Giro d'Italia 2019

[hulk]

Ma almeno un pochino...
e io da Genova cosa vengo a vedere? L'arrivo di Novi?
Che pizza...

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Ho sempre detto e ribadito che dalla Maddalena o Larche se non son passati quelli della maglia gialla col caxxo che sarebbe passata la maglia rosa. Ma parecchi a darmi addosso.
Potevano fare Lombarda, Bonette, Vars, Izoard, Monginevro e arrivo a Sestriere.
Che cosa proporti da vedere in vicinanza di interessante?????? La vedo duretta

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[uber]

Percorso che non mi dispiace, anche se non digerisco le tappe di Modena e Novi Ligure, così piatte, una dietro l'altra.
Per il resto mi sembra ci sia una prima settimana meno insidiosa del solito e la cronometro "lunga" che potrebbe non essere troppo svantaggiosa per gli scalatori puri.
Potrebbe invogliare Thomas a rinunciare al tour? Secondo me si.

 

[dinute]

Anche a me non dispiace, mi piacciano molto le tappe intermedie di buon chilometraggio. Bene le tappe dei velocisti distribuite così forse si evita qualche ritiro intenzionale. Sono perplesso per le crono con troppa salita, San Luca, Verona, e San Marino mi sembrano eccessive.

Forse anche troppe tappe dure (durissime) ravvicinate ma in compenso pochissimi trasferimenti (no traghetti, no aerei, credo che le ammiraglie si facciano al massimo un centinaio di km da arrivo a partenza, per cui da questo punto di vista Giro eccezionale)

 

[fabiopon]

Ci vedo benone Froome e Dumoulin.

 

[msmtrt1]

Ci vedo benone Froome e Dumoulin.

Il primo temo proprio non ci sarà...


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[danieletesta79]

Punti a favore:

• pochi trasferimenti che son sempre mal digeriti dai corridori
• si ritorna un pò al classico, ovvero prime settimane lineari che danno sfogo ai velocisti, forse cercano di far vestire di rosa per qualche giorno anche le squadre che non puntano alla classifica finale
• ultima tappa a crono che evita la passeggiata e quindi potrebbe ancora cambiare qualcosina in classifica anche se è di soli 15km
• La tappa di Feltre - Croce d'Aune monte Avena una Sportful che si ferma in cima (più in su del Croce D'Aune)

Punti a sfavore:

• Poco sud, dopo 2 anni non si toccano le isole ma in generale poco anche le altre regioni toccata e fuga in Puglia e poi si torna subito al centro-nord
• Come sempre il Giro è duro, per mio gusto personale sono amante di tappe con arrivi su salite "epiche", mi sarebbe piaciuto un Gavia come salita decisiva di tappa invece lo affronteranno a oltre 100km dall'arrivo quindi è probabile che non sia il "sale" della corsa ma transiti prima la solita fuga e il gruppone ancora tutto compatto qualche minuto prima. Lo stesso Mortirolo, affrontato nel versante di Mazzo lo inizieranno a circa 40km dal traguardo, a quel punto saranno già nel pieno della gara ma mancherà tutta la discesa e poi la parte che riporta a Ponte di Legno che non conosco come strada.

Domanda, quale tappa vedete da fnisseur?

 

[ascia69]

a memoria vi ricordate una tappa come la 16 con quasi 6000 metri di dislivello?

 

[Violator]

a memoria vi ricordate una tappa come la 16 con quasi 6000 metri di dislivello?

una Conegliano-Gardeccia con salite di Piancavallo-Cibiana-Giau-Marmolada-Gardeccia del 2011?
230km, dislivello quasi 6500m
ma non so quanto attendibile possa essere questo dato

 

[Il Trattore]

Punti a favore:

• pochi trasferimenti che son sempre mal digeriti dai corridori
• si ritorna un pò al classico, ovvero prime settimane lineari che danno sfogo ai velocisti, forse cercano di far vestire di rosa per qualche giorno anche le squadre che non puntano alla classifica finale
• ultima tappa a crono che evita la passeggiata e quindi potrebbe ancora cambiare qualcosina in classifica anche se è di soli 15km
• La tappa di Feltre - Croce d'Aune monte Avena una Sportful che si ferma in cima (più in su del Croce D'Aune)

Punti a sfavore:

• Poco sud, dopo 2 anni non si toccano le isole ma in generale poco anche le altre regioni toccata e fuga in Puglia e poi si torna subito al centro-nord
• Come sempre il Giro è duro, per mio gusto personale sono amante di tappe con arrivi su salite "epiche", mi sarebbe piaciuto un Gavia come salita decisiva di tappa invece lo affronteranno a oltre 100km dall'arrivo quindi è probabile che non sia il "sale" della corsa ma transiti prima la solita fuga e il gruppone ancora tutto compatto qualche minuto prima. Lo stesso Mortirolo, affrontato nel versante di Mazzo lo inizieranno a circa 40km dal traguardo, a quel punto saranno già nel pieno della gara ma mancherà tutta la discesa e poi la parte che riporta a Ponte di Legno che non conosco come strada.

