E'che con altre ruote la forcella e' totalmente stabile,la abbiamo già controllata a fondo... Proviamo a sostituire il gruppo freni davanti con uno di prova e frenare duro con le r3, poi vediamo. Grazie ciao
Fulcrum racing 4
- Creatore Discussione Dav#76
- Data di inizio
...ma magari le altre sono meno rigide e/o "vibrano" ad una frequenza diversa.
Verosimilmente quelle ruote e quella forcella si odiano...
Ho le R4 da Aprile 2014 e ho fatto forse 7.000 km più varie ore sui rulli. La bici è una Caad 10 montato 105. Inzialmente ho avuto anch'io il problema di vibrazioni in frenata ma si presentava sul posteriore. Ero deluso da questo comportamento ma non era troppo importante da non usarle e quindi ho sperato che nel tempo cambiasse. Dopo 2 settimane ho partecipato ad un medio fondo tutto sotto una pioggia battente con circa 1.300 metri di dislivello. Dopo la gara la bici era piena di sabbia ed altra sporcizia, compreso freni e ruote. Risultato: vibrazioni scomparse. Apparentemente tutta questa sporcizia con le frenate lunge e dolci ha fatti si che il cerchio è stato levigato. A questo punto sono convinto che sia il processo di lavorazione di questi cerchi a non essere il massimo. I pattini da me usati sono le Swissstop verdi.
Ho controllato i cuscinetti l'altro giorno ed effettivamente non sono più nuovi ma certamente non grattano ancora. Ho registrato il gioco una sola volta sull'anteriore. Il posteriore non ne ha avuto necessità.
Ho controllato i cuscinetti l'altro giorno ed effettivamente non sono più nuovi ma certamente non grattano ancora. Ho registrato il gioco una sola volta sull'anteriore. Il posteriore non ne ha avuto necessità.
Ieri dopo due anni utilizzate solo da autunno a primavera l anteriore si è inchiodata di brutto mentre pedalavo con un forte rumore di ferraglia ...... risultato un cuscinetto dei due si è bloccato 
. Un semplicissimo 6903 2rs da 3 euro che ho già sostituito in coppia. I cuscinetti sostituiti sono comunque entrambi chiusi su tutti i due lati.
. Un semplicissimo 6903 2rs da 3 euro che ho già sostituito in coppia. I cuscinetti sostituiti sono comunque entrambi chiusi su tutti i due lati.
Ultima modifica:
Pure le mie r4 hanno sempre vibrato specialmente l anteriore, ho notato che dipende molto dalla temperatura ambiente nelle prime frenate e quando sono calde il difetto si fa sentire eccome. Stessa cosa le f3 del mio collega di pedalata comperate nello stesso anno. Non vorrei dire una cavolata ma secondo me hanno utilizzato dell alluminio piu scadente per un certo periodo di tempo o una cattiva rettifica. Io neanche ci faccio piu caso perche tanto le uso da battaglia pur portandogli molto rispetto-
Io sono a circa 7000km sulle Quattro:
a) Raggi perfetti come usciti dalla scatola, nemmeno un'aggiustatina.
b) I cuscinetti sono di pietra
Non pensavo che un inverno tropicale (=stagione delle pioggie) potesse avere un effetto cosi' negativo sulle Quattro.
Ora metto la Tcr con le Quattro a riposo per qualche settimana, nel frattempo usero' la Defy con le Shimano R501 per andare al lavoro. Una volta aperte le Quattro daro' un'occhiata alle loro condizioni per vedere se basti una bella pulita (ne dubito) o se mi convenga comprare un ricambio.
a) Raggi perfetti come usciti dalla scatola, nemmeno un'aggiustatina.
b) I cuscinetti sono di pietra
Non pensavo che un inverno tropicale (=stagione delle pioggie) potesse avere un effetto cosi' negativo sulle Quattro.Ora metto la Tcr con le Quattro a riposo per qualche settimana, nel frattempo usero' la Defy con le Shimano R501 per andare al lavoro. Una volta aperte le Quattro daro' un'occhiata alle loro condizioni per vedere se basti una bella pulita (ne dubito) o se mi convenga comprare un ricambio.
strano, i cuscinetti delle R5 e delle R4 sono uguali.
le R5 sono dei veri e propri muli, a prova di proiettile, non capisco perché debbano funzionare male sulle R4.
le R5 sono dei veri e propri muli, a prova di proiettile, non capisco perché debbano funzionare male sulle R4.
