Dubbio su taglio sul copertone Pirelli

[matrug]

Come da titolo, ho un dubbio circa un taglio di circa 7 - 8 mm sul copertone Pirelli P ZERO VELO. Lo avevo notato qualche giorno fa, pulito e messo l'attack gel per farlo chiudere. Ieri, in controluce, ho notato che la colla era andata via, il taglietto si era riaperto e mostrava un piccolo bozzo percepibile anche passandoci il dito. Stamattina l'ho smontato ed ho provveduto ad una ispezione interna per capire se il buco avesse trapassato completamente la gomma, a quanto pare no. Secondo voi è a rischio? Li cambio? Ci avrò fatto un 4.000 km. Grazie.

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[jacknipper]

se hai dubbi metti una toppa interna

 

[pirumpella]

Ho avuto la tua stessa esperienza,ispezionandoli,ho visto che il taglio non era passante,quindi ho continuato a pedalarci sopra.
Comunque essendo molto teneri,e visto il chilometraggio,non inizierei la nuova stagione senza sostituirli.

 

[matrug]

Ho avuto la tua stessa esperienza,ispezionandoli,ho visto che il taglio non era passante,quindi ho continuato a pedalarci sopra.
Comunque essendo molto teneri,e visto il chilometraggio,non inizierei la nuova stagione senza sostituirli.

Si infatti, ho già provveduto all'acquisto dei Continental GP 5000, porto alla fine questi e poi li sostituisco. Grazie per le risposte.

 

[opino1]

salve ragazzi e' la prima volta che mi capita , domenica ho bucato in questo modo questo copertone pirelli 4s con duemila chilometri , si puo riparare o e' da buttare?

 

[lupin IV]

Assolutamente si! Non vedi che si vede la camera d'aria?

PS: Continental scommetto!

 

[ceccodececchis]

salve ragazzi e' la prima volta che mi capita , domenica ho bucato Vedi l'allegato 282441 Vedi l'allegato 282441 in questo modo questo copertone pirelli 4s con duemila chilometri , si puo riparare o e' da buttare?

Buttalo

 

[opino1]

il copertone e' un pirelli 4s lo montato ottobre 2020 mai dato problemi tenuta perfetta sia asciutto che bagnato , domenica in discesa tagliavano lerba sul cicglio della strada , completamente coperta di erba e non so cosaltro , appena superato quel tratto , bucato di netto in discesa , 50 km/h ruota anteriore , per fortuna rettilineo . Mi dispiace che aveva solo 2000 km , ora non so se buttare via tutti e due o comprarne un altro uguale . Ma ora apetto l'inverno , ho montato quelli estivi , specialized 24 . Pero' mi chiedo se avessi avuto il lattice avrebbe tappato il taglio ?

 

[Tony 96]

il copertone e' un pirelli 4s lo montato ottobre 2020 mai dato problemi tenuta perfetta sia asciutto che bagnato , domenica in discesa tagliavano lerba sul cicglio della strada , completamente coperta di erba e non so cosaltro , appena superato quel tratto , bucato di netto in discesa , 50 km/h ruota anteriore , per fortuna rettilineo . Mi dispiace che aveva solo 2000 km , ora non so se buttare via tutti e due o comprarne un altro uguale . Ma ora apetto l'inverno , ho montato quelli estivi , specialized 24 . Pero' mi chiedo se avessi avuto il lattice avrebbe tappato il taglio ?

No, troppo grosso per tapparlo, se ti va di fortuna può tappare un terzo di quella grandezza. Che poi definirlo taglio è un diminuitivo, è proprio uno squarcio peggio del titanic...

 

[bikernat]

Mi dispiace che aveva solo 2000 km

lo scorso anno copertoni gp4000 nuovi solo 150km presi sicuramente un pezzo di vetro a taglio tanto da sentire lo scoppio anche della camera d'aria, dovuto acquistarne di nuovi...
lascia perdere eventuale e ipotetiche riparazioni cambia tutto ne vale della tua incolumità e sicurezza.

 

[GRM]

Buttalo nel rottame.

A scopo puramente informativo (nessun dentista mi sponsorizza) quei tagli li ho riparati incollandoli con l'attack gel, appena fà presa li pezzi dall'interno con mastice e pezza come con le camere d'aria, mi è capitato con i dinamicsport e ci avrò fatto un 1000 km (poi cambiato bici) , mentre sui schwalbe marathon che montavo prima al posteriore 6-7000 km poi l'ho buttato .
L'ideale sarebbe avere il filo per cucirli , poi ci dai l'attack e la pezza interna.

 

[davren]

il copertone e' un pirelli 4s lo montato ottobre 2020 mai dato problemi tenuta perfetta sia asciutto che bagnato , domenica in discesa tagliavano lerba sul cicglio della strada , completamente coperta di erba e non so cosaltro , appena superato quel tratto , bucato di netto in discesa , 50 km/h ruota anteriore , per fortuna rettilineo . Mi dispiace che aveva solo 2000 km , ora non so se buttare via tutti e due o comprarne un altro uguale . Ma ora apetto l'inverno , ho montato quelli estivi , specialized 24 . Pero' mi chiedo se avessi avuto il lattice avrebbe tappato il taglio ?

I Pzero velo 4S sono ottimi copertoncini, se il posteriore è ancora buono tienilo e prendine uno nuovo per l'inverno.

 

[opino1]

ok ragazzi grazie per i vostri consigli , lo buttero' via e ne comprero un altro questi inverno . Pero' ho imparato che andro' sempre con le camere d'aria ...

 

[scoccy]

se hai i rulli in cui lasci la ruota usalo per quelli. il rattoppo lo fai mettendoci del nastro isolante all'interno

 

[sheik yerbouti]

Pero' ho imparato che andro' sempre con le camere d'aria ...

che vuol dire ?

 

[opino1]

Che se avessi avuto tubeless sarei rimasto a piedi....

 

[GiorgioF]

Che se avessi avuto tubeless sarei rimasto a piedi....

Avresti tolto la valvola buttato dentro la camera e proseguito...
non capisco la differenza

magari ti confondi con il tubolare

 

[sheik yerbouti]

Che se avessi avuto tubeless sarei rimasto a piedi....

perché ? metti la camera anche nel tubeless e poi torni a casa,

 

[opino1]

Anche questo è vero....

 

[Boooooo]

ok ragazzi grazie per i vostri consigli , lo buttero' via e ne comprero un altro questi inverno . Pero' ho imparato che andro' sempre con le camere d'aria ...

avendo bucato l'anteriore e in discesa pensavo dicessi il contrario!
la sicurezza del tubeless è l'unico motivo per cui sto ancora resistendo...non mi interessa la comodità, la performance, il risparmio di peso tutte cose che vengono superate da un buon copertoncino più camera d'aria in lattice. Purtroppo gli sbattimenti e impataccamenti con il lattice sono un buon deterrente e lo capisco (in quel caso avresti impataccato tutto il telaio e i vestiti e con alcuni sigillanti garantisco che si impregnano nel tessuto trapassandolo e non vanno via...e per ripartire inserendo una camera avresti dovuto: smontare la valvola che a volte è inamovibile...stallonare il copertone che a volte è inamovibile...e scolare il lattice residuo insomma diciamo che con il tubeless si spera di non dover mettere la camera d'aria )