Colore "Tiffany" - la Specialissima di Bianchi

 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Allora quand'è che ci fai vedere la nuova configurazione della specialissima?
Bravo, quando ho un po' di tempo, sto periodo sono preso con le bombe in maniera assurda...tra lavoro, macchina, famiglia, bici e famiglia....non ho un attimo di respiro (pensa che sono già operativo da un paio d'ore..)
cmq se riesco stamattina faccio un paio di foto, cmq ipotizzo sia la configurazione definitiva anche per le ruote a meno che non escano delle 40 mm tubeless da 1000 grammi in carbonio super bellissime :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Però, come dicevo ieri, ho incontrato qualche problemino con le raffiche di vento (erano sui 35 km/h le raffiche) che mi prendevano da destra verso sinistra; veramente con le Metron 40 e le Fulcrum 4carbon non avevo avuto questa sensazione di "veleggiare" col vento, ma ieri ...mamma mia, un paio di raffiche e 3 camion mi hanno fatto sentire proprio l'alleggerimento della bici.
Forse proprio l'insieme vento/camion? boh, il rovescio della medaglia è stato che una volta avuto il vento a favore viaggiavo a 45 orari in scioltezza...:eek::mrgreen:

Configurazione della bici che ora è davvero "da sogno" con un peso assolutamente di rilievo, un comfort da prima assoluta, una prontezza in salita da godere.

Il giudizio, ormai, me lo sono formato su questa bici, come diceva qualche recensione letta nei mesi scorsi non si può parlare di una "mera bici", bensì di un progetto che è stato fatto da Bianchi andando incontro alla esigenza dei prof con la esigenza delle GF e dell'amatore per creare un telaio od una bici dall'altissimo contenuto tecnologico, unito ad un prezzo non alla portata di tutti appositamente.
Non tutti capiranno l'utilità di aver inserito nella gamma una bici così, anche io quando la hanno presentata rimasi un po' stralunato; mi dissi: "Che cosa serve un telaio così? perché tutti questi soldi? sarà la solita sparata di Bianchi!"


Lo penso tutt'ora: cifra folle.
Ma come altre volte ho rivisto il mio pensiero: cifra folle si, ma il nome lo lasciava capire, Specialissima CV per coniugare tradizione e futuro, per fare gare e passeggiare su una uscita domenicale; per quanto mi riguarda vuol dire avere sia la "storia" della bicicletta, sia un "pezzo di futuro" sia un "valore nel tempo" in quanto di Specialissima CV non ne sono state poi vendute tante come possono essere dei Specialized Tarmac - SWorks od altro.

L'emozione che regala una bici così è immensa, solo a vederla ferma, solo a sapere che la domenica mattina od il sabato mattina è lì scalpitante accresce la voglia di sfidare sempre nuove strade, di fare sempre quei km in più che giorno dopo giorno aiutano a migliorare la forma.

Bene, queste sensazioni sono alla base di noi amatori, io sarò fatto "male" perché nella vita sembrava non fossi mai soddisfatto delle bici che avevo ed un po' è vero...cercavo sempre qualcosa che (forse) non c'è; componenti, ruote, telaio etc...critiche sul forum, polemiche, e via così.
Ma vuoi perché è un regalo, vuoi perché davvero sono rimasto a bocca aperta di fronte a questo telaio mi sono costruito intorno al telaio, appunto, un "su misura" perfetto per la mia testa.
CI sono riuscito, solo ora.

Grazie a Bianchi specialissima per le emozioni che mi sta facendo provare e buone pedalate a tutti e se ne avete la possibilità fatevi un giretto a provarla, mi raccomando: con le ruote giuste, non con ruote base.o-o
 

pavelfelix10

Apprendista Velocista
25 Luglio 2015
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Dai che la curiosità di vedere le nuove ruote sul mostro celeste è tanta!! D'altronde una bici del genere purtroppo per chi non possiamo permettercela ci dobbiamo accontentare di guardarla ed è davvero un bel guardare!


