Club Wilier (parte decima)

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Ne sto valutando l'acquisto. Non discuto che l'attacco FSA sia ottimo, ma vorrei avere tutti componenti di uno stesso produttore e possibilmente leggeri.

Possibilmente leggeri allora punta sui top ritchey wcs. Siamo sui 350-400 euro per manubrio e attacco in carbonio.

Prodotti bici scontati

 

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Ho bisogno di un'aiutino , ho usato la telefonata a casa ma non è servita, ho la Cento1 con reggisela integrato con diametro misurato con calibro 35mm, volevo comprare un ulteriore Canotto Reggisella Ritchey con adattatori per binari ovali per poter usare una nuova sella in carbonio . Ma dei 2 trovati nessuno ha il diametro che ho misurato . Help

Ciao. È la air o la vecchia 101? Se è la air puoi già montare una sella in carbonio. Inoltre se l'attacco per la sella ritchey è a doppia vite mi pare tu la possa montare a prescindere una sella in carbonio perché va bene per tutte le selle. Spero di non aver detto una baggianata ma sulla 101air e sulla zero7 è così, puoi montare selle in carbonio di default avendo il ritchey doppio Bolt.

 

[maurizio1259]

Ciao. È la air o la vecchia 101? Se è la air puoi già montare una sella in carbonio. Inoltre se l'attacco per la sella ritchey è a doppia vite mi pare tu la possa montare a prescindere una sella in carbonio perché va bene per tutte le selle. Spero di non aver detto una baggianata ma sulla 101air e sulla zero7 è così, puoi montare selle in carbonio di default avendo il ritchey doppio Bolt.

È la Cento1 vecchia.

 

[Cri330]

Tipi una rondella .
Immagino sotto la calotta della serie sterzo, visto che ora c'è una piccola luce tra telaio e spessori sotto l'attacco .

Per me è troppo lungo il cannotto forcella

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[Cri330]

È la Cento1 vecchia. Vedi l'allegato 174038

Ti dirò sul quel tipo di tubi integrati, il mio ex si vende andava giù anche con carta di vetro per compensare i decimi di scarto con i reggisella senza problemi....
Che poi questa sia una soluzione grossolana ok ma se funziona senza rischi perché no

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[umbe25]

https://www.cyclinside.it/web/wilier-triestina-cento10-ndr-anche-in-versione-ramato/
Eccola. La bici preferita dal gruppo in versione super esclusiva.

 

[RicktheQuick]

https://www.cyclinside.it/web/wilier-triestina-cento10-ndr-anche-in-versione-ramato/
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la colorazione è meravigliosa ma la bicicletta coi dadi nei buchi io proprio non la tollero, e ho visto che anche la zero9 ha questo delirante sistema.

 

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la colorazione è meravigliosa ma la bicicletta coi dadi nei buchi io proprio non la tollero, e ho visto che anche la zero9 ha questo delirante sistema.

Non mi pare che la zero9 avesse dadi e buchi.

 

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https://www.cyclinside.it/web/wilier-triestina-cento10-ndr-anche-in-versione-ramato/
Eccola. La bici preferita dal gruppo in versione super esclusiva.

Il colore è fantastico. Ma questa bici è un buco nell'acqua. L'ho sempre detto e sempre lo dirò. Troppo pesante e non competitiva in rapporto al prezzo. Curioso di sapere quanto ne hanno vendute.

 

[Sampoo87]

Ne vendono, ne vendono.. Non tutti hanno la schiena per una 110air o una 07, e la bici endurance di quella fascia hanno più o meno lo stesso peso. Una Domane o una Roubaix non sono né più leggere né più economiche..

 

[Fran Cesco]

Posso ufficialmente scrivere le mie vaccate anche qua dato che da oggi ho una Jareen! Yeah! Valgono anche le gravel no?

 

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Posso ufficialmente scrivere le mie vaccate anche qua dato che da oggi ho una Jareen! Yeah! Valgono anche le gravel no?

Certo

 

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Ne vendono, ne vendono.. Non tutti hanno la schiena per una 110air o una 07, e la bici endurance di quella fascia hanno più o meno lo stesso peso. Una Domane o una Roubaix non sono né più leggere né più economiche..

Mi sembra che la cannondale costi e pesi molto meno.

 

[Sampoo87]

Mi sembra che la cannondale costi e pesi molto meno.

Si ma infatti non ha nessun sistema "ammortizzante", diversamente dame due che ho citato..

 

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Si ma infatti non ha nessun sistema "ammortizzante", diversamente dame due che ho citato..

Allora ritiro tutto, però chi ha bisogno di un sistema ammortizzante? Tra telai costruiti ad hoc e reggisella sempre più comodi...

 

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Ne vendono, ne vendono.. Non tutti hanno la schiena per una 110air o una 07, e la bici endurance di quella fascia hanno più o meno lo stesso peso. Una Domane o una Roubaix non sono né più leggere né più economiche..

La 07 pur avendo geometria race è una poltrona, altro che schiena così come le bianchi che hanno il countervail.

 

[Sampoo87]

Allora ritiro tutto, però chi ha bisogno di un sistema ammortizzante? Tra telai costruiti ad hoc e reggisella sempre più comodi...

Tutti quelli che si comprano la Roubaix con il Future Shock, la Domane con l'Isospeed o la NDR con l'Actiflex..
Non è che se una cosa non serve a te non serve a nessuno..

 

[Sampoo87]

La 07 pur avendo geometria race è una poltrona, altro che schiena così come le bianchi che hanno il countervail.

That's the point.

Se ne vendessero così poche avrebbero smesso di produrle, e lo stesso vale per le altre case.. Il mercato del ciclo è grande e c'è spazio per molte esigenze diverse..

 

[hjan]

La 07 pur avendo geometria race è una poltrona, altro che schiena così come le bianchi che hanno il countervail.

Pensa che io sono indeciso tra la 110pro e la ndr proprio per la schiena [emoji4]
Alla fine mi sa che opterò lo stesso per la 110pro ma tanto aspetto l'eps 12v quindi ancora un pochino di tempo per decidere c'è [emoji14] [emoji14]

Sent da nowhere in datalandia con la bdc-app

 

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Tutti quelli che si comprano la Roubaix con il Future Shock, la Domane con l'Isospeed o la NDR con l'Actiflex..
Non è che se una cosa non serve a te non serve a nessuno..

Si certo, è solo che io ho un'idea completa diversa di bici da corsa. Forse dovremmo diversificare la nomenclatura con bici da strada allora si.