quancuno che ha montato i 11storm gacktika sull'anteriore? come si è trovato?
Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
- Creatore Discussione sasa24
- Data di inizio
Veramente non è il 5% ma quasi un 20% e dato che la posizione può variare siamo nel range del 15-20 % di variazione peso, i pro in genere sono molto più caricati di noi sul davanti.
Senza lattice è normale, se ce l'hai messo e hai fatto girare bene la ruota in tutte le direzioni allora può esserci qualcosa che non va.
In così poco tempo... può essere solo un problema di tenuta valvola o nastro che non tiene.
Larghezza nastro non lo sò in quanto prese usate da un amico, che aveva provveduto a togliere il nastro originale e a rinastrarle lui, in quanto alle valvole sia coniche che rettangolari indifferentemente, entrambe tengono bene, unica differenza notata avendo il performance tubeless dietro e il performance TBR davanti, entrambi con 30 CC di lattice joe's, vedo che la pressione nel tubelless resta pressoche intatta ( perde 0,3 bar ogni due giorni) mentre nel TBR cala anche di 1,5 bar nello stesso lasso di tempo.
Tra Ant e posteriore non eccedo 0,5 bar di differenza, in genere stò a 0,3 bar, il canale è molto largo e amplifica differenze anche minime di pressione, a mio avviso parlare di pressioni di gonfiaggio in presenza di canali diversi che spaziano da 14 mm a 21 mm e oltre non ha più alcun senso, il tutto va contestualizzato su larghezza ruote, coperture e peso utilizzatore.
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quando fanno così, in assenza di liquido sigillante, è bene ritallonarle usando dell'acqua saponata.e possibilmente cambiando leggermente la posizione al pneumatico su cerchio.
Le mie, sempre parlando delle dt swiss e performance 5.2 TBR, calano all'incirca come la tua TB 0,3/0,4 in 3-4 gg nastrate con nastro e valvole Schwalbe e lattice Hutchinson.
Sono d'accordo e aggiungerei anche temperatura... per me sia i Pro One che i Performance 5.2 con temperature un filo più miti delle invernali si lasciano andare molto più di tante altre coperture, non a caso adesso i miei performance da 25 nominali sono oltre i 27 mm effettivi.
Solo 250km, per quello dico "per il momento". Peso a memoria sui 220gr, sono i tlready.
Sì controllo e gonfio ad ogni uscita essendo tutto nuovo.
La pressione direi bene, uso la bici circa un giorno sì e uno no, l'anteriore ha una perdita in 48 ore di 0,2-0,3 bar, il posteriore qualcosa in più dopo l'assestamento iniziale in cui perdeva un paio di bar, ma come detto anche le ruote erano nuove, compresi nastro e valvole al primo utilizzo, dopo 2-3 uscite la perdita dietro si è assestata sui 0,4-0,5 bar in 48 ore.
Grazie dei consigli.
Pneumatici montati su ruote Zonda nuove intonse, che comunque non sono tubeless ready, senza lattice. Mi aspettavo proprio di trovarle così, era una prova per vedere cosa succedeva.
montarti 11 storm su clx 32 sono arrivato a 8 bar ma non cè stato nessun "top" pero tutto mi sembra allineato...posssibile non si senta il classico top del tallonamento?
sento aria che esce dal formulino del cerchio, non ho ancora messo il liquido sigillante è normale?
sento aria che esce dal formulino del cerchio, non ho ancora messo il liquido sigillante è normale?
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Anche io niente "top" ma poi nessun problema, le mie 5.2 perdono 1 bar a settimana.
il fatto che perda aria dal forellino sul cerchio e che si sgonfi in 5 muìinuti senza che ho messo il liquido è ok? considera che io ho i tappi sigillanti al posto del nastro...forse qualche tappo perde...
No... non è normale e secondo me meglio che non ci aggiungi il lattice se non vuoi ritrovarti la camera del cerchio riempita dallo stesso, controlla la valvola... il più delle volte è quella che dà rogne.