Copertoncini da 23 o da 25?

[john.player]

Mi aggancio a questa discussione, visto che vedo che è molto frequentata! :)

Il mio dilemma, diversamente dal titolo, è tra 25 e 28 (più info qui: https://www.bdc-mag.com/forum/threads/passare-da-700x32-schrader-a-700x25-presta.228590/)

Nello specifico, a prescindere dalla misura, ho individuato 3 diversi copertoni:

- Conti 4 Season
- Michelin Power All Season
- Schwalbe Durano

La necessità è avere una gomma unica per tutto l'anno, quindi sia scorrevole sull'asciutto che con buon grip sul bagnato e col freddo; e ancor più importante, che sia (compatibilmente con la leggerezza) molto resistente alle forature.
Opinioni sulle 3 citate? Alternative? Economicamente i primi due costano un po' di più, il Durano qualcosa meno, possibilmente vorrei stare più sui 50/60 la coppia che non sugli 80/100...ma se devo spendere, spendo!

Pro4 Endurance se li trovi ancora

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[BrunoDM]

Scusate ma tra i Michelin da 25 sono i pro Race 4 quelli che spanciano tanton(oltre i 27mm effettivi)?

 

[simo24v]

Scusate ma tra i Michelin da 25 sono i pro Race 4 quelli che spanciano tanton(oltre i 27mm effettivi)?

Arrivano oltre i 28


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[BrunoDM]

Arrivano oltre i 28


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Ok quindi erano i pro Race 4. Ma vale anche per i 23?

 

[dagos]

La necessità è avere una gomma unica per tutto l'anno, quindi sia scorrevole sull'asciutto che con buon grip sul bagnato e col freddo; e ancor più importante, che sia (compatibilmente con la leggerezza) molto resistente alle forature.
Opinioni sulle 3 citate? Alternative?

https://www.probikeshop.it/copertone-hutchinson-fusion-5-all-season-700x28c-flessibile/119652.html

Lo trovi anche in misura inferiore da 25mm

 

[bicimix]

Oggi ho cambiato il copertoncino posteriore continental gp4000s II da 25 per tornare ai 23, con il canale da 15 non c’è storia i 23 sono la scelta più giusta!


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[Predator]

Oggi ho cambiato il copertoncino posteriore continental gp4000s II da 25 per tornare ai 23, con il canale da 15 non c’è storia i 23 sono la scelta più giusta!


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perché?

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[bicimix]

perché?

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Perché i 25 su canale 15 non vanno molto bene, poi ovviamente bisogna vedere anche come scendi in Bdc, in fase di appoggio in curva tendono leggermente ad ondeggiare, l’optimum sono i 23.


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[dagos]

perché?

Io direi perchè in prima battuta un 23 conti gonfiato a pressioni di utlizzo normale diviene già un 25 mm abbondante e poi perchè si ha meno effetto lampadina quindi minore rotondità e maggior appoggio sui fianchi... specialmente dove serve (curve veloci in discesa )

 

[bicimix]

Io direi perchè in prima battuta un 23 conti gonfiato a pressioni di utlizzo normale diviene già un 25 mm abbondante e poi perchè si ha meno effetto lampadina quindi minore rotondità e maggior appoggio sui fianchi... specialmente dove serve (curve veloci in discesa[emoji6] )

Esatto !



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[Joe_T]

Oggi ho cambiato il copertoncino posteriore continental gp4000s II da 25 per tornare ai 23, con il canale da 15 non c’è storia i 23 sono la scelta più giusta!

Usavi coperture differenti tra anteriore e posteriore come diametro?
O hai cambiato il solo posteriore per usura?

 

[bicimix]

Usavi coperture differenti tra anteriore e posteriore come diametro?
O hai cambiato il solo posteriore per usura?

Ho usato per un po’ di tempo i 25, per provarli, poi ho spaccato quello anteriore e sono tornato al 23, quando si è usurato il posteriore l’ho messo anche dietro, quindi per un periodo sono andato con il 25 dietro e 23 avanti, anche questa soluzione non mi ha entusiasmato per via del comportamento difendere dei due copertoncini, seppur dello stesso modello, in curva.

 

[Rone69]

Oggi ho cambiato il copertoncino posteriore continental gp4000s II da 25 per tornare ai 23, con il canale da 15 non c’è storia i 23 sono la scelta più giusta!


