columbus el

[sante pollastri]

salve,chi mi sa dire qualcosa in merito alle tubazioni columbus el?
dovrebbero essere tubi over size extraleggeri,sono stati validi a suo tempo?
hanno avuto problemi?
ho appena acquistato un telaio di circa 20 anni fa costruito con gli el e vorrei sapere cosa devo aspettarmi.
ps:il telaio in questione è un nos e quindi i tubi sono integri.
grazie.

Prodotti bici scontati

 

[mauricio]

Le tubazioni El sono ottime. Venivano consigliate per corridori al di sotto dei 75kg

 

[gipsy]

erano il top di gamma x telai con congiunzioni, l'equivalente del genius, che era destinato al TIG

 

[ciclisucarta]

sono stati validi a suo tempo?

qui trovi, estratta da un vecchio catalogo Columbus, la tabella completa
che risale a quel periodo. EL stava per extra-leggero. Poi hanno fatto anche l'EL OS, oversize. Come vedi sono al top della gamma. La denominazione commerciale di quell'acciaio è Nivacrom.

http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/Columbus-tubes.jpg

La serie Genius è sempre in Nivacrom ma dovrebbe essere leggermente successiva. Il Nivacrom (anche se non so se è identico) viene ancora usato
da Columbus.

http://www.columbustubi.com/ita/3_3.htm

s
---------------
ciclisucarta.it

 

[tzimbar1]

A me sembra che il top fosse l' SL e l'EL un pò sotto.

 

[Gamba_tri]

se non ricordo male SL e SLX (rinforzato) erano serie precedenti all'EL, e quindi sotto nella gamma Columbus. Vado a memoria, posso sbagliare.

 

[Ciclo]

Le Genius le facevano anche per congiunzioni non solo per il Tig. Solo che il Tig, in quegli anni, stava spopolando per cui quelle per congiunzioni si vedevano meno.

Anche secondo me le Genius sono successive. Tra l'altro so per certo che erano il top perché ci correvano i prof.

 

[beppe giù]

A proposito di tubi EL OS, ho scoperto che la mia Tommasini "Sintesi" è in realtà una delle prime Tecno: la bici, prima di essere riverniciata, era nei colori Mapei-Grassi e sull'orizzontale portava la scritta "Sintesi by Lodi".
Tuttavia ero insospettito dalla sezione dei tubi, troppo grande per essere Neuron o SLX.
Ed infatti ho avuto conferma dal costruttore che tali telai erano stati realizzati in EL OS... sehr gut!!

e ri-ecco le foto...

[URL="http://fotoalbum.virgilio.it/beppegiu/tommasini-sintesi/"][url]http://fotoalbum.virgilio.it/beppegiu/tommasini-sintesi/[/URL][/URL]

 

[sante pollastri]

per il momento vi ringrazio tutti per le risposte competenti,mi sembra di capire che a breve pedalerò su una gran bella bici

 

[sante pollastri]

A proposito di tubi EL OS, ho scoperto che la mia Tommasini "Sintesi" è in realtà una delle prime Tecno: la bici, prima di essere riverniciata, era nei colori Mapei-Grassi e sull'orizzontale portava la scritta "Sintesi by Lodi".
Tuttavia ero insospettito dalla sezione dei tubi, troppo grande per essere Neuron o SLX.
Ed infatti ho avuto conferma dal costruttore che tali telai erano stati realizzati in EL OS... sehr gut!!

e ri-ecco le foto...

[URL="http://fotoalbum.virgilio.it/beppegiu/tommasini-sintesi/"][URL="http://fotoalbum.virgilio.it/beppegiu/tommasini-sintesi/"][url]http://fotoalbum.virgilio.it/beppegiu/tommasini-sintesi/[/URL][/URL][/URL]

sella a parte è bellissima,ma come va?

 

[Panta Rei]

Le sl e slx se non sbaglio erano in acciaio cycles, il top di gamma rispetto alle tubazioni in CromoMolibdeno; le el sono già in nivacrom (nichel, vanadio, cromo) quindi sucessive alle sl, poi el anche over size; Le el erano di alta gamma (c'erano anche le serie max, minimax e overmax); genius, sempre nivacrom ma con spessori più sottili in alcune zone del tubo utilizzate da molti prof (es. la rossin di Piotre Ugrumov), poi le nemo ulteriormente alleggerite e usate anche da Scapin per i telai adottati da prof

 

[beppe giù]

Sella: dopo ripetuti richiami (e insulti e sbeffeggiamenti) è stata giustamente sostituita con una Fizik Arione, stesso colore della bici; anche il reggisella zoom in ferro è stato sostituito da un campy Centaur.

Come va la bici?
Beh, non sono un gran sportivo e non ho vasta esperienza su bici stradali in Alluminio o Carbonio, però l'impressione che mi da è quella di una bici più scattante che comoda (tanto per dire che non sempre il materiale fa la bici). Quando rilancio sui pedali con le mie gambine di pollo la bici parte senza farsi pregare. Immagino che una bici da gara più moderna e leggera si faccia pregare ancor meno, ma l'effetto fa comunque molto "racing".
In discesa è molto stabile e precisa, la forcella Air non va in chattering in frenata.
Alla distanza, 5h ad esempio, non distrugge la schiena: il telaio, abbinato alle ruote a 32 raggi assemblate da me (che soddisfaz.!), mi consente l'utilizzo di gomme da 19mm senza problemi (salvo quello di vedere il cerchio più grosso della gomma).
Non so se ti sono stato di aiuto, le impressioni qui descritte possono considerarsi soggettive e forse viziate dal fatto che 'sta bici mi garba proprio!
Una cosa è certa: non ti pentirai dell'acquisto (almeno che non sia crettata e lo scopri dopo averla pagata...)

 

[furia67]

davvero bella

 

[bdiegoz]

splendida direi. misure?

 

[ciclista statunitense]

Ecco una tabella riassuntiva delle tubazioni Columbus nel 1989 circa: http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/columbuschart.htm

La serie di tubazioni EL è fatta per pesi leggeri, la EL OS per "tutti". Era la prima versione della nuova generazione di tubi nivacrom. La Genius è arrivato dopo ed era "formata", ossia non più solo tubi tondi.

 

[sante pollastri]

Ecco una tabella riassuntiva delle tubazioni Columbus nel 1989 circa: [url]http://www.equusbicycle.com/bike/columbus/columbuschart.htm[/URL]

La serie di tubazioni EL è fatta per pesi leggeri, la EL OS per "tutti". Era la prima versione della nuova generazione di tubi nivacrom. La Genius è arrivato dopo ed era "formata", ossia non più solo tubi tondi.

grazie anche a te ciclista