COLNAGO Club (parte 5)

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Alambi

Pignone
22 Dicembre 2016
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Colnago Concept
Ne riparleremo tra qualche tempo quando sara' sbollita la novita' , sono convinto che ne vedremo delle belle . Intanto ho gia' sentito di
qualcuno che ha fatto il percorso inverso !!!
L’anno passato quando dovevo vendere la Giant che avevo prima (rim) avevo messo in vendita le ruote separatamente (poi comunque le ho date dentro con la bici xchè valutate bene, erano Bora ultra) almeno 4 persone mi hanno chiamato interessate alle Bora perchè avevano comprato bici rim nuove dopo aver venduto le loro disc. Tutti mi dicevano che fondamentalmente non si erano trovati male con le disc (zin-zin, manutenzione, ecc.) ma non giustificavano il peso in più per il miglioramento della frenata che i disc portavano. In effetti io ho una gravel disc idraulico, è propio questi giorni, causa Concept in riverniciatura, la sto usando con ruote e copertoncini da strada. Tutti sti miglioramenti in frenata propio non li vedo, anche sotto la pioggia, e calcolate che quest’anno alla 9C mi son fatto dal Barbotto fino al traguardo sotto l’acqua (vero Kaiser.... a no tu sei arrivato molto prima di me e non pioveva) con le profilo 60 rim in carbonio. Per quanto riguarda l’estetica ha ragione Maceio, i cavi a scomparsa sono propio una figata, e con i rim non si possono fare....
 
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GAZZA71

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L’anno passato quando dovevo vendere la Giant che avevo prima (rim) avevo messo in vendita le ruote separatamente (poi comunque le ho date dentro con la bici xchè valutate bene, erano Bora ultra) almeno 4 persone mi hanno chiamato interessate alle Bora perchè avevano comprato bici rim nuove dopo aver venduto le loro disc. Tutti mi dicevano che fondamentalmente non si erano trovati male con le disc (zin-zin, manutenzione, ecc.) ma non giustificavano il peso in più per il miglioramento della frenata che i disc portavano. In effetti io ho una gravel disc idraulico, è propio questi giorni, causa Concept in riverniciatura, la sto usando con ruote e copertoncini da strada. Tutti sti miglioramenti in frenata propio non li vedo, anche sotto la pioggia, e calcolate che quest’anno alla 9C mi son fatto dal Barbotto fino al traguardo sotto l’acqua (vero Kaiser.... a no tu sei arrivato molto prima di me e non pioveva) con le profilo 60 rim in carbonio. Per quanto riguarda l’estetica ha ragione Maceio, i cavi a scomparsa sono propio una figata, e con i rim non si possono fare....
Anche te eri a mollo in romagnia ? :mrgreen:
Io ho fatto come Kaiser ho girato per il corto e magicamente è uscito il sole.
Cmq non ho avuto grossi problemi in discesa con le zero carbon
 

Alambi

Pignone
22 Dicembre 2016
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:oold::-)xxxx
Anche te eri a mollo in romagnia ? :mrgreen:
Io ho fatto come Kaiser ho girato per il corto e magicamente è uscito il sole.
Cmq non ho avuto grossi problemi in discesa con le zero carbon
Io c’ero... quest’anno però rinuncio per fare Strade Bianche....sempre a passo turistico naturalmente...specialmente in salita con i miei 85kg da portarmi dietro
 
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Alambi

Pignone
22 Dicembre 2016
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Colnago Concept
Anche per me stessa scelta, niente 9 colli ma strade bianche e Desenzano.... spero nel sorteggio Corvara. (io 83 kg :cry: )
Non sono un ossessionato delle Gf, ma mi piace partecipare all’evento-...ad esempio la 9C non mi entusiasma per percorso o per paesaggio, ma l’evento è il suo contorno fa si che ne valga la pena partecipare
 

seamaster76

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Iscritto anche io alle Strade Bianche.

Ci organizziamo in prossimità dell’evento o-o
:oold::-)xxxx
Io c’ero... quest’anno però rinuncio per fare Strade Bianche....sempre a passo turistico naturalmente...specialmente in salita con i miei 85kg da portarmi dietro
Anche per me stessa scelta, niente 9 colli ma strade bianche e Desenzano.... spero nel sorteggio Corvara. (io 83 kg :cry: )
 
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gigio17

Pedivella
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Ne riparleremo tra qualche tempo quando sara' sbollita la novita' , sono convinto che ne vedremo delle belle . Intanto ho gia' sentito di
qualcuno che ha fatto il percorso inverso !!!
Ahh ahh
Proprio oggi ero in un negozio di Colnago, il sivende mi ha detto testuali parole " tra un po' ci sarà qualcuno che tornerà a cercare i rim "
Luca ti aveva già letto nel pensiero ..
Quanti la sai lunga !!
 

