Copertoncini Veloflex Corsa 25
- Creatore Discussione andrea
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mi ricordo che michelin in ambito mtb, diceva che che la mescola morbidissima incideva meno sul grip che la corretta costruzione, e relativo smorzamento delle asperità, della carcassa.
Ma un copertone più gonfio comunque assorbe meno w che uno più sgonfio, nel limite del ragionevole ovviamente
Anche secondo me incide di più la carcassa della mescola sulla scorrevolezza, perchè le strade non sono lisce.
E' la carcassa che deve assorbire le asperità. La mescola è importante in curva, in frenata ma in velocità non riesco a percepire differenze tra un tipo ed un altro, troppo infinitesimali.
Le differenze di carcassa le sento subito, nel comfort e nella scorrevolezza, specialmente quando devo spingere su strada "rotta".
ora, dopo aver osannato i veloflex, avrei una critica da fare: manca un "misuratore" di battistrada, come quello presente nei continental 4000, quei fori che scompaiono quando la mescola è finita.
Infatti i veloflex hanno la mescola puntinata fino alla fine e non riesco mai a capire quando è ora di sostituirli, anche perchè alterno 3 coppie di ruote e non riesco a tenere traccia dei km percorsi.
Di fatto li sostituisco quando ... foro .... fortuna che con le camere in lattice riesco ad arrivare a casa. Insomma, spendo più di camera che di coppertoncino!
Infatti i veloflex hanno la mescola puntinata fino alla fine e non riesco mai a capire quando è ora di sostituirli, anche perchè alterno 3 coppie di ruote e non riesco a tenere traccia dei km percorsi.
Di fatto li sostituisco quando ... foro .... fortuna che con le camere in lattice riesco ad arrivare a casa. Insomma, spendo più di camera che di coppertoncino!
Le camere in lattice si sgonfiano lentamente e di solito mi accorgo di aver forato il giorno successivo, quando riprendo la bici che è completamente sgonfia.
Siccome vado sempre di fretta, ci faccio Comunque un altro giro e poi cambio camera e coppertoncino.
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Cyboraf
Scalatore
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ora, dopo aver osannato i veloflex, avrei una critica da fare: manca un "misuratore" di battistrada, come quello presente nei continental 4000, quei fori che scompaiono quando la mescola è finita.
Infatti i veloflex hanno la mescola puntinata fino alla fine e non riesco mai a capire quando è ora di sostituirli, anche perchè alterno 3 coppie di ruote e non riesco a tenere traccia dei km percorsi.
Di fatto li sostituisco quando ... foro .... fortuna che con le camere in lattice riesco ad arrivare a casa. Insomma, spendo più di camera che di coppertoncino!
Si, i veloflex non hanno l'indicatore di usura, forse una piccola pecca.
Tuttavia chi li conosce sa che il loro consumo è piuttosto ridotto rispetto a copertoncini come i continental o i michelin.
Quando la zigrinatura scompare è giunta l' ora di controlla con più cura gli pneumatici.
In realtà i Veloflex sono anche robusti fino a che non iniziano a consumarsi infatti , in genere, alla prima foratura, iniziano a seguirne segnbo inequivocabile che il copertoncino ha fatto la sua strada
Sarò un caso unico, ho appena montato e gonfiato i copertoncini Veloflex da 25, ho effettuato la misura col calibro e scopro che la misura reale risulta 24.[emoji1787][emoji16]
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Gamba_tri
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In che senso caso unico? Titti i Veloflex sono più stretti del valore nominale.
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Tutto regolare predator.
Considera che li hai misurati da nuovi, e con il tempo/Km cederanno appena nell ordine dei 0,5.
A me su cerchio da C17 il calibro non mi ha mai restituito una misura superiore ai 24,5 /24,6 con copertoncino a fine vita utile.
Questo non lo sapevo...se lo avessi saputo non gli avrei acquistati...
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I Veloflex gli ho montati su cerchi da 15C (Fulcrum 0)
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Presumo quindi che li stia provando per la prima volta..giusto!?
Da quale copertoncino provieni?
Io mi sentirei di dirti di non giudicarli a priori per questo..ma provali fondo.
Considera inoltre, che in tanti li preferiscono anche per questa loro caratteristica, oltre alle qualità di tenuta che hanno rispetto a tanti altri copertoni.
Ma quì magari entriamo in considerazioni e valutazioni soggettive.
Provengo dai Continental 4000 SII e Michelin Pro 4 Corsa, questi copertoncini li uso da anni.
Mi conforta molto il tuo giudizio sui Veloflex, speriamo che siano resistenti anche alle forature come i Continental e Michelin.
Siccome che i copertoncini Continental e Michelin da 25 spanciano fino ad arrivare a misurare quasi 28, mi è stato suggerito di provare i Veloflex perché la misura nominale rispetta quella reale ma non pensavo che fossero addirittura inferiori alla misura nominale.
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kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
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- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Come resistenza alle forature, siamo a livelli inferiori di Pro 4 e 4000SII, specie al post dopo 2000km... però come comfort, grip, ecc., il livello è nettamente superiore e sono leggeri.
Su canale da 15 a me non han mai superato i 24mm e per me è un pregio.
Venendo da Continental la differenza che dovresti avvertire con i veloflex è tangibile: bici più leggera e sensibile nei cambi di direzione, maggior confort.
Se non avverti ciò forse è meglio che usi delle coperture più economiche così il portafogli ci guadagna.
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Economicamente i Veloflex corsa, sono in linea con i Continental e Michelin che uso da anni, non capisco cosa vorresti dire con la tua ultima frase...
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kikhit
Scalatore
- 21 Dicembre 2004
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- Bici
- una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse
Vabbè dai, me ne farò una regione, almeno così avrò la scusa di avere sempre gomma fresca sotto le ruote e non gommaccia dura e vecchia...[emoji6]Forse che ti dureranno la metà di quelli da te citati
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