17 sono 25 risicati penso che un 28 su quel cerchio sua almeno 27 l'ideale.ciao
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Copertoncini Veloflex Corsa 25
- Creatore Discussione andrea
- Data di inizio
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Sempre più innamorato perso di questo copertoncino stratosferico!!
Montato all anteriore lo scorso luglio, in accoppiata con un vittoria corsa al posteriore, con 4250 km percorsi da entrambi gonfiandolo ad ogni uscita sempre a 7
Zero forature, totale assenza di taglietti vari nemmeno minimi (invece presenti in diversi punti sul vittoria al posteriore gonfiato sempre a 7,5..)
Cosa questa dei taglietti della copertura, che tra l altro si era sempre manifestata anche sul veloflex quando gonfiavo a 7,5..
Idem forature.
Ed inoltre nonostante sia prossimo alla sostituzione, lo sto apprezzando anche in queste uscite invernali... grazie ad una gomma ancora morbida e gripposa al tatto.
A voler segnalare qualcosa, l unica sarebbe la graduale scomparsa del marchio sulle spalle del copertoncino.. frutto probabilmente delle tante mie pieghe sconsiderate in discesa.
Credo davvero di non poter desiderare nulla di più da una copertura per una bdc, ne tantomeno sono spinto a voler provare altri copertoncini.
Rimane lo strano fenomeno delle bolle che si formano all interno del copertoncino...ma ad oggi, su tutti i corsa provati...non hanno mai rappresentato un reale e concreto problema.
Montato all anteriore lo scorso luglio, in accoppiata con un vittoria corsa al posteriore, con 4250 km percorsi da entrambi gonfiandolo ad ogni uscita sempre a 7
Zero forature, totale assenza di taglietti vari nemmeno minimi (invece presenti in diversi punti sul vittoria al posteriore gonfiato sempre a 7,5..)
Cosa questa dei taglietti della copertura, che tra l altro si era sempre manifestata anche sul veloflex quando gonfiavo a 7,5..
Idem forature.
Ed inoltre nonostante sia prossimo alla sostituzione, lo sto apprezzando anche in queste uscite invernali... grazie ad una gomma ancora morbida e gripposa al tatto.
A voler segnalare qualcosa, l unica sarebbe la graduale scomparsa del marchio sulle spalle del copertoncino.. frutto probabilmente delle tante mie pieghe sconsiderate in discesa.
Credo davvero di non poter desiderare nulla di più da una copertura per una bdc, ne tantomeno sono spinto a voler provare altri copertoncini.
Rimane lo strano fenomeno delle bolle che si formano all interno del copertoncino...ma ad oggi, su tutti i corsa provati...non hanno mai rappresentato un reale e concreto problema.
Allegati
Nessun motociclista sensato userebbe il freno posteriore nemmeno per le frenate occasionali, figuriamoci per quelle d'emergenza..
I dischi di diametro maggiore sono davanti e non per caso. Il posteriore serve solo per rallentare e la regola vale ancora più che nelle bici. [emoji6]
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Quando la politica commerciale è ingiustificabile: Veloflex Corsa 25 mm circa 30 € , Veloflex Corsa 28 mm circa 40 €!!! Mah...
Risultato: non comprerò più Veloflex.
Risultato: non comprerò più Veloflex.
su Bike24.com i corsa 28mm costano 35 euro contro i 33 dei 25mm... https://www.bike24.com/p2291142.html
Cosa ci vedi di ingiustificabile scusa??
A me sembrano prezzi molto più giustificati dalla qualità del prodotto, a differenza di altre "cotiche" che passano per copertoni..
Senza contare che sono del tutto allineati ai prezzi della concorrenza...anzi in alcuni casi anche sotto.
Quoto.
Sinceramente non capisco perché sia ingiustificabile. È una loro scelta commerciale, avranno le loro ragioni!
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Scusate, a quanto gonfiate l'anteriore ed il posteriore ??
Sto utilizzando i Master da 25, peso circa 72kg.
Sto utilizzando i Master da 25, peso circa 72kg.
Io ho i corsa, peso 74kg e li gonfio a 7 dato che li preferisco comodi per via delle strade pessime.
In gara, su quelle veloci a circuito mi spingo anche ad 8 sul posteriore.
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Infatti ho specificato, mi spingo ad 8 solo sulle gare a circuito pianeggianti dove si viaggia a 40 di media.
Normalmente li tengo a 7, mi sembrava fosse abbastanza chiaro
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sono in grado di leggere un post, rimbalzi anche nelle gare a circuito pianeggianti dove si viaggia a 40 all'ora , l'asfalto non e' la pista e quando si rimbalza si disperde potenza, mi sembra di essere stato abbastanza chiaro,
Di potenza se ne perde anche con il copertoncino più sgonfio. Bisogna vedere se e come i diversi fattori si bilanciano...ma a mio parere se fossi interessato alla sola performance, starei sulle pressioni più alte
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Sinceramente mi sembra esagerato parlare di rimbalzo e dispersione di potenza, come se mezzo bar di differenza fosse più importante degli 80kg abbondanti di peso sull'asfalto...
Sia chiaro che non voglio aprire una discussione, ed il fatto di aver scritto che ero stato chiaro non voleva essere un'offesa. Anzi, seguo sempre con interesse le tue opinioni sul forum, ma questa volta non sono d'accordo.
Condivido.
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parere che si fonda però su un presupposto errato, visto che in diversi (me compreso) ti abbiamo sottoposto casi dove la differenza di prezzo è molto più contenuta rispetto a quanto hai affermato tu.
inoltre, il prezzo di vendita al pubblico lo fa il rivenditore, non il costruttore...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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