomon, etc..
Ma Enve produce negli Usa, mentre Mavic in Francia ed oriente. Di sinergie tra i due mi sa che ce ne sono state pochette, i cerchi non sono nemmeno parenti. L'idea presumibilmente era quella di avere gli stessi distributori e far entrare Enve nell'OEM. Ora Amer vuole vendere entrambe (sono gli unici marchi di ciclismo che ha). E la motivazione mi pare evidente: calo di vendite, in particolare nell'OEM.

 

[Maceio]

Enve semplicemente non fora. Il foro della valvola è realizzato direttamente nello stampo, per non interrompere bruscamente le fibre tagliandole/forandole.

Comunque Enve è stata acquisita 2 anni fa da Amer Sports, che è un gruppo finlandese, che detiene anche Mavic, Salomon, etc..
Ma Enve produce negli Usa, mentre Mavic in Francia ed oriente. Di sinergie tra i due mi sa che ce ne sono state pochette, i cerchi non sono nemmeno parenti. L'idea presumibilmente era quella di avere gli stessi distributori e far entrare Enve nell'OEM. Ora Amer vuole vendere entrambe (sono gli unici marchi di ciclismo che ha). E la motivazione mi pare evidente: calo di vendite, in particolare nell'OEM.

Ti ringrazio per le info
Buone pedalate

 

[Comasco Bike]

Sono Mavic ma con una lavorazione migliore

Non scherziamo... Paragonare le Enve a mavic è come paragonare una BMW a una panda. Le Enve sono ruote top. Che poi un gruppo è proprietario di entrambe ok, ma la qualità delle Enve non c'entra niente con le mavic.

 

[ulau75]

Enve semplicemente non fora. Il foro della valvola è realizzato direttamente nello stampo, per non interrompere bruscamente le fibre tagliandole/forandole.

Comunque Enve è stata acquisita 2 anni fa da Amer Sports, che è un gruppo finlandese, che detiene anche Mavic, Salomon, etc..
Ma Enve produce negli Usa, mentre Mavic in Francia ed oriente. Di sinergie tra i due mi sa che ce ne sono state pochette, i cerchi non sono nemmeno parenti. L'idea presumibilmente era quella di avere gli stessi distributori e far entrare Enve nell'OEM. Ora Amer vuole vendere entrambe (sono gli unici marchi di ciclismo che ha). E la motivazione mi pare evidente: calo di vendite, in particolare nell'OEM.

Che significa l'acronimo OEM?

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[Maceio]

Che significa l'acronimo OEM?

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Original equipment manufacturer
Quando un’azienda realizza prodotti manifatturieri per un’altra azienda

 

[franco998]

Non scherziamo... Paragonare le Enve a mavic è come paragonare una BMW a una panda. Le Enve sono ruote top. Che poi un gruppo è proprietario di entrambe ok, ma la qualità delle Enve non c'entra niente con le mavic.

io sto usando le mavic cosmic ultimate e sono eccezionali.....e vengo da lightweight.....

 

[Ser pecora]

Original equipment manufacturer
Quando un’azienda realizza prodotti manifatturieri per un’altra azienda

Si, in particolare sono i componenti che si trovano di primo montaggio sulle bici.
Al contrario, i componenti che si comprano poi, o che non si trovano sulle bici già montate si chiamano "aftermarket".

 

[Maceio]

Non scherziamo... Paragonare le Enve a mavic è come paragonare una BMW a una panda. Le Enve sono ruote top. Che poi un gruppo è proprietario di entrambe ok, ma la qualità delle Enve non c'entra niente con le mavic.

Io ho solo detto ciò che mi è stato riferito, specificando che sono migliori

 

[lorenzoyzf]

Buongiorno ragazzi io ho una r3 2018 a cui ho aggiunto delle ruote enve 3,4 smontate da una r5. Qualcuno le sta usando queste ruote? come sono soprattutto a livello di affidabilità?

 

[Rone69]

Buongiorno ragazzi io ho una r3 2018 a cui ho aggiunto delle ruote enve 3,4 smontate da una r5. Qualcuno le sta usando queste ruote? come sono soprattutto a livello di affidabilità?

Se non sbaglio quelle Enve hanno un canale molto largo, hai problemi nel farle stare nel telaio? Ci rimane abbastanza spazio? Che pneumatici hai montato?

 

[lorenzoyzf]

Se non sbaglio quelle Enve hanno un canale molto largo, hai problemi nel farle stare nel telaio? Ci rimane abbastanza spazio? Che pneumatici hai montato?

Non nessun problema con copertoni continental da 25

 

[Rone69]

Non nessun problema con copertoni continental da 25

Diventeranno 27 abbondanti su quei cerchi

 

[carci]

Non nessun problema con copertoni continental da 25

Misura bene la sezione. Con quel canale lì un 23 diventa un 26" e non oso immaginare come possa diventare un 25"...

 

[scico]

Com'è che non danno il peso della nuova S3?
Com'è che non mettono la lunghezza del top tube nelle geometrie?

 

[Maceio]

Com'è che non danno il peso della nuova S3?
Com'è che non mettono la lunghezza del top tube nelle geometrie?

Lo notai anch’io qualche post fa
Poi hanno messo il link delle geometrie complete
Se vai indietro di qualche post le trovi

 

[jokerout]

Misura bene la sezione. Con quel canale lì un 23 diventa un 26" e non oso immaginare come possa diventare un 25"...

Dovrebbero essere vietate dalla casa costruttrice le 23 su quei cerchi.

 

[carci]

Dovrebbero essere vietate dalla casa costruttrice le 23 su quei cerchi.

Sono d'accordo con te ma nel caso delle hed non era così. il discorso è che secondo me le case costruttrici dovrebbero far sapere a tutti i comuni mortali come può diventare un 23" o un 25" su un canale del genere. Già con le corima con il canale da 15 il pirelli diventa un 24, figuriamoci su un canale da 21 che cavolo combina...

 

[cicloturista]

Ciao, qualcuno sa su che mozzi sono montati i cerchi ENVE 3.4 disc di primo equipaggiamento sui top cervelo?

 

[jokerout]

Sono d'accordo con te ma nel caso delle hed non era così. il discorso è che secondo me le case costruttrici dovrebbero far sapere a tutti i comuni mortali come può diventare un 23" o un 25" su un canale del genere. Già con le corima con il canale da 15 il pirelli diventa un 24, figuriamoci su un canale da 21 che cavolo combina...

Mi riferivo al fatto che su un canale da 19 in poi,sui libretto d’uso non credo che sia contemplato l’uso dei copertoni da 23.

Mavic ne sconsiglia l’uso già sui canali da 17.

Ps:io utilizzo gp4000 da 23 su pro carbon exalith da 17,nonostante mavic sconsiglia....è pur vero che misurano 24,8 reali su questi cerchi....sulle ksyrium srl da 15 misurano 24,2