Giro d'Italia 2017

Discussione in 'Giro d'Italia' iniziata da danny, 1 Settembre 2016.

  1. Andy_Schleck

    Andy_Schleck Passista

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    Cipollini ha ammesso che negli anni 90 e primi anni 2000 durante le tappe, 150km circa su 200 si andava chiacchierando e passeggiando. Io ricordo quando Cassani e Bulbarelli dopo e De Zan prima, iniziavano il collegamento alle 15 e facevano subito vedere la media della corsa fino a quel momento che era sempre tra i 36 e i 38 all'ora
     
  2. Airone del Chianti

    Airone del Chianti Uisp Italian Champion

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    Vero. E talvolta andavano via fughe che prendevano anche 15'-20' di vantaggio. Ora non accade più e comunque è molto raro.
     
  3. msmtrt1

    msmtrt1 Scalatore

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    Cipollini e Cassani (ma le stesse cose le ha ribadite nmila volte Martinello, Garzelli, Petacchi e tutti coloro che sono stati chiamati a commentare una qualunque tappa) non sono mai andati in bici e non capiscono le dinamiche del ciclismo (soprattutto Cassani).
    Vuoi mettere con la lungimiranza di un forumendolo???
    E se giocasse a calcio sapreppe come vincere i mondiali ogni 4 anni...
    Per di più in quegli anni si facevano dislivelli di 22000 mt contro i 44000 di questi ultimi anni... e li facevano con medie più basse


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  4. Dogmafpx

    Dogmafpx Maglia Amarillo

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    Pero' quando il gruppo apriva il gas venivano riprese molto piu' facilmente,oggi fughe con 15'-20' non le riprendi piu'.
     
  5. msmtrt1

    msmtrt1 Scalatore

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    Come mai?


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  6. jan80

    jan80 Scalatore

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    ok allora adesso sono molto piu' forti........sono talmente forti che servono ammiraglie da 200cv per seguirli......contenti voi che ne capite di ciclismo.
     
  7. dinute

    dinute Passista

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    Io ho ricordi di infanzia (parliamo di anni 80, moser, saronni, ecc) con più di qualche polemica giornalistica con i corridori "accusati" di correre solo quando partiva il collegamento televisivo, sostanzialmente le ultime due ore, forse anche meno. Ma erano anni da 23 tappe, senza giorni di riposo, chilometraggi da Sanremo e Liegi tutti i giorni. Alcune tappe erano autentici trasferimenti nel vero senso della parola
     
  8. msmtrt1

    msmtrt1 Scalatore

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    Chilometraggi un po' più lunghi ma dislivelli ridicoli... negli anni 90 stavano sui 20000 contro i 44000 odierni, ai tempi dei giri di moser saranno stati a 4000 in tutto il giro...


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  9. Airone del Chianti

    Airone del Chianti Uisp Italian Champion

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    ... contando i cavalcavia ... :mrgreen:
    Clamoroso il Giro 1985 (che volevano far vincere a Moser) con due crono piatte lunghe e il tappone di montagna con il san bernardo passato in galleria a 70 km dall'arrivo di discesa e pianura. :wacko:
     
  10. utah

    utah Maglia Amarillo

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    Kquanto siete vecchi:mrgreen:!!

    Io ero troppo giovane per dedicarmi a sport per vecchietti...:mrgreen:, ma penso che neppure al Tour facessero i dislivelli di oggi..

    Di quegli anni so della crono finale 1984 a Verona dove Moser aveva elicottero alle spalle i Fignon contro...

    Tutto logicamente per premiare le immagini:mrgreen:
     
  11. Airone del Chianti

    Airone del Chianti Uisp Italian Champion

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    Il Tour negli anni 80 era durissimo, con molta più salita di quelli attuali.
    Ricordo quello del 1987 con molte tappe di montagna consecutive, compresa la cronoscalata del Ventoux, e tanta selezione ogni giorno.

    E ovviamente i nostri "campioni" facevano le comparse.

    Fece scalpore un anno un gregario di Saronni (un certo Loro) che, con il capitano ritirato dopo poche tappe, rimase eroicamente in classifica piazzandosi attorno al 15° posto.
     
  12. Andy_Schleck

    Andy_Schleck Passista

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    sono andato a vedere la famosa tappa di montecampione del 1998 vinta da Pantani, fecero i 31.5km/h di media nella tappa di 243km
    ora non ricordo però l'altimetria della tappa
     
  13. Airone del Chianti

    Airone del Chianti Uisp Italian Champion

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    [MENTION][/MENTION]
    C'era il Croce Domini prima di Montecampione
     
  14. msmtrt1

    msmtrt1 Scalatore

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    Sinceramente, nonostante l'età da VDM, ricordo le imprese, ma non i dettagli di certe tappe...
    Però cercando un po' ho visto che in quegli anni si facevano si tappe più lunghe, ma le altimetri complessive (fatto salvo i giri pro Moser di cui parlava anche [MENTION=2350]Airone del Chianti[/MENTION] ) variavano dai 20 ai 22 mila metri contro i 43/44 odierni


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  15. digitalone

    digitalone Pignone

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