Coppia serraggio FSA megaexo

[emig72]

Ho da poco montato una guarnitura fsa con perno integrato e movimento megaexo.Sulla vite di bloccaggio dalla pedivella sx c'è riportata la coppia di serraggio 450-550 kg.cm che corrisponde a circa diciamo 50 Nm medi.Il mio problema è che gia a 7-10 Nm la pedivella così serrata preme troppo sul cuscinetto esterno del megaexo non riuscendo a girare fluidamente.Quindi l'ho stretta al max che potevo (circa 6 Nm) senza pregiudicarne la scorrevolezza,ma dopo 4 uscite mi si è allentata la vite con conseguente uscita della pedivella.Chi ne sà qualcosa?Mettere del frenafiletti leggero?Ora ho messo del nastro di teflon da idraulico sul filetto della vite per vedere se magari ne ritarda lo svitamento,ma devo ancora uscire in bici.
Grazie

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[Lanerossi]

Sicuro che stai serrando a 6Nm???

6Nm è una coppia bassa, che si esercita con il lato corto delle brugole a T (anzi, di solito con il lato corto della brugola si esercita esattamente 5Nm, almeno con quelle della Beta).

 

[Sergius]

ma sei sicuro? a 50 nm non si tirano neanche le calotte del MC.
Per la pedivella sx, shimano raccomanda 12-15 nm, ma 50 mi pare impossibile

 

[emig72]

Sulla vite di serraggio c'è scritto 450-550 kg.cm
Secondo voi a quanti Nm corrispondono?
Comunque oggi ho rismontato e messo un o ring di gomma infilato nel perno cavo a contatto col cuscinetto della calotta e rimessa la pedivella sx.Stretto a 5.5 Nm e sembra tenere meglio.Con le uscite in bici valuterò se tiene.

 

[arkasha]

Io l'ho serrata a circa 40Nm, dopo aver guardato on line una tabella di conversione. La tua è quella con il bullone coassiale all'asse dei pedali vero?

 

[RC30]

Sulla vite di serraggio c'è scritto 450-550 kg.cm
Secondo voi a quanti Nm corrispondono?...

45-55 Nm circa.



Edit:

Per l'esattezza 44,1-53,9 Nm

 

[emig72]

Io l'ho serrata a circa 40Nm, dopo aver guardato on line una tabella di conversione. La tua è quella con il bullone coassiale all'asse dei pedali vero?

K force carbon megaexo.Mah,io + di 7 Nm non posso,mi schiaccia il cuscinetto e le pedivelle non girano +...

 

[emig72]

Oggi messa rondella ondulata fra pedivella e calotte su consiglio meccanico.Cambiato poco o nulla.Non so che fare....

 

[Cocomero]

Oggi messa rondella ondulata fra pedivella e calotte su consiglio meccanico.Cambiato poco o nulla.Non so che fare....

Per curiosità:
quant'è la larghezza del movimento centrale (68 - 70 - 73) e di che colore sono le calotte dei cuscinetti (rosse - titanio o argento).

Shambhala

 

[emig72]

Passo inglese,68,titanio.

 

[Cocomero]

Passo inglese,68,titanio.

Forse l'inghippo risiede nelle calotte. Spulciando le tabelle FSA mi pare ci sia una sovrapposizione di codici. In pratica dovresti mettere quelle rosse (indicato dall freccia rossa nella tabella sottostante). Tu invece hai quelle colore titanio che sono per scatola da 73mm e mi sà tanto che abbiano sbagliato anche nelle stesse tabelle FSA indicando 68mm anzichè 73mm (freccia blu).

Cercando in rete ho trovato anche questo:

Note that many who used the 8000 series bottom bracket had spacing issues with the center sleeve causing to much pre-load oand/r the NDS crank arm comming loose and discarding the center sleeve was one means to avoid such problems.

[Diversi utenti che utilizzano i movimenti centrali serie 8000 hanno riscontrato problemi di spazio a causa del manicotto centrale che comportava un precarico eccessivo e con la pedivella sinistra che tendeva ad allentarsi. Il problema è stato da loro risolto eliminando il manicotto centrale (quello che nelle tabelle è il center sleeve).]

Shambhala

 

[emig72]

Quindi senza cambiare movimento basterebbe togliere il manicotto centrale in alluminio?I sintomi descritti corrispondono a quello che succede a me,cuscinetti precaricati troppo e pedivella sx che si allenta perchè non riesco a stringerla bene altrimenti blocco i cuscinetti.
Proverò.Ti ringrazio Cocomero.

 

[Cocomero]

Ad operazione compiuta facci sapere l'esito.

Shambhala

 

[emig72]

Niente da fare.Prima ho tolto il manicotto.Poi anche il corpo cilindrico che contiene le calotte.Più di tanto la vite che serra la pedivella sx non posso stringerla pena il bloccaggio dei cuscinetti.Per ora uscirò con brugola da 8 per eventuali strette in corsa.Poi andrò dal meccanico che mi ha detto di montare con la rondella ondulata e mi assicurava che avrebbe funzionato.Insomma soldi mal spesi per queste fsa,che a detta di molti han diversi problemi come anche lo scollamento delle boccole in alluminio che si fissano al tubo integrato...