Gan S vs Cento1 RS vs Agree C62

Discussione in 'Principianti' iniziata da mrcrocodile79, 16 Luglio 2017.

  1. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Propongo qui il link di una mia discussione aperta nella sezione Bici e telai http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=221894

    Grazie in anticipo a chi vorrà dire la propria opinione.

    Ps: chiedo agli amministratori, ove possibile, di spostare quella discussione in questa sezione.
     
  2. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Nessuno che mi dice la propria opinione? Argomento di scarso interesse immagino :(
     
  3. Super Ciuk

    Super Ciuk Apprendista Scalatore

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    Come comodità, nessuna delle due va bene. La 101sr l'ho avuta ed è estremamente racing, l'altra non la conosco ma già a vederla sembra che lo sterzo sia molto basso.

    Se vuoi una bici comoda devi prendere un modello con geometrie endurance, tra modelli di medi alta qualità sono le geometrie che fanno la differenza, tutto il resto conta poco.
     
  4. Cancello del Roero

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    Se vuoi una bici comoda la Gan non so se faccia al caso tuo, è meno estrema della Dogma ma non comodissima, io ho Pinarello e non ho mai avuto grossi problemi a fare 6-7 h di sella.

    La wilier non l'ho mai provata quindi non posso darti un parere.

    Se vuoi la comodità io valuterei anche la Domane

    Per la salita, ma anche per la comodità potresti valutare il Tcr Giant
     
  5. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    [MENTION=25853]Super[/MENTION] e [MENTION=2868]cancello[/MENTION] grazie per il vostro contributo :)

    La Giant molto bella la Domane invece non mi garba molto.

    Comunque fare 6/7 ore in tranquillità non mi sembra male. Ovvio che il tutto poi dipenda dalle caratteristiche fisiche di ognuno di noi.
     
  6. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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  7. Brigante910

    Brigante910 Novellino

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    Ho acquistato una cento1 sr venerdì scorso ed ho fatto un paio di uscite tra sabato e domenica per un totale di 230 km circa e 2350m di dislivello. Le prime sensazioni sono di una bici decisamente performante, adatta sia alla pianura che alle salite; io adoro in particolare fare salita e l'ho trovata comunque bella reattiva anche a pendenze elevate, sicura in discesa nonché precisissima nell'impostazione di traiettorie e curve, cosa che mi ha davvero impressionato. Secondo me non è troppo racing, ma chiaramente non è nemmeno una bici da endurance, diciamo che si posiziona in mezzo tra la comodità di una gtr e l'impostazione più racing di una cento1 air, per rimanere in casa Wilier.
    Devo dire comunque che provengo da più di 2 anni di sgroppate su di un cancello in acciaio, per cui ora mi sembra di viaggiare sulla carrozza della regina Elisabetta...
     
  8. Cancello del Roero

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    Normalmente il fatto di montare un gruppo misto è per contenere il prezzo a parità di telaio. Poi ha solo il pacco pignoni e i freni Ultegra, il resto è tutta DA.
    Io ho un paio di ruote con pacco Ultregra sul DA cambia benissimo. Pesa solo un po' di più ma costa la metà di un pacco pignoni DA o-o
    Non farti problemi sul fatto che sia un gruppo misto Shimano. Bella bici tra l'altro
     
  9. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Infatti loro lo definiscono "UN TELAIO INCREDIBILMENTE RIGIDO MA FANTASTICAMENTE COMODO"...grazie comunque del tuo contributo preziosissimo...soprattutto perché esperienza diretta ;)

    Io ho una Wilier Escape in alluminio con Campagnolo Xenon 9v dell 2008...sicuramente, qualunque sarà la scelta, noterà una differenza in positivo sostanziale
     
    #9 mrcrocodile79, 17 Luglio 2017
    Ultima modifica: 17 Luglio 2017
  10. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Penso che eventualmente sia un upgrade (se così lo possiamo definire) che si può fare in un secondo momento.

