Copertoncini da 25 o da 28

[ezio79]

dipende, se la strada lo permette puoi rialzare e frenare delicatamente anche con l'anteriore (se troppo piegato l'anteriore rischia di bloccare la ruota visto che sei veramente su un' impronta ridottissima)

se invece no, pelare un pochino il posteriore giusto per rallentare aiutare la bici a chiudere la curva, ovviamente evita pinzate secche xkè rischi di bloccare e volare a terra

importante cmq è stare rilassati se si guida tesi i rischi aumentano aumentano anche se si è ampiamente nei limiti fisici della bici. quindi quando ci si sente poco sicuri meglio alzare il piede e andare al proprio ritmo

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[dagos]

ok, se inizi a sentire una leggera derapata cosa è meglio fare?

Correggere, per quanto possibile, la traiettoria e di conseguenza l'inclinazione... al più peli il posteriore se ne hai il tempo.

 

[flavio-resana]

tanto quanto è bravo il funambolo che la guida
alcuni vanno anche oltre i limiti della fisica

Il consiglio è provare progressivamente su discese conosciute, sicure e ben asfaltate, in modo da iniziare a comprendere il limite del connubbio ciclista+telaio+ruote+pneumatici

io ho capito di aver superato il limite appena prima di cadere.
Diciamo che senza grossi dubbi l'inclinazione era praticamente da "saponetta" sul ginocchio (che avrebbe fatto molto comodo )
ma effettivamente il "limite" non è facile individuarlo, bisogna poi specificare in quali curve.
Tornante? Curvone veloce? misto stretto?

Diciamo che per capire quanto sei vicino al limite devi prima capire il "tuo" limite, quanto sei disposto a scendere forte ed a rischiare/Divertirti; si può essere un divertimento la velocità e le "pieghe", ma dei avere un minimo di "funambolo" nel tuo DNA :eek:

 

[sheik yerbouti]

ok, se inizi a sentire una leggera derapata cosa è meglio fare?

e poi controllare il tuo nik e se e' pieno cambiarlo

 

[brie]

ho misurato l'altro giorno i continental gp 4000s2 da 28mm a 7 bar erano poco più di 30mm!

 

[patellone]

dipende, se la strada lo permette puoi rialzare e frenare delicatamente anche con l'anteriore (se troppo piegato l'anteriore rischia di bloccare la ruota visto che sei veramente su un' impronta ridottissima)

se invece no, pelare un pochino il posteriore giusto per rallentare aiutare la bici a chiudere la curva, ovviamente evita pinzate secche xkè rischi di bloccare e volare a terra

importante cmq è stare rilassati se si guida tesi i rischi aumentano aumentano anche se si è ampiamente nei limiti fisici della bici. quindi quando ci si sente poco sicuri meglio alzare il piede e andare al proprio ritmo

ok! :)

 

[Fignon]

ho misurato l'altro giorno i continental gp 4000s2 da 28mm a 7 bar erano poco più di 30mm!

ci sta che i 28 misurano 30mm!! anche perchè i 25 ne misurano circa 27 di mm e i con i23 siamo quasi a 25.

 

[morrissey]

Se si passa dai 28 ai 25 bisogna sostituire anche la camera d'aria?
I cerchi vanno bene per entrambe le misure?

 

[Onivas]

Ragazzi ho da porvi un quesito. A settembre 2018 ho acquistato una scott Speedster 20 che monta di serie copertoncini 700x28c. Oggi controllando la camera d’aria che porto con me durante gli allenamenti ho notato che è una 700x25c. La prima domanda è: devo cambiare la camera d’aria o si può adattare lo stesso in caso di foratura? La seconda è: i copertoncini sono degli schwalbe lugano con i quali ho percorso 1500km essendo alla mia prima esperienza non mi sembrano malaccio. Mi consigliate di consumarli e poi sostituirli? Se si con quali e di quale misura?