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flavio-resana

Maglia Gialla
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Dai che la curiosità di vedere le nuove ruote sul mostro celeste è tanta!! D'altronde una bici del genere purtroppo per chi non possiamo permettercela ci dobbiamo accontentare di guardarla ed è davvero un bel guardare!


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dai tra poco vado a fare una foto alla SPecialissima con le R0 carbon.

a dopo!!:-x:eek:
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Stamattina 60 km ma effettivamente una bomba atomica...zero allenamento ma finalmente gran facilità di pedalata in salita...le R0 carbon sono davvero il top.
Non è merito delle ruote ma vi posso dire che il passo tenuto era nettamente superiore alle scorse volte.
In discesa guidabilità eccezionale a dir poco un po' sotto le attese ls frenata a freddo.

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sonnypurple

Novellino
3 Giugno 2017
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Stamattina 60 km ma effettivamente una bomba atomica...zero allenamento ma finalmente gran facilità di pedalata in salita...le R0 carbon sono davvero il tol

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Ciao complimenti per la bici, è davvero stupenda. Volevo farti una domanda: hai valutato per l'acquisto anche la xr4 o non hai avuto nessun dubbio?
Grazie

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Ciao complimenti per la bici, è davvero stupenda. Volevo farti una domanda: hai valutato per l'acquisto anche la xr4 o non hai avuto nessun dubbio?
Grazie

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Ha deciso mia moglie.
Cmq non avrei avuto dubbi...[emoji6]
La Specialissima colpisce il cuore.

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flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Oggi un 60 km ondulati, niente di che, ma ho trovato un paio di "treni" veramente interessanti in andata ed al ritorno, nei pezzi di salita e discesa me li sono fatti da solo.

Che dire: la Specialissima CV con le Fulcrum Zero Carbon si dimostra una belva da salita, come dicevo in altro post mi sono trovato a salire col 25 al posto del 28...su un tratto al 10% e con relativa facilità!
Forse dovuto all'entusiasmo (90%) ma anche alla davvero notevole sensazione di leggerezza nei rilanci (10%) delle ruote con un cerchio davvero spettacolare.

in discesa (complici i mozzi scorrevolissimi) le velocità erano nettamente superiori oggi, un tratto classico per testare oggi (discesa di Asolo con -3% pendenza) fatto a 55 km/h contro i 50 km/h (senza pedalare) a parità di condizione con le Metron 40.
Forse non è un test affidabile, anzi...non lo sarà, ma ogni km che passava mi rendevo conto come queste ruote siano il perfetto connubio per la Bianchi Specialissima.
Adesso rimane solo da cambiare sella e reggisella (vorrei seguire le misure ideali per il mio bacino) e le ultime regolazioni; poi penso sia davvero giunto il momento di fermare la rincorsa a test e "mercatino".
L'unica cosa che mi tenta moltissimo sono le Oxygeno carbon di Spada o le Breva tubeless da 1270 gr...per il resto credo che ci siamo!o-o
 

BULLDOG

Pedivella
19 Aprile 2006
433
104
cavolo se ci sei....le zero esteticamente ci calzano a pennello, io non le cambierei piu' fosse solo per questo (oltre alle innegabili qualita' dinamiche e di affidabilita' ) ; la sella e' bella racing pensi di passare ad un modello meno estremo?.Hai messo qualche protezione sul telaio contro lo sfregamento dei cavi ..non vorrai mica rovinare la vernice del gioiellino !
 
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flavio-resana

Maglia Gialla
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cavolo se ci sei....le zero esteticamente ci calzano a pennello, io non le cambierei piu' fosse solo per questo (oltre alle innegabili qualita' dinamiche e di affidabilita' ) ; la sella e' bella racing pensi di passare ad un modello meno estremo?.Hai messo qualche protezione sul telaio contro lo sfregamento dei cavi ..non vorrai mica rovinare la vernice del gioiellino !
taci vah...oggi o domani pulisco bene la zona dove sbatte la catena, metto la protezione trasparente perché ho paura si rovini molto facilmente. :cry::cry::cry:

Le Zero esteticamente sono la perfezione per una bici così.
La sella si, penso di passare ad un modello più adatto al mio fondo schiena, quella che ho su è ottima, ma vorrei avere tutto lo scafo in carbonio; sembra assurdo ma mi trovavo davvero bene con una "no brand" da 20 euro, ci ho fatto 5000 km senza mai un problema alle parti basse. Reputo le selle full carbon (se con buon fondello sui pantaloncini) un toccasana per poter stare in sella con estremo comfort.

