Club Wilier (parte decima)

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Cri330

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Wilier Cento10 / Wilier 101x
Niente
La racing nn è altro che la Xlr quindi parliamo della vecchia linea pre 2016
La nuova è speed
Cque le 35 pesano, stranamente direi, 50 grammi più delle 40 [emoji848]

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Sampoo87

Sampoo87

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Il vecchio bolide e la nuova Wilier.
GiaMatteoImpera ha scritto:
Ragazzi dovete rispettare i gusti altrui. Capisco il. Cit fino a un certo punto. Il mercato non segue i gusti di GiaMatteo ma per fortuna offre telai per tutti i gusti. Noni mi piace la roba d'epoca o vintage, tra una Ferrari bellissima, unica, tenuta da dio degli anni 60 e una prodotta nel 2018 magari neanche il modello più riuscito prendo tutta la vita il più recente. Non amo le linee classiche. Che vi devo dire sono un futurista. Beato chi trova una bici in una cantina, la prende a poco la risistema e pedala felice. Io mi sentirei come Fantozzi alla coppa cobram

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Ma sì,si fa per scherzare, tu stesso sei sempre piuttosto tranchant nei giudizi che dai su certi “cancelli” o su ciò che non incontra il tuo gusto. E va bene così eh. Io alterno sia acciaio che carbonio, acciaio moderno ancorché classico nelle linee, e di problemi me ne faccio molto meno. Per altro le due bici hanno pesi molto simili, per cui non tutto ciò che è ferro è cancello.

Io sarò stato anche un po’ eccessivo e in quel caso me ne scuso, ma ogni tanto leggendo sta discussione sembra che se non ci si attenga a qualche chiunque non abbia una 110 senza borsello sia un co****e.

Invece giustamente ognuno pedala come gli pare e con cosa gli pare, per fortuna.
 
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Cyboraf

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Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
GiaMatteoImpera ha scritto:
E allora di cosa stiamo parlando?
Se sono così belle quel tipo di bici e così performanti (perché ricordo che in tanti argomenti del forum si dice che il peso non conta, le ruote non contano, la scorrevolezza non conta, l'areodinamica non conta, contano solo le gambe) perché in giro non se ne vede una, mentre vedo un sacco di ultimi modelli in "plastica"?

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in effetti questo argomento è più che valido al di la dei gusti e dei materiali: si sente dire che la scorrevolezza delle ruote non conta che il peso non conta che un gruppo di livello superiore non ti farà andare più veloce ...ma allora mi chiedo:" e perchè non usare una graziella?"
Probabilmente in tutte queste affermazioni c'è un fondo di verità: io sono tanto sovrappeso e tanto poco costante, con il tempo che devo ritagliare a fatica per uscire, tanto poco attento all' alimentazione e al riposo, che la differenza fra una bici da 7 kg e una da 8 mi risulterebbe inavvertibile.
Ho visto arzilli vecchietti alle granfondo montare bici da sogno e andare come se avessero davvero una graziella e altri con entry level e ruote in ferro battuto volare come frecce... il fatto che non si vedano "cancelli" alle GF è anche dovuto allo spirito di emulazione e di autogratificazione che è insito nel ciclista, non certo per un motivo di prestazioni perchè su 2000 partenti a una gf quelli che possono sfruttare le caratteristiche del mezzo a fondo saranno si e no 200
 
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Cyboraf

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Sampoo87 ha scritto:
Ma sì,si fa per scherzare, tu stesso sei sempre piuttosto tranchant nei giudizi che dai su certi “cancelli” o su ciò che non incontra il tuo gusto. E va bene così eh. Io alterno sia acciaio che carbonio, acciaio moderno ancorché classico nelle linee, e di problemi me ne faccio molto meno. Per altro le due bici hanno pesi molto simili, per cui non tutto ciò che è ferro è cancello.

Io sarò stato anche un po’ eccessivo e in quel caso me ne scuso, ma ogni tanto leggendo sta discussione sembra che se non ci si attenga a qualche chiunque non abbia una 110 senza borsello sia un co****e.

Invece giustamente ognuno pedala come gli pare e con cosa gli pare, per fortuna.
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mmm acciaio moderno, linee classiche.. peso simile al carbonio.
ora pero confessa: che bici hai, eh ?
tutto tutto nei dettagli mi raccomando
 
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umbe25

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Hai pienamente ragione. Ma hai utilizzato un termine che, a mio modo di vedere, rappresenta la motivazione principale. Autogratificazione. Che per me, di nuovo opinione soggettiva, è uno dei motivi principali per scegliere un modello o un montaggio top rispetto ad un altro di classe inferiore.
 
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umbe25 ha scritto:
Hai pienamente ragione. Ma hai utilizzato un termine che, a mio modo di vedere, rappresenta la motivazione principale. Autogratificazione. Che per me, di nuovo opinione soggettiva, è uno dei motivi principali per scegliere un modello o un montaggio top rispetto ad un altro di classe inferiore.
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Concordo pienamente .


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Cri330

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Cyboraf ha scritto:
in effetti questo argomento è più che valido al di la dei gusti e dei matriali: si sente dire che la scorrevolezza delle ruote non conta che il peso non conta che un gruppo di livello superiore non ti farà andare più veloce ...ma allora mi chiedo:" e perchè non usare una graziella?"
Probabilmente in tutte queste affermazioni c'è un fondo di verità: io sono tanto sovrappeso e tanto poco costante, con il tempo che devo ritagliare a fatica per uscire, tanto poco attento all' alimentazione e al riposo che la differenza fra una bici da 7 kg e una da 8 mi risulterebbe inavertibile.
Ho visto arzilli vecchietti alle granfondo montare bici da sogno e andare come se avessero davvero una graziella e altri con entry levele e ruote in ferro battuto volare come frecce... il fatto che non si vedano "cancelli" alle GF è anche dovuto allo spirto di emulazione e di autogratificazione che è insito nel ciclista, non certo per un motivo di prestazioni perchè su 2000 partenti a una gf quelli che possono sfruttare le caratteristiche del mezzo a fondo saranno si e no 200
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Facciamo 20 va [emoji28]

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