 

[Predator]

ci sta che i 28 misurano 30mm!! anche perchè i 25 ne misurano circa 27 di mm e i con i23 siamo quasi a 25.

errato!!! non tutti i 25 sono oltre la misura nominale, ad esempio i copertoncini Veloflex da 25 sono addirittura inferiori di un mm, cioè la misura reale risulta circa 24.5.[emoji16]

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[Fignon]

errato!!! non tutti i 25 sono oltre la misura nominale, ad esempio i copertoncini Veloflex da 25 sono addirittura inferiori di un mm, cioè la misura reale risulta circa 24.5.[emoji16]

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mi riferivo esclusivamente ai Continental!

 

[micio_da_corsa]

Ciao
A me hanno proposto di passare da un cerchio Meriva s aero 25c a un mavic 28, nel cambio guadagnerei molto in peso a quanto pare, ma non sono pratico di gomme, nel 28 posso montare quelli che ho ora? O se si può, tanto vale montare i 28? A quanto avete scritto mi pare di capire che più largo è meglio è

 

[Fede. Co86]

Buongiorno a tutti.. su un cerchio con canale interno da 13mm mi consigliate di mettere pneumatici da 23 o da 25mm? prima con canale da 17 montavo i 25 e mi son sempre trovato bene, volevo mantenere un buon confort senza pero' avere problemi. Ho visto da tabella che si possono montare gomme fino a 25mm col canale da 13, secondo voi ci sono controindicazioni? Grazie

 

[windsnow]

Ciao a tutti, vorrei migliorare il conforf della mia bdc, oggi monto dei 25/25, vorrei provare dei 28
Monto cerchi fulcron zero c 15
Lavoro principalmente con il cardio , non ambisco a medie elevate,
Si può fare ? meglio 25/28 o 28/28 ?

Grazie in anticipo
Saluti
Luca

 

[4x16]

Ciao a tutti, vorrei migliorare il conforf della mia bdc, oggi monto dei 25/25, vorrei provare dei 28
Monto cerchi fulcron zero c 15
Lavoro principalmente con il cardio , non ambisco a medie elevate,
Si può fare ? meglio 25/28 o 28/28 ?

Grazie in anticipo
Saluti
Luca

Puoi montarli benissimo (se il telaio lo consente) i Pirelli di mia moglie sono dei 28 effettivi i miei Veloflex invece sono dei 27,5 entrambi su Campagnolo c15. Ne beneficia il comfort perché li gonfi 1/1.5 bar in meno

 

[Husqymax]

Ciao a tutti, vorrei migliorare il conforf della mia bdc, oggi monto dei 25/25, vorrei provare dei 28
Monto cerchi fulcron zero c 15
Lavoro principalmente con il cardio , non ambisco a medie elevate,
Si può fare ? meglio 25/28 o 28/28 ?

Grazie in anticipo
Saluti
Luca

io sui dei cerchi Mavic Aksium canale 15 ci ho montato i Rubino pro di 28 che erano di serie sulla Bianchi infinito , e ci ho fatto il Fiandre con un tempo da tregenda, zero problemi, scegli quelli che ti piacciono di più e che più si adattano a quello che ci vuoi fare. metti 28/28

 

[Giobg80]

Tempo fa ho avuto dei continental mi sembra i gran prix sport e i 28 dichiarati misuravano in realtà 31-32 mm . Non so se i continental sono tutti così "abbondanti" .

 

[sepica]

scusate se utilizzo questo post per capire, perche mai una ruota con sezione da 28, abbia la stessa scorrevolezza di una 23 a parità di pressione...

 

[bradipus]

vedi https://www.bdc-mag.com/forum/t/copertoncini-da-25-o-da-28.176717/ e tante altre...

 

[BrunoDM]

Mi aggancio al 3d per qualche dubbio, spero possiate chiarire.
Quanto dite "se c'è spazio" riferito al telaio, esattamente di quanti mm parliamo di spazio necessario?
Ora ho dei continental gp5000, prima i gp4000s2 entrambi da 25; su cerchio con canale interno 17mm (24,5mm esterno) misurano effettivi 27/28mm. C'è ancora spazio sia all'anteriore che al posteriore.
Come faccio a valutare se è sufficiente o meno ad ospitare i 28 della stessa marca/modello?
Grazie