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DT Swiss PR 1400 DICUT® OXIC

Discussione in 'DT Swiss' iniziata da livestrong72, 25 Marzo 2017.

  1. THE CLIMBER72

    THE CLIMBER72 Apprendista Cronoman

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    Si infatti per chi è poco avvezzo è un ottimo kit(caruccio ma ottimo)meglio di altri piu' blasonati!
     
  2. Bacchus

    Bacchus Pignone

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    Certo che è chiaro, ma siccome non riuscivo ad avere una ruota perfettamente in asse mi chiedevo se fosse giusto. Comunque ho datto delle prove prima serrando solo un lato e dando la stretta dall'altra parte e poi stringendo simmetricamente. Mi sembra meglio nel secondo modo.
     
  3. fabio221090

    fabio221090 Novellino

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    Buonasera a tutti, è da un po’ che vi spio e ho letto quasi tutte le pagine di questa sezione. Mi sono abbastanza convinto ad acquistare queste ruote che dal punto di vista prestazionale non mi lasciano dubbi, mi date la conferma che sono anche affidabili ?


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  4. lap74

    lap74 Pedivella
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    Volendo cambiare il nastro tubeless originale presentando lo stesso diversi segni all'altezza dei fori sul cerchio dei nipples, mi confermate che il nastro Effetto Mariposa tg. S che è largo 20,5 mm e la casa dice che è adatto per cerchi con sezione esterna tra 20 e 24 mm va bene su questi cerchi o è troppo largo?
     
  5. fede83

    fede83 Gregario

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    Si quello originale è da 21.


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  6. vic.thor

    vic.thor Pignone

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    Le ho montate nell'ottobre 2017 e fino ad ora ci avrò percorso 2000 km circa e per quanto mi riguarda le ruote sono ottime ed affidabili.
    Visti i problemi segnalati da alcuni utenti, ho sostiuito precauzionalmente il nastro originale con nastro Schwalbe.
     
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  7. dagos

    dagos via col vento

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    Meglio se Nastro schwalbe da 23 mm
     
  8. dagos

    dagos via col vento

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  9. Veidt

    Veidt Novellino

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    Per quelli che le usano con il copertoncino da 25 (Continental Grand Prix 4000S II nel mio caso), a che pressione gonfiate? io peso 68 kg.
     
  10. Triggerpoint

    Triggerpoint Pedivella

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    Peso come te. Io gonfio 6.5 anteriore 7 posteriore


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  11. bdt00

    bdt00 Pedivella

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    ieri sera ho lavato la bici ed asciugandola sul cavalletto ho notato che la ruota posteriore è di nuovo piena d'acqua, ma com'è possibile? ho montato pure i tubeless, ora mi tocca smontare tutto, farla uscire dal foro della valvola, pulire e rimontare tutto :doh:
     
  12. redshadow

    redshadow Apprendista Velocista

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    Ma questo problema dell'acqua è una cosa generalizzata oppure riguarda solo pochi modelli? stò valutando l'acquisto di queste ruote....l'alternativa sono le oxygen spada
     
  13. bdt00

    bdt00 Pedivella

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    non so, attendiamo riscontri da altre persone. io ho solo lavato la bici col tubo dell'acqua "a caduta", niente pressione o altro. credo entri dai fori dei nippli visto che scuotendole esce proprio da lì
     
  14. drummo

    drummo Novellino

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    Io non lavo mai le bici con il getto dell'acqua diretto, però l'estate scorsa beccando un temporale con conseguente rovescio protratto per una ventina di minuti, e anche a causa delle pozzanghere, le suddette ruote avevano inbarcato dell'acqua, tanto che dovetti smontare tutto il sistema tubeless per asciugarle. Ora io non ho esperienze con altre ruote in situazioni analoghe, ma la cosa mi ha fatto storcere il naso. Ruote fantastiche ma hanno i loro difetti
     
  15. fabio221090

    fabio221090 Novellino

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    Scusate ma se il tubles non si sgonfia come fa l’acqua ad entrare ? Cioè se l’aria non esce l’acqua non entra anche perché c’è una pressione maggiore al interno, se così fosse dovrebbe fare le bollicine


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  16. drummo

    drummo Novellino

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    E' ovvio che l'acqua non entra dal copertone ma dai fori dei raggi e va a ristagnarsi dentro il canale dei nippli dove non c'è pressione
     
  17. fabio221090

    fabio221090 Novellino

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    A ok non avevo capito! Comunque in settimana acquisterò queste ruote montate con dei tubles MAVIC, che ne dite ?


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  18. Tony 96

    Tony 96 Apprendista Cronoman

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    Ruote stupende ragazzi!
     
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  19. lupin IV

    lupin IV Passista

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  20. THE CLIMBER72

    THE CLIMBER72 Apprendista Cronoman

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