Comunque, se dovessi cambiare bici, prenderei in seria considerazione l'alluminio. Col carbonio quando c'è qualche rumore mi fa diventare matto
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Durata telaio alluminio
- Creatore Discussione massuzzo
- Data di inizio
Anche con l'alu ci sono i rumorini, i tengo ingrassati regolarmente reggisella ed attacco manubrio altrimenti suono la sinfonia hahahaha
Si, infatti.
Io ho un telaio in alluminio, e con i miei ritmi i limiti di fatica dovrei raggiungere fra circa 1500 anni
Lo sò ma la mia schiena e fondo schiena ringraziano il canotto in carbonio.
Ciao, scusa se rispolvero un tuo messaggio così vecchio. Confermi, quindi, che un reggisella in carbonio aiuta a patire meno? A senso, data la mia scarsissima conoscenza nel comportamento dei materiali e dei carichi, avrei detto la stessa cosa, ma mio ciclista di fiducia (che, però, vede l'alluminio, oggi, come un dito in un occhio) mi ha detto il contrario.
Sarebbe utilissima un'opinione di uno che ha provato direttamente sulla pelle delle sue chiappe
Ciao, pedalo su un telaio di alluminio, con reggisella in carbonio, pipa e manubrio in carbonio d ti dico che faccio dei giri abbastanza lunghi e non sento nessuna differenza con telaio in carbonio. Ultimo giro sabato 11/01/20 150 km (giro del lago)
Ad oggi sono tutto in alluminio e son riuscito a fare giri piuttosto lunghi (domenica scorsa 175 km di randonee). Per ora emerge prima il limite delle gambe rispetto a quello del telaio.
Mi piacerebbe aggiornare un pò la mia povera crosta di bici e pensavo proprio a reggisella, pipa e piega in carbonio.
Eh, immagino che la differenza sia sostanziale. Ho messo sulla mia alucrosta un paio di mavic ksyrium sl (quelle con i raggi piatti, immagino abbiano almeno una decina di anni) e la bici è cambiata un sacco
Confermo di pedalare da anni su telai in alluminio e sella full carbon ( nessuna imbottitura) per 10-15K km annui, mai fatto visite da biomeccanici e ho ben 56 anni, prima andavo con i tubeless ora son tornato alle camere d'aria, il canotto sella che utilizzo nell'ultimo anno è il canyon del modello endurance cioè quello sdoppiato con due fogli di carbonio che è veramente efficace nello smorzare i colpi, ( canyon S 14 VCLS) buche che inevitabilmente l'alluminio trasmette di più.
Se non hai problemi di schiena vai tranquillo, l'alluminio attuale non è nemmeno lontano parente dei telai spacca schiena di 10 anni fà.
Per ora problemi alla schiena non ne ho (è anche vero che ho 27 anni e ho ancora tanti anni - spero - per farmi venire problemi alla schiena).
Considera che il mio telaio avrà una decina d'anni, se non di più. È un olmo impact fatto in alu 6061. Roba veramente di bassissima gamma.
Bello il reggisella, molto bello. L'ho visto su internet. C'è un solo, piccolo problema: costa esattamente quanto ho pagato la mia bici
Ultima modifica:
Per ora problemi alla schiena non ne ho (è anche vero che ho 27 anni e ho ancora tanti anni - spero - per farmi venire problemi alla schiena).
Considera che il mio telaio avrà una decina d'anni, se non di più. È un olmo impact fatto in alu 6061. Roba veramente di bassissima gamma.
Bello il reggisella, molto bello. L'ho visto su internet. C'è un solo, piccolo problema: costa esattamente quanto ho pagato la mia bici
Beati Voi che non avete problemi alla schiena!!! Io ho due ernie, ma pedalare su Alu non mi da nessun fastidio.
Un saluto
6061 non è bassa gamma, ma contraddistingue une delle migliori leghe di alluminio
Mi ricordo che eri soddisfatto dalla guida con i tubeless, allora il problema è dovuto solo alle ruote.
Si infatti il tubeless è l'ideale per un ciclo amatore e lo usavo da anni ( sono stato uno dei primissimi) ma se una ruota è difficile da convertire meglio una camera.
Confermo l'utilità di un reggisella in carbonio rispetto ad uno il alluminio. Ho messo un reggisella Specialized, tolto da una Roubaix (penso una Roubaix SL3 del 2011 o, comunque, qualcosa di molto simile). Ho notato un miglioramento veramente sostanziale in termini di comodità. Non so se sia per merito del carbonio o per merito dell'inserto in elastomero, fatto sta che il fondoschiena ringrazia.
Ho montato anche una piega in carbonio, una 3T con profilo leggermente alare. Oltre alla comodità dell'impugnatura data dal profilo alare ho notato che le asperità minori dell'asfalto non le sento più di tanto. Prima, con la piega in alluminio (Deda Big Piega), ogni foglia secca sulla quale passavo, me la sentivo nei polsi.
Per completare il quadretto manca l'attacco del manubrio in carbonio.
Ovviamente, tutte le parti montate sono state trovate su subito.it, il requisito fondamentale è che fossero di almeno 15esima mano
io so che non è consigliabile usare reggi sella in carbonio su telai in alluminio: si saldano i materiali tra loro, pare...
Su uno in effetti mi è successo quanto dici, un vecchio telaio vetta su misura dove mi si è saldato il reggisella carbon campagnolo record, mentre sull'attuale telaio alluminio canyon al, il reggisella vcls canyon in carbonio non solo non si salda ma debbo mettere la pasta grippante altrimenti serrato a coppia dinamometrica corretta tende a scendere con i km, quindi per concludere...dipende dal reggisella e dal telaio con il quale si accoppia.