Domanda, quale tappa vedete da fnisseur?

D'accordo con te su tutti i punti. Però sull'ultimo vorrei osservare alcune cose:

• il Gavia come salita decisiva di tappa non lo puoi fare, o meglio:
  • in cima non si può arrivare per ovvie ragioni logistiche visto che come spazio per ospitare la carovana non è lo Stelvio (che già negli ultimi anni hanno fatto molto raramente come arrivo in quota)
  • se lo metti come ultima salita (quindi ipotizzando arrivo a Bormio) non faresti il Mortirolo (oppure dovresti fare tipo: Edolo - Aprica - discesa a Tresenda - Mortirolo da Mazzo - discesa a Monno - Ponte di Legno - Gavia - Bormio che sarebbe pure bello...)
• la strada che da Edolo riporta a Ponte di Legno sono circa 20 km in leggera salita al 2%. Durante la presentazione dicevano che Nibali potrebbe attaccare nella discesa (molto tecnica) del Mortirolo verso Monno. Ok, ma se dietro hai un gruppetto organizzato, in quei 20 km verso Ponte 2 minuti di vantaggio potrebbero non bastare.
• Tappe da finisseur: non ne vedo sinceramente

 

[fiore]

pochissimi trasferimenti (no traghetti, no aerei, credo che le ammiraglie si facciano al massimo un centinaio di km da arrivo a partenza,

d'accordissimo su questo, i trasferimenti credo siano un dispendio di energie soprattutto a livello mentale senza ovviamente trascurare quello fisico (fare ore su di un aereo o pullman, pur comodo che sia, non sia meglio che passarle spaparanzato nella poltrona dell'hotel)

 

[emonty78]

Come tappe da finisseur secondo me potrebbero esserci Frascati, San Giovanni Rotondo e Como. Comunque tutte per corridori do spessore e dotati di una buona resistenza nelle salite brevi. Sulle prime due potrebbe tenere anche un Sagan. Su Como vedo uno da classiche stile Lombardia o Liegi visto che il percorso ricalca molto la seconda parte de "Il Lombardia"
Per il resto del percorso al momento non mi dispiace. Potrebbe essere interessante l'inversione Mortirolo-Gavia come proposto da qualcuno anche perché ritengo che il tratto Monno-Ponte di Legno annullerá di fatto gli attacchi. A meno di azioni stile quella di Froome fatta sulle Finestre quest'anno, ma pur sempre troppo lontano dalla fine giro, quindi non rischierà nessuno di saltare.
Mi incuriosisce molto la tappa Valdostana.
E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

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[danieletesta79]

D'accordo con te su tutti i punti. Però sull'ultimo vorrei osservare alcune cose:

• il Gavia come salita decisiva di tappa non lo puoi fare, o meglio:
  • in cima non si può arrivare per ovvie ragioni logistiche visto che come spazio per ospitare la carovana non è lo Stelvio (che già negli ultimi anni hanno fatto molto raramente come arrivo in quota)
  • se lo metti come ultima salita (quindi ipotizzando arrivo a Bormio) non faresti il Mortirolo (oppure dovresti fare tipo: Edolo - Aprica - discesa a Tresenda - Mortirolo da Mazzo - discesa a Monno - Ponte di Legno - Gavia - Bormio che sarebbe pure bello...)
• la strada che da Edolo riporta a Ponte di Legno sono circa 20 km in leggera salita al 2%. Durante la presentazione dicevano che Nibali potrebbe attaccare nella discesa (molto tecnica) del Mortirolo verso Monno. Ok, ma se dietro hai un gruppetto organizzato, in quei 20 km verso Ponte 2 minuti di vantaggio potrebbero non bastare.
• Tappe da finisseur: non ne vedo sinceramente

Guarda abbiamo le stesse perplessità sulla tappa del Mortirolo, 20km a circa il 2% di salita vuol dire che se dietro si organizzano possono riprendere chi è davanti;
il discorso dell'arrivo sul Gavia secondo me ha anche altri aspetti, ovvero chi paga una tappa vuole gestire l'arrivo;

 

[danieletesta79]

Come tappe da finisseur secondo me potrebbero esserci Frascati, San Giovanni Rotondo e Como. Comunque tutte per corridori do spessore e dotati di una buona resistenza nelle salite brevi. Sulle prime due potrebbe tenere anche un Sagan. Su Como vedo uno da classiche stile Lombardia o Liegi visto che il percorso ricalca molto la seconda parte de "Il Lombardia"
Per il resto del percorso al momento non mi dispiace. Potrebbe essere interessante l'inversione Mortirolo-Gavia come proposto da qualcuno anche perché ritengo che il tratto Monno-Ponte di Legno annullerá di fatto gli attacchi. A meno di azioni stile quella di Froome fatta sulle Finestre quest'anno, ma pur sempre troppo lontano dalla fine giro, quindi non rischierà nessuno di saltare.
Mi incuriosisce molto la tappa Valdostana.
E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

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Iniziamo ad essere in tanti ad essere perplessi degli ultimi 20km da Monno a Ponte di Legno.

