Come precisione mi sembra regolare, non ho la funzione di rilevamento pedivella destra sinistra, ma come potenza mi sembra preciso. Per la calibrazione la faccio ogni tanto per scrupolo
Giant Fight Club (parte terza)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Stato
salve, sono da poco possessore di una giant defy. ho un problemino col reggisella. non tiene la posizione nonostante la sella (selle italia sp-01) sia stretta alla morte ed io non sia un peso massimo (63 kg)
dall'inizio alla fine dell'uscita varia (di poco ma varia). esco con la sella in bolla e torno con la punta (leggermente) verso l'alto. non so se il reggisella della defy è come le altre giant. ha una vite anteriore che posso avvitarla solo a mano ed una posteriore con esagonale da 5.
svito tutta la posteriore, avvito l'anteriore per quanto possibile con le mani e regolo la bolla stringendo dietro. altro non posso fare...vorrei sapere se è un problema che si presenta solo al sottoscritto (ed in caso devo trovare un metodo migliore per stringere il tutto) oppure è proprio il reggisella giant che crea questo minimo spostamento della sella. anche forzando il movimento della sella con le mani, pare che poco poco poco si muova.
dall'inizio alla fine dell'uscita varia (di poco ma varia). esco con la sella in bolla e torno con la punta (leggermente) verso l'alto. non so se il reggisella della defy è come le altre giant. ha una vite anteriore che posso avvitarla solo a mano ed una posteriore con esagonale da 5.
svito tutta la posteriore, avvito l'anteriore per quanto possibile con le mani e regolo la bolla stringendo dietro. altro non posso fare...vorrei sapere se è un problema che si presenta solo al sottoscritto (ed in caso devo trovare un metodo migliore per stringere il tutto) oppure è proprio il reggisella giant che crea questo minimo spostamento della sella. anche forzando il movimento della sella con le mani, pare che poco poco poco si muova.
Ciao a tutti.
Ho pesato la mia Defy advanced 2 2018 alla quale ho:
Messo dischi da 160 (+50 g)
Pedali keo Classic 3 (+350 g)
Due portaborracce carbonio (+?g)
Sella carbonio aspide (-200 g)
Guarnitura 105 (-190 g)
Diciamo quindi che il guadagno di sella e guarnitura è assorbito dai pedali e dai dischi più grandi.
Il resto tutto di serie, compreso il supporto per il ciclo computer.
9.345 kg
Non proprio una piuma.
Così, per informazione.
Grazie a tutti per i preziosi consigli!
Ho pesato la mia Defy advanced 2 2018 alla quale ho:
Messo dischi da 160 (+50 g)
Pedali keo Classic 3 (+350 g)
Due portaborracce carbonio (+?g)
Sella carbonio aspide (-200 g)
Guarnitura 105 (-190 g)
Diciamo quindi che il guadagno di sella e guarnitura è assorbito dai pedali e dai dischi più grandi.
Il resto tutto di serie, compreso il supporto per il ciclo computer.
9.345 kg
Non proprio una piuma.
Così, per informazione.
Grazie a tutti per i preziosi consigli!
cavoli la mia bici da ciclocross della merida di 2 anni fa pesava uguale ma che gruppo monta la tua bici? mi sembra davvero tantissimo il peso per una bici comunque da strada anche se endurance
Stessa cosa anche per me con TCR Advanced 2018
Provato anche con frenafiletti medio a vedere se migliorava ma niente.......morale della favola adesso prima di ogni uscita serro a 10Nm e rimetto in bolla ogni 10/15 volte.....62 kg anche per me
io sulla defy pro1 ho risolto il problema della sella mettendo un filo di pasta grippante nei due innesti conici delle due mezze slitte e pure sulle slitte dove si accoppiano con il rail della sella.
risultato, non si e' mossa piu'.
prima purtroppo, siccome monto una SMP ed il rail quando e' in bolla e' inclinato verso dietro, mi si arretrava molto spesso e pure si inclinava all'indietro.
ora tutto ok. comunque io ho il tubosella D-fuse, non so se parliamo dello stesso componente.
risultato, non si e' mossa piu'.
prima purtroppo, siccome monto una SMP ed il rail quando e' in bolla e' inclinato verso dietro, mi si arretrava molto spesso e pure si inclinava all'indietro.
ora tutto ok. comunque io ho il tubosella D-fuse, non so se parliamo dello stesso componente.
Immagino tu abbia una defy 2018, quindi con il reggisella tipo tcr, quella 2019 è diverso. Io sulla tcr avevo risolto, con frena filetti e un giro di nastro(tipo quello montato sulle selle fizik), fa da spessore e da grippante sui carrelli della sella
Ciao , monta 105. Di serie la guarnitura era la rs-510 che ho cambiato con una 105 che pesa circa 190 g di meno.
