Club Wilier (parte decima)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
Ciao, intanto mi complimento per la bici molto bella
. Molto bella anche la guarnitura, consigliatomi anche da un altro utente. L'unico difetto credo sia il prezzo, ed il risparmio di peso è minimo secondo me.. Provo smanettare un po in internet e mi informo meglio..
. Molto bella anche la guarnitura, consigliatomi anche da un altro utente. L'unico difetto credo sia il prezzo, ed il risparmio di peso è minimo secondo me.. Provo smanettare un po in internet e mi informo meglio..
Per curiosità, forse me lo hai già detto qualche tempo fa, Che attacco, e manubrio hai?
A me la politica della Wilier dal punto di vista commerciale sembra abbastanza chiara invece e pure abbastanza sensata. Invece di avere migliaia di nomi diversi per le bici sta usando 110 (pro e ndr) per i top gamma, 101(air e ndr) per la fascia media e Gtr per la gamma bassa.
Razionalizzare il listino da questo punto di vista non può che far bene.
Per cui la 101 ndr mi sembra un mezzo assolutamente interessante. Telaio di fascia alta ma senza il sei film, come la air, geometrie meno spinte.
Discorso montaggi Campagnolo: è un dato di fatto, purtroppo, che il gruppo italiano sia sparito ormai ovunque dal mezzo gamma in Italia (all'estero non ancora invece, su marchi ita). Da noi si vendono probabilmente più SR che Chorus purtroppo. Per cui a che pro tenerli a listino se poi noi non ce li compriamo?
Da "talebano" del marchio mi dispiace moltissimo, ma non posso pretendere che un' azienda faccia scelte in controtendenza col mercato..
Razionalizzare il listino da questo punto di vista non può che far bene.
Per cui la 101 ndr mi sembra un mezzo assolutamente interessante. Telaio di fascia alta ma senza il sei film, come la air, geometrie meno spinte.
Discorso montaggi Campagnolo: è un dato di fatto, purtroppo, che il gruppo italiano sia sparito ormai ovunque dal mezzo gamma in Italia (all'estero non ancora invece, su marchi ita). Da noi si vendono probabilmente più SR che Chorus purtroppo. Per cui a che pro tenerli a listino se poi noi non ce li compriamo?
Da "talebano" del marchio mi dispiace moltissimo, ma non posso pretendere che un' azienda faccia scelte in controtendenza col mercato..
Attacco Deda superzero in alluminio
Manubrio Zipp sl270 aero in carbonio
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica:
umbe25
Apprendista Passista
Sono curioso di conoscere il rivenditore. Magari è di zona
Sent from my SM-A510F using BDC-Forum mobile app
umbe25
Apprendista Passista
umbe25
Apprendista Passista
Ho scritto qui solo perché sarebbe la seconda novità da canali non ufficiali in una settimana! Mi ha contattato un ragazzo che non conosco su fb perché ha letto dei miei problemi con la verniciatura, gli ho risposto di star tranquillo che sul 110 pro dovrebbero aver risolto e mi ha risposto che ha fatto il preventivo per l’ndr..
Sarà veramente così? Oppure che sul Campagnolo la supply chain ci guadagna meno, e per quello propongono Shimano? 100-200€ in più per un Campagnolo li avrei spesi rispetto al mio Ultegra, solo per una questione di sano patriottismo.
ciao sono nuovo sul forum ,volevo sapere come funziona la cosa perchè anch'io ho la 101 air e volevo delle oppinioni
In che senso? se ce l'hai che opinioni vuoi :P ??
Forse non ho ben capito la richiesta....
Ultima modifica:
Ok per la scelta di differenziare i vari modelli cambiando i nomi ma il problema sta nella scelta temporale per effettuare questa operazione che per me è stata troppo a ridosso dall'uscita dei "vecchi" modelli
Così facendo crei per forza di cose una svalutazione del tutto priva di fondamento perché non ci sono state reali migliorie sui "nuovi" telai
Ovviamente faccio riferimento al discorso cento 10 pro
Per la cento1 ndr vedremo
Riguardo la questione montaggi non mi esprimo perché sono pro shimano
Sent from my F5321 using BDC-Forum mobile app
Concordo... e aggiungo anche la politica sulla 101 air, prima messa a listino con montaggio 105 a meno del solo kit telaio, ora deprezzata su tutti i montaggi. Per non parlare dello scorso anno che quando la ordinavi non sapevi se ti sarebbe arrivato il modello vecchio o quello nuovo.
Fai che trovi due soldi e la cara Wilier (per quanto la cento10air -o pro che dir si voglia- sia la ma bdc preferita) la mando allegramente a quel paese.
Io la presi con le tue stesse ruote ma le diedi subito indietro al venditore in favore delle R0.
Con le R0 ci ho fatto 7-8 mesi (ora ho le Speed 40C e le R0 le tengo per il bagnato) e mi ci sono sempre trovato bene, nessun problema... ma credo che, salvo difetti, anche se le Cosmic son ruote inferiori alle R0, non dovrebbe assolutamente vibrare.
Lo sgancio è ben stretto? La ruota è centrata? A che velocità inizia a vibrare?
La serie sterzo è ben stretta?
Esatto. La serie sterzo è ben serrata? Quanti spessori hai sulla forcella?
Sent from my SM-A510F using BDC-Forum mobile app
Sent from my SM-A510F using BDC-Forum mobile app
Io con 4cm di spessori sotto, non ho mai avuto tremolii... dubito ne abbia più di me :P
L'ho chiesto perché una lunghezza del tubo forcella esagerata può dare quel tipo di problemi..
Sent from my SM-A510F using BDC-Forum mobile app
- Stato
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 5K
- Commenti: 13
- Aggiornata: