Deragliatore

[Roberto83]

qualcuno volenteroso che mi spiega passo passo la regolazione del deragliatore r8000 che mi si è sregolato e non riesco più a trovare la quadratura giusta monto pignoni 11-32 con hollowgram 50-34 il cambio posteriore è in gabbia “corta” e ho un po’ paura per regolare il trim h a incrociare il 50 col 32 grazie

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[SCR1]

qualcuno volenteroso che mi spiega passo passo la regolazione del deragliatore r8000 che mi si è sregolato e non riesco più a trovare la quadratura giusta monto pignoni 11-32 con hollowgram 50-34 il cambio posteriore è in gabbia “corta” e ho un po’ paura per regolare il trim h a incrociare il 50 col 32 grazie

Ciao
Senza catena installata.
Dunque intanto l'altezza dalla corona al bordo gabbia deve distare da 1/3mm

Devi installare il deragliatore da 0,5 ad 1 mm verso l'interno, chiudi la vite di bloccaggio a 6/7Nm,


,

poi con la vite del supporto centrale portarlo allineato perfettamente alla corona




Per verificare se hai fatto un bel lavoro con una chiave a brugola posta sul bordo della corona, controlla che la gabbia sia perfettamente allineata , semplicemente facendola ruotare insieme alla corona e lambendo il bordo esterno della gabbia

Ora allenta tutta la vite di aggiustaggio della tensione del cavo e con una punta porta la parte sotto a contatto con essa






Se non è esattamente in questa posizione , quando poi tensioni non lavorerà correttamente
Ora allenta la vite di fissaggio del cavetto e fai passare il cavetto come in foto, cercando di tensionarlo meglio possibile, serrandolo a 6/7Nm


Aziona il comando un po di volte e poi se necessario ritensiona il cavetto

A questo punto devi, Senza catena montata, azionare la leva e portare il deragliatore in Top trim position, dunque uno scatto a salire e poi trimmare verso indietro





Allinea ruotando la vite di tensionamento i marker che ci sono nel deragliatore



Ora installa la catena
Posiziona la catena su corona grande e pignone grande ed in top posizion, regola la catena con la vite top adjustement a 0/0,5mm dalla parte interna della gabbia
Ora shifta in Low trim position senza scendere dietro, e porta lo skid plate a 0/0,5mm dalla catena
Ora prova il sistema se funziona

 

[Roberto83]

Ciao
Senza catena installata.
Dunque intanto l'altezza dalla corona al bordo gabbia deve distare da 1/3mm
Vedi l'allegato 169191
Devi installare il deragliatore da 0,5 ad 1 mm verso l'interno, chiudi la vite di bloccaggio a 6/7Nm,


Vedi l'allegato 169194 ,

poi con la vite del supporto centrale portarlo allineato perfettamente alla corona

Vedi l'allegato 169195


Per verificare se hai fatto un bel lavoro con una chiave a brugola posta sul bordo della corona, controlla che la gabbia sia perfettamente allineata , semplicemente facendola ruotare insieme alla corona e lambendo il bordo esterno della gabbia

Ora allenta tutta la vite di aggiustaggio della tensione del cavo e con una punta porta la parte sotto a contatto con essa

Vedi l'allegato 169197


Vedi l'allegato 169198

Se non è esattamente in questa posizione , quando poi tensioni non lavorerà correttamente
Ora allenta la vite di fissaggio del cavetto e fai passare il cavetto come in foto, cercando di tensionarlo meglio possibile, serrandolo a 6/7Nm
Vedi l'allegato 169199

Aziona il comando un po di volte e poi se necessario ritensiona il cavetto

A questo punto devi, Senza catena montata, azionare la leva e portare il deragliatore in Top trim position, dunque uno scatto a salire e poi trimmare verso indietro


Vedi l'allegato 169200


Allinea ruotando la vite di tensionamento i marker che ci sono nel deragliatore

Vedi l'allegato 169204

Ora installa la catena
Posiziona la catena su corona grande e pignone grande ed in top posizion, regola la catena con la vite top adjustement a 0/0,5mm dalla parte interna della gabbia
Ora shifta in Low trim position senza scendere dietro, e porta lo skid plate a 0/0,5mm dalla catena
Ora prova il sistema se funziona

Ma vuoi dire che devo togliere la catena? Il cambio è già montato non è un primo montaggio

 

[SCR1]

Ma vuoi dire che devo togliere la catena? Il cambio è già montato non è un primo montaggio

Se non va va fatta la procedura , almeno che tu non capisca dove sia il problema
La catena basta farla scendere dalla corona, che non sia di impiccio alla procedura
Tu controlla con le indicazioni se tutto torna

 

[Roberto83]

Se non va va fatta la procedura , almeno che tu non capisca dove sia il problema
La catena basta farla scendere dalla corona, che non sia di impiccio alla procedura
Tu controlla con le indicazioni se tutto torna

Il problema era che mi strusciava sul 50-11 leggermente nella gabbia ho regolato col la vite H però dopo mi strusciava sul 34-32 nella parte interna della gabbia dopo di che ho regolato la vite L per far sì che la catena non toccasse più la parte intera sul 34-32 per se metto il 50-24 la catena passa precisa precisa sulla parte interna della gabbia se dovessi mettere il 50-32 per regolare il fine corsa la catena passa a 0 mm sulla parte interna della gabbia e lo spostamento dalla posizione più alta al trim è quasi impercettibile

 

[SCR1]

Il problema era che mi strusciava sul 50-11 leggermente nella gabbia ho regolato col la vite H però dopo mi strusciava sul 34-32 nella parte interna della gabbia dopo di che ho regolato la vite L per far sì che la catena non toccasse più la parte intera sul 34-32 per se metto il 50-24 la catena passa precisa precisa sulla parte interna della gabbia se dovessi mettere il 50-32 per regolare il fine corsa la catena passa a 0 mm sulla parte interna della gabbia e lo spostamento dalla posizione più alta al trim è quasi impercettibile

Non hai la giusta tensione del cavo.
Devi eseguire la regolazione del marker come spiegato. Dunque devi portare il deragliatore su top position e poi trimmatura su top trimestre, e regolare la vite facendo combaciare i due segni.

 

[Roberto83]

Non hai la giusta tensione del cavo.
Devi eseguire la regolazione del marker come spiegato. Dunque devi portare il deragliatore su top position e poi trimmatura su top trimestre, e regolare la vite facendo combaciare i due segni.

Ho capito! Grazie

 

[fsol]

Ma vuoi dire che devo togliere la catena? Il cambio è già montato non è un primo montaggio

La procedura descritta è perfetta, puoi farla anche con catena già montata in realtà.
Ovviamente come ultima cosa regola distanza deragliatore/catena sulla corona piccola/pignone grande

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[Blackmamba24]

io monto come gruppo shimano 105 r5800. noto che dopo aver percorso una strada dissestasta, es.
stamane ho fatto un km di strada senza asfalto causa lavori, il deragliatore posteriore 11 vel. 11/32,
si sregola e perde di precisione. e` normale che sia cosi` sensibile o puo` essere altro?

 

[coffeeman]

Non hai la giusta tensione del cavo.
Devi eseguire la regolazione del marker come spiegato. Dunque devi portare il deragliatore su top position e poi trimmatura su top trimestre, e regolare la vite facendo combaciare i due segni.

SCR1.. La, stessa procedura è valida anche per il 6800?
Grazie

 

[SCR1]

SCR1.. La, stessa procedura è valida anche per il 6800?
Grazie

Esattamente