Come lubrificare le guaine?

[pupone]

Salve ho un gruppo shimano ultegra 6700 con guaine shimano sis sp41 e slr.
Quando cambiai cavi e guaine per errore misi del grasso finish line al teflon sui cavi del cambio e del deragliatore.
Quando prendo la bici al primo cambio di rapporto,anteriore o posteriore, sembra quasi bloccato il cavo,credo perchè il grasso si sia seccato.
Ho alzato i copri comandi,ho riempito una siringa col petrolio bianco e l'ho iniettato tramite l'ago nella guaina bianca delle guaine sp41 che ospita il cavo per sgrassare i due cavi e dall'altra estremità delle guaine usciva il grasso liquefatto.
Sempre con lo stesso sistema ho iniettato dell'olio finish line rosso.
Ora il tutto va meglio.
Voi come lubrificate le guaine senza togliere i due cavi,perchè non si potrebbero reinserire nelle stesse essendo sfibrate all'estremità dove monta il capo filo?

Grazie.

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[New]

l'unica soluzione è quella di mettere due fili cambio nuovi. ingrassandoli per bene di sp41 prima di farli scorrere nelle guaine. vedrai che risultato!

 

[pupone]

sp41 non sono le guaine?
credo che fin'ora si bloccavano i cavi proprio perchè li ho ingrassati prima di montarli!
ora dopo averli sgrassati e oleati vannno meglio!

 

[lucianogiuseppe]

Le guaine da bici da corsa attuali, sono già lubrificate di loro, essendo costituite di materiale che favorisce lo scorrimento, tipo la grafite. Lubrificandole, l'olio o il grasso creano spessore e frenano il filo che scorre. Un Olio super fluido è più che sufficente e serve solo come effetto placebo, indotto dagli antichi retaggi dell'ingrassare per far scorrere meglio...

 

[New]

sp41 non sono le guaine?
credo che fin'ora si bloccavano i cavi proprio perchè li ho ingrassati prima di montarli!
ora dopo averli sgrassati e oleati vannno meglio!

grasso speciale da guaine shimano sp41. da provare. stupisce per i suoi risultati.

http://www.excelsports.com/main.asp...+Grease+SP41+SIS+Cable+Grease&vendorCode=SHIM

 

[SCR1]

New dice il vero.
le guaine SP41 sono di fatto preingrassate con il grasso sp41.

Io però suggerisco a chi ha passaggi impervi delle guaine di provare i cavetti della Btwin che sono 2 decimi di millimetro inferiori agli attuali Shimano ed altri.
Quelli scorrono bene davvero

 

[New]

Le guaine da bici da corsa attuali, sono già lubrificate di loro, essendo costituite di materiale che favorisce lo scorrimento, tipo la grafite. Lubrificandole, l'olio o il grasso creano spessore e frenano il filo che scorre. Un Olio super fluido è più che sufficente e serve solo come effetto placebo, indotto dagli antichi retaggi dell'ingrassare per far scorrere meglio...

la realtà è diversa da quel che scrivi, credimi.

 

[New]

New dice il vero.
le guaine SP41 sono di fatto preingrassate con il grasso sp41.

Io però suggerisco a chi ha passaggi impervi delle guaine di provare i cavetti della Btwin che sono 2 decimi di millimetro inferiori agli attuali Shimano ed altri.
Quelli scorrono bene davvero

mi hanno stupito per morbidezza del cavo e flessibilità anche i jagwire, che al momento ritengo i migliori che io abbia mai usato in negozio. sul discorso dei 2 decimi di mm inferiori, mi trovi dubbioso. che ciò influenzi la precisione di cambiata magari nei sistemi a 11 velocità?

 

[SCR1]

Non avere dubbi , perchè li ho misurati e testati , niente da fare scorrono meglio, sopratutto nei telai come il Look che ha i passaggi tutti inguainati.

Per i teflonati Jag li ho da una parte proverò anche loro

 

[victor81]

Giusto quanto dice SCR1.
I cavi Btwin(Decathlon) sono in acciaio inox e sono di diametro inferiore agli altri.Rispetto ai cavi standard non solo scorrono meglio perchè sono più piccoli ma anche perchè non si ossidano.Io li uso da diversi anni e devo dire che mi trovo veramente molto bene.
A breve proverò anch'io i Jagwire(quelli di colore nero)

 

[SCR1]

Ciao Victor.
Per mia esperienza però , almeno con Shimano , il rivestimento nero si stacca dal cavo provocando un bel casino

 

[victor81]

Ciao Victor.
Per mia esperienza però , almeno con Shimano , il rivestimento nero si stacca dal cavo provocando un bel casino

Sui cavi Jagwire,dici?
Allora è meglio non usarli?

 

[SCR1]

Io i cavi Jag non li ho provati , ma ho testato gli shimano.

Le guaine Jag non sono sicuramente come le shimano , i cavetti non lo so , a dire di New vanno bene , ma secondo me perdono il rivestimento come gli shimano

 

[victor81]

Io i cavi Jag non li ho provati , ma ho testato gli shimano.

Le guaine Jag non sono sicuramente come le shimano , i cavetti non lo so , a dire di New vanno bene , ma secondo me perdono il rivestimento come gli shimano

Grazie 1000 per la risposta.
Terrò conto di quanto dici e continuerò ad usare i Btwin
Ciao

 

[ventus]

Io per mia esperienza diretta non lubrifico mai le guaine. Controllo però che nel taglio non si formaino riccioli che impediscano lo scorrimento del cavo. E' lì che nella strsgrande maggioranza dei casi sta l'intoppo.

 

[Diego_go]

Buonasera a tutti, riprendo questa discussione dopo “qualche” anno per non aprirne un’altra .

Ho installato guaine e cavo nuovo sulla mia bdc. Facendo il grosso errore di mettere del grasso, pensando non facesse danno e comunque potesse aiutare nella longevità del cavo. Ora non scorre più praticamente… per salvare guaina e cavo cosa posso fare secondo voi? Iniettare del petrolio bianco non rischia di rovinare l’interno della guaina?

 

[SCR1]

Buonasera a tutti, riprendo questa discussione dopo “qualche” anno per non aprirne un’altra .

Ho installato guaine e cavo nuovo sulla mia bdc. Facendo il grosso errore di mettere del grasso, pensando non facesse danno e comunque potesse aiutare nella longevità del cavo. Ora non scorre più praticamente… per salvare guaina e cavo cosa posso fare secondo voi? Iniettare del petrolio bianco non rischia di rovinare l’interno della guaina?

Ciao. Intanto dovresti specificare su che gruppo lavora cavo e guaina, perché per esempio la Shimano usa guaine e cavi specifici. Poi il grasso non fa assolutamente male, anche se anche qui esiste l'apposito grasso Shimano per guaine che sono pre-ingrassate dalla casa con quel grasso,, SP41 stessa sigla delle guaine . Il cavetto dovrebbe essere un Optislick e con questa combinazione vai avanti anni. Comunque se pensi che siano state inquinate smonti la guaina la fai attraversare dal liquido spry pulitore freni e le rimonti con grasso specifico

 

[Diego_go]

Gruppo sensah empire 11v, con guaina risk (sempre da aliex, però é una guaina al teflon), grasso un comune grasso bianco multiuso

 

[SCR1]

Gruppo sensah empire 11v, con guaina risk (sempre da aliex, però é una guaina al teflon), grasso un comune grasso bianco multiuso

Non è lui che crea problemi, dammi retta, i sensah sono gruppi così, se tutto non è proprio perfetto non vanno proprio bene