Club SPECIALIZED (parte sesta)
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Ho perso il tappo/gommino che si trova sotto il movimento centrale della Sl6. Sapete dirmi dove posso ordinarne un altro?
Grazie
Grazie
Prova da cingolani di solito hanno tutti gli accessori
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Ma sono due mondi diversi con finalità diverse .. certo buono anche l’alluminio ma bisognerebbe prima starci sopra per qualche ora per fare seri confronti .. comunque ottimo muletto
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Scusa perché scarti le camere light ? C’è qualche controindicazione ? Io uso le roval clx 32 da quasi 1 anno con copertoni turbo sworks da 24 e camere Continental da 50 gr .. sembra tutto molto ok ...
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Leggendo della tua esperienza mi viene da pensare che forse quello sarebbe l’unico vero interessante contesto in cui le disk sarebbero più indicate ...
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Perché molti produttori di cerchi (es. Fulcrum) lo sconsigliano anzi vietano. Se la roval non lo vueta ok ma pensa che Continental per le sue camere d'aria (non light, per tutte) consiglia "sempre" di usare il nastro, anche se il canale del cerchio in carbonio è chiuso. Quindi io c'andrei cauto [emoji6]
Per cautela assoluta allora l’ideale sarebbe il tubolare se nn si scolla però ....
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Assolutamente, basta attenersi alle specifiche e se si è prudenti ai "consigli" dei produttori.
Io faccio così e non ho pretesa di insegnare niente a nessuno chiaramente [emoji6]
Certo giusto premetto che io nn faccio gare , ho usato per qualche anno anche i tubolari ma la foratura costa e procura infiniti fastidi .. quindi mi dono orientato sulle roval prima clx 40 ora clx 32 ottime ruote ho sempre usato le camere supersonic di Continental ottima affidabilità .. avrò avuto fortuna ma anche miei amici le usano senza particolari problemi ! Esistono anche da qualche anno e sono sempre in catalogo le camere light di Specialized col talco mai provate.. saranno anche queste affidabili ?se le mantengono penso di sì
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Tutto dipende dal peso e da quanto uno frena e da come frena. Il pericolo per le camere è il surriscaldamento, dunque chi è 90 kg eviti materiale leggero , chi è 60 kg se lo può permettere, sopratutto se è uno che frena poco.
Coloro che hanno paura in discesa meglio si tutelino, chi non la ha faccia pure come crede
Coloro che hanno paura in discesa meglio si tutelino, chi non la ha faccia pure come crede
Entro ufficialmente nel gruppo "specializzati" e vi presento la mia SL5
Altre foto le trovate nella discussione aperta nella sezione "la mia bici - review" ( https://www.bdc-mag.com/forum/threa...nibali-tour-de-france-limited-edition.229939/).
Altre foto le trovate nella discussione aperta nella sezione "la mia bici - review" ( https://www.bdc-mag.com/forum/threa...nibali-tour-de-france-limited-edition.229939/).
eagless
Gregario
- 22 Agosto 2011
- 652
- 54
- Bici
- BDC Specy New Tarmac Comp Fact10 D.ace-Ultegra 2017- - Specy Levo FSR Short travel
Ciao a tutti, la mia ragazza dovrebbe cambiare un telaio de rosa 888 superking per errata geometria e le hanno proposto un telaio specialized amira sl4 del 2017. Cambierebbe solo il telaio dando indietro il suo + 500 euro. Il telaio de rosa l'ha comprato usato mentre quello specialized è nuovo
il telaio de rosa è questo
il telaio de rosa è questo
La tua ragazza è alta!!
Comunque un amira sl4 S Work's costa nuovo circa 2900 euro vedi tu se l'affare possa combinare, mentre la versione comp molto meno
- Stato
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.