Guardando le tappe con arrivo in volata del giro (non solo questo ma anche quelli passati ,e non solo del giro. ..) mi sono chiesto dove sono finiti i treni che lanciarono i velocisti fino a qualche anno fa? Ora la volta si tira con 2/3 negli ultimi chilometri mentre una volta erano quelli che si usavano nell'ultimo chilometro...come mai c'è stato questo improvviso calo ?
L'ultimo VERO treno che io ricordo era quello di Cavendish al Tour 2010 , quello di Kittel nel 2013 si avvicinava ma non era la stessa cosa...
Negli anni 80 le volate cominciavano praticamente all'ultimo km. Per alcuni anni c'è stata una classifica che premiava chi passava primo all'ultimo km. Era vinta sempre da Dante Morandi che si trovava lì per iniziare il treno di Freuler.
Facendo un salto in avanti e arrivando ad oggi , la volata assume un'importanza maggiore , ci sono più velocisti , quindi più pericolo ci sono anche gli uomini di classifica che puntano a non perdere secondi , è più facile perdere 1 minuto stupidamente in una caduta che guadagnare 30 secondi in una salita o in una crono. Le volate in pratica cominciano 10 km prima.
In pratica i treni ci sono ma vengono usati in modo differente , sarebbe più giusto chiamarli blocchi. Tanti anni fa c'era la vittoria di tappa premiata con gli stessi punti di una vittoria in salita , e la maglia della classifica a punti molte volte andava a uno dei primi se non addirittura alla maglia rosa.