E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

Lo so, serve chi paga; se paga Canazei li fa scendere a valle, idem se pagasse Caprile.

 

[danieletesta79]

Come tappe da finisseur secondo me potrebbero esserci Frascati, San Giovanni Rotondo e Como. Comunque tutte per corridori do spessore e dotati di una buona resistenza nelle salite brevi. Sulle prime due potrebbe tenere anche un Sagan. Su Como vedo uno da classiche stile Lombardia o Liegi visto che il percorso ricalca molto la seconda parte de "Il Lombardia"
Per il resto del percorso al momento non mi dispiace. Potrebbe essere interessante l'inversione Mortirolo-Gavia come proposto da qualcuno anche perché ritengo che il tratto Monno-Ponte di Legno annullerá di fatto gli attacchi. A meno di azioni stile quella di Froome fatta sulle Finestre quest'anno, ma pur sempre troppo lontano dalla fine giro, quindi non rischierà nessuno di saltare.
Mi incuriosisce molto la tappa Valdostana.
E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

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riguardando le tappe effettivamente quella di Como è forse quella più da finisseur, su qualche sito l'hanno ribattezzata un mini "Lombardia".
Frascati e San Giovanni Rotondo non so come sarà l'arrivo

 

[Violator]

Vogliamo parlare anche dell'utilità della tappa con arrivo a San Martino di Castrozza?
Ci potrebbe anche stare, ma non alla diciannovesima tappa...

 

[gibo2007]

E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

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Penso ora abbiano altro a cui pensare da quelle parti

 

[fabiopon]

Come tappe da finisseur secondo me potrebbero esserci Frascati, San Giovanni Rotondo e Como. Comunque tutte per corridori do spessore e dotati di una buona resistenza nelle salite brevi. Sulle prime due potrebbe tenere anche un Sagan. Su Como vedo uno da classiche stile Lombardia o Liegi visto che il percorso ricalca molto la seconda parte de "Il Lombardia"
Per il resto del percorso al momento non mi dispiace. Potrebbe essere interessante l'inversione Mortirolo-Gavia come proposto da qualcuno anche perché ritengo che il tratto Monno-Ponte di Legno annullerá di fatto gli attacchi. A meno di azioni stile quella di Froome fatta sulle Finestre quest'anno, ma pur sempre troppo lontano dalla fine giro, quindi non rischierà nessuno di saltare.
Mi incuriosisce molto la tappa Valdostana.
E sinceramente è tanto tempo che non fanno la Marmolada. Ma pensare ad un arrivo in quota sul Fedaia-Marmolada è impossibile?

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Quale Sagan? Il fratello?

 

[danieletesta79]

Penso ora abbiano altro a cui pensare da quelle parti

indubbiamente ma essere oggetto di tappa non sarebbe stata una decisione presa negli ultimi giorni; ciò che è successo è stato all'improvviso

 

[danieletesta79]

Vogliamo parlare anche dell'utilità della tappa con arrivo a San Martino di Castrozza?
Ci potrebbe anche stare, ma non alla diciannovesima tappa...

Passando da Fiera di Primero, la salita più dura sarà negli ultimi 12-13km;

 

[Blackmamba24]

Punti a favore:

• pochi trasferimenti che son sempre mal digeriti dai corridori
• si ritorna un pò al classico, ovvero prime settimane lineari che danno sfogo ai velocisti, forse cercano di far vestire di rosa per qualche giorno anche le squadre che non puntano alla classifica finale
• ultima tappa a crono che evita la passeggiata e quindi potrebbe ancora cambiare qualcosina in classifica anche se è di soli 15km
• La tappa di Feltre - Croce d'Aune monte Avena una Sportful che si ferma in cima (più in su del Croce D'Aune)

Punti a sfavore:

• Poco sud, dopo 2 anni non si toccano le isole ma in generale poco anche le altre regioni toccata e fuga in Puglia e poi si torna subito al centro-nord
• Come sempre il Giro è duro, per mio gusto personale sono amante di tappe con arrivi su salite "epiche", mi sarebbe piaciuto un Gavia come salita decisiva di tappa invece lo affronteranno a oltre 100km dall'arrivo quindi è probabile che non sia il "sale" della corsa ma transiti prima la solita fuga e il gruppone ancora tutto compatto qualche minuto prima. Lo stesso Mortirolo, affrontato nel versante di Mazzo lo inizieranno a circa 40km dal traguardo, a quel punto saranno già nel pieno della gara ma mancherà tutta la discesa e poi la parte che riporta a Ponte di Legno che non conosco come strada.

Domanda, quale tappa vedete da fnisseur?

per quanto riguarda il gavia, si dicevano le stesse cose lo scorso anno sulla tappa con il colle delle finestre, che era troppo lontano dal traguardo e che non sarebbe successo niente. froome il giro lo ha vinto li` quindi...