Anche il reggisella vorrei cambiarlo in quanto è della focus Izalco Max disc che avevo e lo devo riportare al negozio; ma qua il problema non si pone in quanto vorrei mettere un Ti Carbon od anche un KCNCo-o
 

BULLDOG

Pedivella
19 Aprile 2006
433
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Io terrei d' occhio anche il cavo che abbraccia il tubo sterzo , mi sembra a rischio toccata in uso , un filo di adesivo trasparente nel punto a rischio e non ci pensi piu'. Saro' fissato ma non sai i danni estetici che in breve puo' causare, e ogni bici e' un caso a se' da valutare, dipende dalla lunghezza e posizionamento dei cavi.
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Io terrei d' occhio anche il cavo che abbraccia il tubo sterzo , mi sembra a rischio toccata in uso , un filo di adesivo trasparente nel punto a rischio e non ci pensi piu'. Saro' fissato ma non sai i danni estetici che in breve puo' causare, e ogni bici e' un caso a se' da valutare, dipende dalla lunghezza e posizionamento dei cavi.
infatti, bravo a farmelo notare!! grazie mille!!! o-oo-oo-oo-oo-o
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV Sram Red Etap
Credo che la mia esperienza sul bdc forum terminerà a breve😉 dedicherò più tempo alle uscite in bici alla famiglia ed al lavoro (nuovi bei progetti per il futuro) ma leggerò con piacere alcune discussioni che mi sono salvato mentre altre sarò felice di cancellarle dalla mia vita visto il tono polemico e negativo che è stato usato da un paio di utenti...ma alla fine essendo in democrazia è giusto rispettare tutte le opinioni...ma andare oltre è stata dura.
Mi godrò la freccia celeste nei bei momenti che mi rimarranno.
Buone cose

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pavelfelix10

Apprendista Velocista
25 Luglio 2015
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Credo che la mia esperienza sul bdc forum terminerà a breve😉 dedicherò più tempo alle uscite in bici alla famiglia ed al lavoro (nuovi bei progetti per il futuro) ma leggerò con piacere alcune discussioni che mi sono salvato mentre altre sarò felice di cancellarle dalla mia vita visto il tono polemico e negativo che è stato usato da un paio di utenti...ma alla fine essendo in democrazia è giusto rispettare tutte le opinioni...ma andare oltre è stata dura.
Mi godrò la freccia celeste nei bei momenti che mi rimarranno.
Buone cose

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credo che potresti anche coniugare un pò tutte le cose (bici,lavoro,famiglia e forum) non è che per forza devi stare sul forum 24 ore al giorno! Ripensaci!!
 

scotts50

Apprendista Velocista
13 Maggio 2011
1.667
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Tuskany
Bici
Bianchi - Bottecchia - Viner
.......
L'unica cosa che mi tenta moltissimo sono le Oxygeno carbon di Spada o le Breva tubeless da 1270 gr...per il resto credo che ci siamo!o-o

Se ci metti le Spada dovrai frenare anche in salita poi..... quanto si sentono i grammi in meno sulle ruote è una roba incredibile.... almeno io ho imparato sulla mia pelle che le ruote sono il 50% della prestazione della bici.... già con un telaio medio buono rendono la bici un proiettile
 

flavio-resana

Maglia Gialla
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Se ci metti le Spada dovrai frenare anche in salita poi..... quanto si sentono i grammi in meno sulle ruote è una roba incredibile.... almeno io ho imparato sulla mia pelle che le ruote sono il 50% della prestazione della bici.... già con un telaio medio buono rendono la bici un proiettile
Spiegatelo a chi nega questo.

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F3