Continental GP 4000 s 2 25 mm

[mino]

Ho appena acquistato questi copertoncini,ma mi sorge un dubbio...
Tra forcella anteriore e copertone ci sono circa 1 mm,va bene come distanza oppure posso avere qualche problema di sfregamento?
P.s.Ho pesato il copertoncino è pesa 207g...non male per un 25...

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[mag]

Ho appena acquistato questi copertoncini,ma mi sorge un dubbio...
Tra forcella anteriore e copertone ci sono circa 1 mm,va bene come distanza oppure posso avere qualche problema di sfregamento?
P.s.Ho pesato il copertoncino è pesa 207g...non male per un 25...

Probabilmente sono dei 27/28 reali perchè i 23 misurati con calibro sono in realtà dei 25

 

[carrai]

Misurati ora col calibro i miei 4000 II da 25 sono in realtà 26,5.

 

[Tapinaz]

Ho appena acquistato questi copertoncini,ma mi sorge un dubbio...
Tra forcella anteriore e copertone ci sono circa 1 mm,va bene come distanza oppure posso avere qualche problema di sfregamento?
P.s.Ho pesato il copertoncino è pesa 207g...non male per un 25...

Ci sono altre discussioni a riguardo dei 25 ed anche degli SII.
Ho gli stessi copertoncini, tenuta notevolissima, migliorati rispetto ai precedenti.
I miei sfiorano la gola del corpo freno posteriore, tanto che se si attacca un piccolo sassolino gli sfrega contro.
Bisogna pulirlo spesso.
Il tuo problema può dipendere dal tipo di telaio che lascia meno spazio.

 

[mino]

Ci sono altre discussioni a riguardo dei 25 ed anche degli SII.
Ho gli stessi copertoncini, tenuta notevolissima, migliorati rispetto ai precedenti.
I miei sfiorano la gola del corpo freno posteriore, tanto che se si attacca un piccolo sassolino gli sfrega contro. Vedi l'allegato 113777
Bisogna pulirlo spesso.
Il tuo problema può dipendere dal tipo di telaio che lascia meno spazio.

Quindi in teoria non dovrebbero dare problemi?
Anche perchè,per come ho tarati i freni,se faccio flettere la ruota questa tocca prima il pattino freno che la forcella...
Per quanto riguarda la tenuta,con i 4000 s da 23 mi sono sempre trovato bene,non vedo l'ora di provare questi...

 

[Tapinaz]

Ti aggiungo una cosa. Hanno già un migliaio di km.
Sperimenta diverse pressioni di gonfiaggio.
Io peso sui 78 kg x 1,81. Sono passato da iniziali 7,5 anteriore e 7,8 posteriore
a 6,8 anteriore 7 posteriore.
Ieri al lungo della 10 Colli facevo delle curve in discesa mai provate a certe velocità in vita mia.
La scorrevolezza...beh è un argomento un pò tabù sul forum ma penso di poter dire che la tenuta è chiaramente uno dei punti di forza dei 25 in generale e di questi SII.

 

[MatteoGe84]

Ho appena acquistato questi copertoncini,ma mi sorge un dubbio...
Tra forcella anteriore e copertone ci sono circa 1 mm,va bene come distanza oppure posso avere qualche problema di sfregamento?
P.s.Ho pesato il copertoncino è pesa 207g...non male per un 25...

Ciao! Ho incontrato lo stesso tuo problema sulla specialized allez che avevo un annetto fa,avevo montato i 25 e avevo giusto 1-2 mm di luce tra copertoncini e forcella...grossi problemi mai avuti ma quasi ad ogni uscita dovevo fermarmi per togliere qualche piccolo sassolino che si incastrava e sfregava...diciamo che ero tentato a rimontare i 23... poi ho cambiato bici...

 

[mino]

Provati oggi per 80 km,strade sporche,rimangono sempre i migliori...
Domani se il tempo lo permette li usero' in gara...

 

[mino]

Ciao! Ho incontrato lo stesso tuo problema sulla specialized allez che avevo un annetto fa,avevo montato i 25 e avevo giusto 1-2 mm di luce tra copertoncini e forcella...grossi problemi mai avuti ma quasi ad ogni uscita dovevo fermarmi per togliere qualche piccolo sassolino che si incastrava e sfregava...diciamo che ero tentato a rimontare i 23... poi ho cambiato bici...

