io sono dell'idea come detto da altri che ognuno effettua la sua scelta in base alle proprie convinzioni. io stesso continuo a prediligere le classiche e vecchie ruote.
Ha ancora senso comprare ruote in carbonio classiche?
- Creatore Discussione cnemo
- Data di inizio
Pienamente d’accordo con te, ho cambiato bici con ruote Miche SWR tubeless per freno tradizionale, sono contentissimo, riconosco i vantaggi del disco, ma per me ha ancora senso comprare ruote per freni tradizionali.
Del mercato fra 2 anni me ne frega il giusto, le uso adesso e continuerò ad usarle, poi volendo rivenderle in ambito triathlon possono essere sicuramente più rivendibili nel caso (anche se non è il mio obiettivo).
Ciao
Per me ha ancora senso. Trovi ottimi affari sull'usato, per il cambio da rim a disc sull'alta gamma.mi sono appena fatto un regalino, un paio di zipp404tubolare praticamente immacolate, comprese di tubolari nuovi e pacco pignoni durace con 300km a 650euro.a me la bici rim piace ancora e trovare cose di alta gamma a 1/3del prezzo mi fa solo piacere. Ho anche una disc ma non trovo le stesse occasioni
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Io me ne esco dalla discussione per non cadere nei soliti cliché e "fanboysmi" tanto c'è sempre qualcuno ogni volta che ci prova.
Sono in possesso delle fulcrum speed 35 carbon con pattini originali fulcrum e ti garantisco che frenano meglio delle fulcrum r0 in alu che ho sull'altra bici.Non fosse per la fama che nutri nel forum.. sarebbe difficile da credere che una buona accoppiata cerchi carbo + ottimi pattini frenino di più di un altrettanta giusta accoppiata cerchio alu pattini adatti.
Ho provato varie ruote in carbo, dalle più blasonate (fulcrum-mavic) passando dalle cinesi ma come frenata non ho mai avuto la stessa risposta (frenata intesa come potenza frenante e modulabilità nei vari frangenti compreso il bagnato che per i rim è sempre un filo ostico)
Sarei davvero curioso di provarle le Bora (ci sono anche in versione tubeless ? perchè per me il copertoncino più camera è morto)
è difficilissimo fare un paragone sensato e reale, tuttavia alcune ruote in carbonio hanno raggiunto ragguardevoli livelli su pista frenante con pattini dedicati; fra tutti la pista AC3 di Fulcrum/campagnolo e la nuova posta frenante Spada Tivan SL (a leggere sembra che possa sopportare fino a 300 gradi!!!)
cmq è un dibattito molto delicato la frenata, io stesso credo che meglio delle vision KB (modelli a scelta) non ci sia in ambito CALIPER, e che ne ho provate tantissime...poi magari non ho trovato il feeling corretto con ruote in carbonio...ci sta, ma in termini ASSOLUTI credo che una pista frenante KB con un bel set di freni tarati bene e con pattini in ottima efficienza sia inarrivabile.