    Purtroppo non è per niente facile scegliere, soprattutto perché non è una spesa che si può affrontare ogni anno...pertanto la scelta deve essere molto ponderata
     
  11. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Leggo ora del problema che hai riscontrato e posso immaginare come ti stia girando...ti auguro si risolva tutto per il meglio e nel più breve tempo possibile :)
     
  12. Cancello del Roero

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    Ma sai, alla fine la cosa che conta di più per noi amatori (non so quale sia il tuo livello) è essere appagati del mezzo che si compra e tendenzialmente la comodità non è mai tra le peculiarità che uno sceglie :mrgreen: Il fattore estetico è determinante. Io credo che se la bici è della tua misura, tu (noi) possa trovarti comodo su qualsiasi bici (lasciando perdere le bici da crono e gli assetti ultra-racing) e di qualsiasi marca, magari con qualcuna avrai più feeling con altre meno, ma sono differenze che non pregiudicheranno mai le tue uscite.
    Ho cambiato 4 bici di marche diverse, e tranne la prima che mi è stata venduta da un bandito, io ero ignorante in materia ed era totalmente fuori misura per me, con le altre mi sono sempre trovato bene, forse con la TCR Giant mi sono trovato meglio, ma differenze sostanziali dalle altre non le ho mai notate.
    Prendi quella che ti piace di più e sii pignolo sulla taglia, qualunque cosa comprerai andrà bene.
     
  13. Brigante910

    Brigante910 Novellino

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    Puoi dirlo forte, la sotto mi girano così forte da sollevarmi da terra:doh:
    Domani la porto in negozio e vediamo che succede, speriamo davvero di risolvere tutto in velocità...
     
  14. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Si dai ne sono certo :)
     
  15. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Esatto hai centrato il principale elemento...l'uscita deve essere principalmente un piacere e fatta con un mezzo che dia stimoli (almeno per quello che è il mio livello).
     
  16. davidenegro

    davidenegro Pedivella

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    Quoto in pieno quello che dici. Per esempio io dopo parecchi anni e parecchi giri sono finito per prendere la bici della marca che mi è entrata nel cuore anni fa... la Wilier. Non so perché ma è stato amore a prima vista e appena ho potuto l'ho presa.. un nuovo modello ovviamente, complice anche il prezzo che sono riuscito a sostenere. E ne sono davvero entusiasta! Per me è un'astronave!!!

    Colgo l'occasione, non me ne voglia il creatore del tread, per chiedere a [MENTION=2868]cancello[/MENTION] una cosa che mi sono sempre chiesto:

    Sembra che Pinarello sia LA bici da corda per antonomasia! Tu che ce l'hai (a proposito quale?), cosa puoi dire a riguardo? Cosa la rende così speciale e appetibile (e quindi cara come il sangue)? Cosa te l'ha fatta preferire ad altre bdc?
     
  17. mrcrocodile79

    mrcrocodile79 Pignone

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    Quale modello se posso?

    Ben vengano le tue domande, penso possano essere a beneficio di tutti.

    Sono ben accette esperienze di chi in possesso/ha posseduto una o più di una delle bici in questione.
     
  18. Jesus

    Jesus Novellino

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    io ho la cube agree liscia (non team wanty), il telaio è lo stesso, cambiano solo ruote e manubrio (oltre al gruppo, io ho tutto ultegra).
    Sono molto soddisfatto, la trovo molto comoda e divertente, anche se non ho molti termini di paragone ;) credo abbia comunque un rapporto qualità/prezzo molto favorevole, ed è molto bella !!
     
  19. Cancello del Roero

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    Io ho seguito quello che mi diceva la pancia, ho sempre voluto una Pinarello (la prossima sarà una s-works molto probabilmente) e alla fine ho preso l'anno scorso una F8 montata Dura Ace. Diciamo che bene o male tra tutte le case top di gamma non c'è tanta differenza, sono tutte ottime bici, per il prezzo la differenza la fanno i 4 tour de France vinti e la notorietà del made in Italy Pinarello (solo F10 e F8 il resto fuori Italia), ma comunque nemmeno Trek e Specialized scherzano, solo Giant ha un rapporto qualità prezzo incredibile.
    Arrivavo da una Giant TCR advanced sl, altra ottima bici, perfetta per far salite e precisissima in discesa, perdeva un po' in pianura, l'F8 in pianura è un missile rigida e scattante, in salita non è performante come la Giant o come può esere una Emonda, ma si difende bene. La trovo un po' macchinosa in discesa. E' abbastanza comoda, ci ho fatto la 9 colli e non ho avuto nessun problema dopo 200 km.
    Esteticamente la adoro, è bellissima o-o
     
  20. davidenegro

    davidenegro Pedivella

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    Beh la tua pancia va alla grande! La F8 è un sogno!! Ma sarebbe buttata via per me, che a mala pena riesco ad apprezzare la mia.
     

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