Le veltec le avevo già viste xkè se ne parlava già qua
effettivamente esteticamente son belle e il profilo da 42 fa la sua bella figura però come peso siamo quasi 100g sopra le racing4
Non cerco sicuramente dei pesi piuma(gia le r4 so "pesanti") xróoo
Grazie per i consigli se avete altre ruote da propormi...
Penso che nel frattempo tu abbia effettuato già la tua scelta....
Nel caso volevo segnalarti che ora le Veltec in alluminio le fanno anche con profilo da 30 e 37....
serva86
Apprendista Scalatore
- 26 Novembre 2014
- 2.118
- 788
- Bici
- Scott addict rc15 HPC186 THUNDER tsunami carbon progect bottecchia rc2aviator
Penso che nel frattempo tu abbia effettuato già la tua scelta....
Nel caso volevo segnalarti che ora le Veltec in alluminio le fanno anche con profilo da 30 e 37....
grazie x l'interesse ma orma si è da un po che ho scelto le ruote
ho montato delle ruote in carbonio da 38 x tubolare tsunami carbon project e x ora sono soddissfatto
Cosa puoi dire a distanza di tempo? Sempre della stessa opinione?
Quindi rispetto alle F0 dici che non si avverte tutto questo vantaggio di scorrevolezza dovuto all'utilizzo di cuscinetti sigillati?
Trovato qualche alternativa più valida ai cuscinetti forniti di serie?
Ieri dopo due anni utilizzate solo da autunno a primavera l anteriore si è inchiodata di brutto mentre pedalavo con un forte rumore di ferraglia ...... risultato un cuscinetto dei due si è bloccato
Cosa puoi dirmi dei cuscinetti chiusi che hai montato? Migliori di quelli forniti di serie?
i km hanno superato i 20.000 e nonostante i miei 90 kg le ruote sono sempre splendidamente dritte e centrate. Per i cuscinetti ho risolto che ogni 1000-1500 km circa apro, pulisco sgrassando per bene e re ingrasso tutto con grasso specifico e olio.... così sono sempre belli scorrevoli ed efficienti....con questo trattamento sono a circa 9.000 km e non c'è ne gioco ne attrito.... ruote ottime super consigliate come rapporto qualità prezzo altissimo !!
Ma quindi, visto che qualcuno l'ha chiesto tempo fa e nessuna risposta gli è stata data.....è possibile montare sulle racing4 il sistema di cuscinette delle racing3?
Grazie per la risposta!
In effetti mi sono letto tutta la discussione (che fatica!
) e da quanto ho capito i cuscinetti che montano queste ruote hanno l'unico difetto di durare poco e/o che necessitano di una manutenzione più frequente.....quanto alla fantomatica scorrevolezza sembra che non perdano tanto rispetto ai decantati sistemi cono/calotta utilizzati per i modelli superiori!Mi sembra di aver capito inoltre che la sostituzione dei cuscinetti sia comunque una spesa molto sostenibile....
Io comunque ero interessato alle sorelle in carbonio 2016 che dovrebbero montare gli stessi cuscinetti.....e mi stavo appunto informando!
Grazie per la risposta!
In effetti mi sono letto tutta la discussione (che fatica!
Mi sembra di aver capito inoltre che la sostituzione dei cuscinetti sia comunque una spesa molto sostenibile....
Io comunque ero interessato alle sorelle in carbonio 2016 che dovrebbero montare gli stessi cuscinetti.....e mi stavo appunto informando!
Tanto poco non durano, in ogni caso hanno un costo ridotto (circa 20 euro il kit di 4 se non erro).
Ma quindi, visto che qualcuno l'ha chiesto tempo fa e nessuna risposta gli è stata data.....è possibile montare sulle racing4 il sistema di cuscinette delle racing3?
Assolutamente no, cambia tutto.
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