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Incide molto anche se il pneumatico rispetta la misura o meno la misura, i GP4000 SII sono più ciccioni di quanto dichiarato.
A mio avviso per un canale 15C il pneumatico deve avere una misura effettiva non superiore a 26mm.

 

[bicimix]

Incide molto anche se il pneumatico rispetta la misura o meno la misura, i GP4000 SII sono più ciccioni di quanto dichiarato.
A mio avviso per un canale 15C il pneumatico deve avere una misura effettiva non superiore a 26mm.

Si ma in genere un po’ tutti i copertoncini sono più abbondanti del dichiarato .


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[Predator]

Perché i 25 su canale 15 non vanno molto bene, poi ovviamente bisogna vedere anche come scendi in Bdc, in fase di appoggio in curva tendono leggermente ad ondeggiare, l’optimum sono i 23.


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Per la prima volta ho montato sulle Fulcrum R0 di qualche anno fa (raggi rossi) i Michelin Pro Race 25, l'unica cosa negativa che ho riscontrato solo nelle prime uscite un rallentamento durante l'accelerazione ma per il resto direi tutto Ok...
- Nessun effetto lampadina
- Nessun ondeggiamento in discesa durante le curve.

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[bicimix]

Per la prima volta ho montato sulle Fulcrum R0 di qualche anno fa (raggi rossi) i Michelin Pro Race 25, l'unica cosa negativa che ho riscontrato solo nelle prime uscite un rallentamento durante l'accelerazione ma per il resto direi tutto Ok...
- Nessun effetto lampadina
- Nessun ondeggiamento in discesa durante le curve.

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Io ho anche provato i service corse per carità di dio ...su Michelin ho messo la croce


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[Ciclocancello]

Ok quindi erano i pro Race 4. Ma vale anche per i 23?

Se ti riferisci ai Michelin Pro 4 service course, si anche i 23. Soprattutto si allargano col tempo, il mio posteriore appena montato era più stretto, ora è a 25 scarsi gonfiato a 8 bar con un po' di km sulla groppa (davanti ho un Pro 4 Endurance, ha poco più di 600 km e a 7,5 bar è a 23,5 mm).

 

[pablo]

Se ti riferisci ai Michelin Pro 4 service course, si anche i 23. Soprattutto si allargano col tempo, il mio posteriore appena montato era più stretto, ora è a 25 scarsi gonfiato a 8 bar con un po' di km sulla groppa (davanti ho un Pro 4 Endurance, ha poco più di 600 km e a 7,5 bar è a 23,5 mm).

Ho comprato in occasione una scorta di Michelin pro 4 Comp da 23, non mi sembra si dilatino tanto, per niente. Lo speravo visto che li ho montati su ruote carbon ti che hanno cerchio con spessore da 25, canale interno credo sui 17 se non più. Come mescola direi piuttosto morbidi,ma devo ancora rodarli.

 

[BrunoDM]

Ho comprato in occasione una scorta di Michelin pro 4 Comp da 23, non mi sembra si dilatino tanto, per niente. Lo speravo visto che li ho montati su ruote carbon ti che hanno cerchio con spessore da 25, canale interno credo sui 17 se non più. Come mescola direi piuttosto morbidi,ma devo ancora rodarli.

Ho chiesto dei pro4 da 23 per fare esattamente la stessa cosa : cerchio full carbon, interno 17mm esterno da 24,5mm.
Sono stufo di 25mm nominali che sono quasi 28 e pesano 220/230gr almeno...

PS: io sto pensando ai service course non agli Endurance!

 

[Ciclocancello]

Ho comprato in occasione una scorta di Michelin pro 4 Comp da 23, non mi sembra si dilatino tanto, per niente. Lo speravo visto che li ho montati su ruote carbon ti che hanno cerchio con spessore da 25, canale interno credo sui 17 se non più. Come mescola direi piuttosto morbidi,ma devo ancora rodarli.

Io sono al terzo treno (escluso l'anteriore che è il primo endurance che provo, ma l'ho comprato per sbaglio) e tutti hanno fatto così. Poco più di 23 appena montati si sono allargati progressivamente verso i 25.

Nulla da dire su tenuta e resistenza alle forature, quando ho bucato è stato sempre per un buon motivo (che dubito avrebbe dato scampo anche ad altre gomme), resa chilometrica non eccezionale e a fine vita il posteriore tende a quadratizzarsi per bene (peso 70kg).