In più la Defy advanced 2 2018 ha il sistema di frenata ibrido che aggiunge qualcosa... Quindi in ordine di marcia, pesicchia...
Ma nel rapporto qualità prezzo, e per le mie doti, ne sono abbastanza soddisfatto.
Riciao a tutti!riprendo il discorso carica power meter...ho il modello 2020 usato per 6 uscite(20ore circa)stamattina prendo la bici e non mi trova prorpro il pm....ok esco senza dati del pm e cadenza...al ritorno attacco il cavo ricarica e mi accorgo che il pedale dx è tutto carico e il sx scarico.
Avendone uno solo scarico non mi riconosceva proprio il pm!
Chi mi sa dir meglio?devo portarlo in assistenza?azz la bici ha 10 giorni
Avendone uno solo scarico non mi riconosceva proprio il pm!
Chi mi sa dir meglio?devo portarlo in assistenza?azz la bici ha 10 giorni
Anche io ho problemi di carica al pm sinistro... sto facendo delle verifiche... le prime 2 cariche mi ha tenuto anche a me 20 ore ... sto verificando che non sia solo un problema di stabilizzazione dei cicli di ricarica... mi sembra solo strano che con un sensore completamente carico, il pm nonn venga riconosciuto ....
che copertoni hai messo? io la mia defy advanced 1 2019 tutta originale in con pedali keo e due portaborraccia da 7 euro siamo a 9 kg tondi.... upgrade futuri guarnitura ultegra e sopratutto ruote decenti con dischi ultegra 140 e 160 ( attualmente monta dischi da 140 base shimano)
Io ho la advanced pro 0 TG. 56.ruote slr 1 da 42, gavia da 25, Sella light da 120 grammi, portaborraccia carbonio, corone rotor 50/34.pesa qualche grammi meno di 8kg. La pro 0 ha il power meter che penso possa pesare un paio di etti(a spanne). Non è leggera ma la trovo cmq una gran bici
si nonostante i 9 kg e provengo da una bici da 7,6 kg mi trovo benissimo, sopratutto confort non avverto nessun dolore o fastidio anche dopo 150 km ... con ruote decenti sia perfetta per me..le attuali ruote pr2 non mi entusiasmano e pesano 2 kg
Ciao, ho montato gli Hutchinson Fusion 11storm da 25mm.
Il PM credo non arrivi ai 100g...comunque concordo, la bici non è niente male. Giusto mezzo kg in meno e sarei davvero contento. Con il cambio ruote potrei togliere circa 250g., ma per gli altri bisognerebbe passare al gruppo Durace...troppa spesa
Ultima modifica:
io cambiando le pr2 salvo mezzo chilo.ma ovviamente non e' solo il peso il vantaggio..sicuramente saranno le dt swiss 1400 db, ho un debole per dtswiss (che ho anche su mtb le spline 1501 gran ruote), 250 grammi sulla guarnitura, non tanto per il peso ma perche' la rs 510 e' veramente brutta e stona su tutto il resto del gruppo ultegra, per il resto niente da eccepire sulla bici solo un piccolo difetto sul tubo freno che sbatteva all'interno del telaio che ho provveduto a bloccare nella posizione giusta, al cambio ruote cambierò anchei copertoni che non mi danno una particolare sensazione buona per qualcosa di più performante ma rimarrò in tubless e da 28, entusiasta del confort.
ti trovi bene con le hutchinson?
Per il PM riscontro lo stesso problema. La settimana scorsa il rivenditore ha chiamato l’assistenza Giant e gli hanno riferito di attendere il rilascio della versione 2.1 dell’app Ridelink con il nuovo firmaware che risolve lil problema.
Ad oggi siamo alla versione 2.08. Domani sono da lui e vediamo se ci sono novità.
Ad oggi siamo alla versione 2.08. Domani sono da lui e vediamo se ci sono novità.
Come può un aggiornamento software sistemare un problema hardware come quello che affligge i nostri sensori sinistri ???
Mi sembra alquanto impossibile... la batteria tiene o non tiene ... il consumo corretto o anomalo non dipende certo da un software ....
Non fraintendere il mio messaggio. Così mi è stato detto, poi con l’uscita dell’aggiornamento vediamo. É in garanzia, quindi sono tranquillo.
Comunque con gli smartphone funziona.
Beh, banalmente, il software potrebbe non spegnere correttamente il device quando non utilizzato...
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.