Kaiser Jan

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L’anno passato quando dovevo vendere la Giant che avevo prima (rim) avevo messo in vendita le ruote separatamente (poi comunque le ho date dentro con la bici xchè valutate bene, erano Bora ultra) almeno 4 persone mi hanno chiamato interessate alle Bora perchè avevano comprato bici rim nuove dopo aver venduto le loro disc. Tutti mi dicevano che fondamentalmente non si erano trovati male con le disc (zin-zin, manutenzione, ecc.) ma non giustificavano il peso in più per il miglioramento della frenata che i disc portavano. In effetti io ho una gravel disc idraulico, è propio questi giorni, causa Concept in riverniciatura, la sto usando con ruote e copertoncini da strada. Tutti sti miglioramenti in frenata propio non li vedo, anche sotto la pioggia, e calcolate che quest’anno alla 9C mi son fatto dal Barbotto fino al traguardo sotto l’acqua (vero Kaiser.... a no tu sei arrivato molto prima di me e non pioveva) con le profilo 60 rim in carbonio. Per quanto riguarda l’estetica ha ragione Maceio, i cavi a scomparsa sono propio una figata, e con i rim non si possono fare....
Ormai sarà un tutti contro tutti per quanto riguardano i freni. Sicuramente le ruote in carbonio per i rim,hanno avuto una evoluzione che le porta alla pari quasi ai disk.
 

golias

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mia
Ormai sarà un tutti contro tutti per quanto riguardano i freni. Sicuramente le ruote in carbonio per i rim,hanno avuto una evoluzione che le porta alla pari quasi ai disk.
Ma noo.. ma neanche per sogno ;-)
Io non sono per i disc e a dire il vero esteticamente sgraziano il mezzo ma è innegabile il loro vantaggio.. in primis perchè userai ruote che più ti aggradano senza patemi e frenano sempre e poi con il discorso cavi a scomparsa il mezzo guadagna in pulizia.. mezzo kg in più o in meno a me non fa certo differenza come credo a molti di noi.
Piaccia o meno.. sarà il futuro che presto o tardi andrà sicuramente a migliorare sotto molti aspetti.. in prima battuta il peso immagino e poi la qualità dei dischi e via dicendo.. è un sistema in piena evoluzione a differenza dei rim che hanno già dato ciò che potevano.
 
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seamaster76

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Ormai sarà un tutti contro tutti per quanto riguardano i freni. Sicuramente le ruote in carbonio per i rim,hanno avuto una evoluzione che le porta alla pari quasi ai disk.
Veramente sono le ruote disc che si stanno avvicinando alla perfezione delle ruote rim.

Ormai è questione di poco: a fine 2020 riusciremo ad avere ruote disc con profilo 50 (tubolare) molto vicine ai 1100 gr la coppia
 
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Ma noo.. ma neanche per sogno ;-)
Io non sono per i disc e a dire il vero esteticamente sgraziano il mezzo ma è innegabile il loro vantaggio.. in primis perchè userai ruote che più ti aggradano senza patemi e frenano sempre e poi con il discorso cavi a scomparsa il mezzo guadagna in pulizia.. mezzo kg in più o in meno a me non fa certo differenza come credo a molti di noi.
Piaccia o meno.. sarà il futuro che presto o tardi andrà sicuramente a migliorare sotto molti aspetti.. in prima battuta il peso immagino e poi la qualità dei dischi e via dicendo.. è un sistema in piena evoluzione a differenza dei rim che hanno già dato ciò che potevano.
E quello che danno a me basta e avanza , con le mie bici ho tutto quello che mi serve . A me qualche cavo a vista non disturba affatto e per me la bici è arrivata al capolinea , d'ora in poi è solo marketing. Il prossimo telaio o sarà il nuovo C Colnago quando verrà se sarà anche rim oppure un bel titanio interamente su misura freni compresi. Ormai sono abbastanza esperto per capire ciò che mi serve e quando invece mi vogliono rifilare roba solo per vendere.
 

VECCHIA

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Poi se vogliamo parlare di cavi il mio Concept ha centralina interna con un cavo freno che dal manubrio va al freno , non vedo dove mi possa disturbare.
 

Passe87

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E quello che danno a me basta e avanza , con le mie bici ho tutto quello che mi serve . A me qualche cavo a vista non disturba affatto e per me la bici è arrivata al capolinea , d'ora in poi è solo marketing. Il prossimo telaio o sarà il nuovo C Colnago quando verrà se sarà anche rim oppure un bel titanio interamente su misura freni compresi. Ormai sono abbastanza esperto per capire ciò che mi serve e quando invece mi vogliono rifilare roba solo per vendere.
Sul fatto che la bici ormai è all’estremo sono pienamente in accordo con te. Storia disc o rim sta alla sensibilità e all’utilizzo che ognuno fa. Cose certe in uno sport soggettivo e personale come il ciclismo ce ne sono poche. Sicuramente disc ha una manutenzione maggiore e’ l’unica differenza certa tra disc e rim.
 

VECCHIA

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Sul fatto che la bici ormai è all’estremo sono pienamente in accordo con te. Storia disc o rim sta alla sensibilità e all’utilizzo che ognuno fa. Cose certe in uno sport soggettivo e personale come il ciclismo ce ne sono poche. Sicuramente disc ha una manutenzione maggiore e’ l’unica differenza certa tra disc e rim.
Concordo su tutto !
 

Kaiser Jan

Ammiraglia
19 Maggio 2010
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prov. BS
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colnago eps
Veramente sono le ruote disc che si stanno avvicinando alla perfezione delle ruote rim.

Ormai è questione di poco: a fine 2020 riusciremo ad avere ruote disc con profilo 50 (tubolare) molto vicine ai 1100 gr la coppia
Il freno a disco in certe situazioni, penso che non ci sia nulla da dire....però il mio discorso era un po' più ambio o meglio,certe lavorazioni sulle piste frenanti(vedi AC3 o exalith)fatte,hanno fatto si che certi tipi di ruote si avvicinano alle più blasonate ruote disk
 
Stato
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