Mi pare strada questa cosa,anche perchè i 23 saranno 2 mm più stretti,quindi anche prima lo spazio non era così tanto...
Comunque per ora niente problemi,forse devo tenerli leggermete meno gonfi...

 

[MatteoGe84]

Mi pare strada questa cosa,anche perchè i 23 saranno 2 mm più stretti,quindi anche prima lo spazio non era così tanto...
Comunque per ora niente problemi,forse devo tenerli leggermete meno gonfi...

Bene meglio così! io avevo i Michelin pro 4 da 25 e sono bello ciccioni cavolo!

 

[luca81166]

Ciao, sulla nuova bici ho trovato montati dei copertoncini da 25. Quelli da 23 li gonfiavo a 8 bar, questi dovrei gonfiarli a pressione inferiore? A 8 mi sembrano troppo duri.

 

[Tapinaz]

Ciao, sulla nuova bici ho trovato montati dei copertoncini da 25. Quelli da 23 li gonfiavo a 8 bar, questi dovrei gonfiarli a pressione inferiore? A 8 mi sembrano troppo duri.

8 bar per i 25 sono troppi e non portano alcun vantaggio anzi direi che peggiorano il rendimento.
Sperimentato di persona.
Devi scendre almeno a 7 e forse meno.
Può sembrare assurdo ma provare non costa nulla

 

[Killian]

Riprendo questa discussione: comprata una coppia di questi copertoni per la mia tarmac sl4.
Dopo aver sostituito il pneumatico mavic con il continental ed aver poi gonfiato la ruota, ho provato a montarlo ma non ci son riuscito. fosse mai che vada montato sgonfio e poi gonfiato?

 

[_Flavio_]

Riprendo questa discussione: comprata una coppia di questi copertoni per la mia tarmac sl4.
Dopo aver sostituito il pneumatico mavic con il continental ed aver poi gonfiato la ruota, ho provato a montarlo ma non ci son riuscito. fosse mai che vada montato sgonfio e poi gonfiato?

Allarga i freni x far entrare la ruota...

Io monto i gp 4000 da 25 sulla sl4 sworks e vanno benissimo

 

[ciccio82]

Allarga i freni x far entrare la ruota...

Io monto i gp 4000 da 25 sulla sl4 sworks e vanno benissimo

se non bastasse agisci sul registro...( non so che freni usi )

 

[albatros]

Quali sono i miglioramenti degli S2 rispetto ai già eccellenti GP 4000 S?

 

[Killian]

se non bastasse agisci sul registro...( non so che freni usi )

Grazie per il supporto. Alla fine ho risolto sgonfiando la ruota e montandola da sgonfia.
Tanto per: il copertone pesa 212g mentre i mavic da 23mm delle SLS pesano 193g.
Ok i quasi 19g in più a ruota, ma ora è davvero tutto un altro andare!!! sarò strano io, ma con i 23 e le strade ad-cacchium spesso e volentieri andavo a rompere il ritmo. Con i Continental è tutto un altro andare!!!

Promosse a pieni voti :)

 

[_Flavio_]

Grazie per il supporto. Alla fine ho risolto sgonfiando la ruota e montandola da sgonfia.
Tanto per: il copertone pesa 212g mentre i mavic da 23mm delle SLS pesano 193g.
Ok i quasi 19g in più a ruota, ma ora è davvero tutto un altro andare!!! sarò strano io, ma con i 23 e le strade ad-cacchium spesso e volentieri andavo a rompere il ritmo. Con i Continental è tutto un altro andare!!!

Promosse a pieni voti :)

Non sei strano ... è l'accoppiata SLS e GP4000 da 25 che è favolosa

Anchio ho lo stesso setup e da quando ho provato i GP da 25 uso solo più GP da 25

Anche sulle nuove ruote C40 , che affiancheranno le Ksyrium SLS, ho messo i GP da 25

 

[donatello1963]

8 bar per i 25 sono troppi e non portano alcun vantaggio anzi direi che peggiorano il rendimento.
Sperimentato di persona.
Devi scendre almeno a 7 e forse meno.
Può sembrare assurdo ma provare non costa nulla

Dipende sempre da quanto pesa il ciclista comunque .....

 

[bach7]

Dipende sempre da quanto pesa il ciclista comunque .....

per pesi sui 75 kg va più che bene per asciutto gonfiare a 7 dietro e 6,5 avanti.

un pelino in meno sul bagnato.