Lo scrivo qui e l'ho già scritto anche nella sezione dedicata al 520. Allora, ho scoperto che il sensore di velocità che si monta sul mozzo, deve rimanere perfettamente in piano rispetto alla strada ovvero deve essere montato su mozzi dalla sezione cilindrica e non conica. Di solito lo monto sempre sulla ruota posteriore ed avendo in prova un paio di ZIPP 303 NSW che hanno un mozzo di forma conica, ho notato che la velocità rilevata era alquanto sballata (molto bassa). Mi sono scervellato durante tutta l'uscita su cosa potesse provocare l'inconveniente ed alla fine ho spostato il sensore sulla ruota anteriore. Aggiungo che è una soluzione che non mi aggrada ma, a quanto pare, funziona tranquillamente.