Strano, ne ho già montato 2 coppie di quel tipo di coperture e per adesso nessuna bolla, cosa che invece mi è successa con i performance 5.2
Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
- Creatore Discussione sasa24
- Data di inizio
Una volta forata la bolla torna tutto ok(generalmente quelle bolle si formano da se in strada) ma dal quel foro trasudera sempre un po' di liquido, se la lasci ferma 1 giorno noterai Delle chiazze umide, quello è il lattice che si seccherà .... Se è un caso unico bene altrimenti chiedi la sostituzione... Altrimenti tutti i mesi ti ritrovi la ruota senza lattice (già successo personalmente con la vecchia serie)
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è una femminaDopo una settimana di stop oggi riprendo la bici, Performance da 25 con circa 1500km e .....
Poi l'ho forata
Ci sono eccome, anche me è successo, pneumatico posteriore da buttare dopo 2300 km. Recentemente ho comprato il Mavic da 28, vedremo.
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La cosa che mi scoccia è che Hutchinson non ha un servizio clienti a cui poter far presente queste problematiche.
Ieri finalmente sono riuscito a provare le Fusion 5 11storm da 25 montate tubeless su delle ruote vision trimax 30 di circa 3 anni fa.
Primissime impressioni, gomme molto morbide e decisamente confortevoli rispetto alle schwalbe pro one che avevo prima. Ovviamente queste sono nuove mentre le schwalbe avevano due anni e due stagioni alle spalle.
Anche la tenuta mi é parsa molto buona ma in linea con le schwalbe quando erano nuove.
Domanda ho visto che sullo pneumatico consigliano di non scendere sotto i 7 bar di pressione, io con la schwalbe giravo a 6 e anche qualcosa meno, voi come vi siete regolati?
Primissime impressioni, gomme molto morbide e decisamente confortevoli rispetto alle schwalbe pro one che avevo prima. Ovviamente queste sono nuove mentre le schwalbe avevano due anni e due stagioni alle spalle.
Anche la tenuta mi é parsa molto buona ma in linea con le schwalbe quando erano nuove.
Domanda ho visto che sullo pneumatico consigliano di non scendere sotto i 7 bar di pressione, io con la schwalbe giravo a 6 e anche qualcosa meno, voi come vi siete regolati?
Con quasi un bar in più rispetto alle Pro One a parità di misura, a mio avviso sono 2 ruote completamente diverse morbide e flaccide le Hutchinson durette le Schwalbe, si riuscisse a combinare un mix ne uscirebbe una gomma perfetta.
I miei riportano 5-18 come numero, spero che i problemi da te riscontrati siano stati risolte con i lotti successivi di produzioneQuello in foto è quello riportato sulla spalla del pneumatico, per quello stampato all'interno sono:
1129/NRM21129/070218/163654
1129/NRM21129/070218/163826
puoi scendere tranquillamente fino a 6, ho scritto ad hutchinson su fb e mi hanno detto che si possono usare anche a 6bar, io li uso a 6 da sempre,
Concordo... Io peso 73kg, gli pneumatici tubeless Hutchinson sono gonfiati a 5,5
/5,8bar ant e 5,8/6,0bar post. La pressione più bassa quando cerco più aderenza su asfalto umido o bagnato, la più alta su asfalto asciutto.
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Ultima modifica:
Boh !!
Io le trovo sempre flaccide anche se gonfio l'ant a 6,5 e post 7,5 e sono 68kg di media.
Le Pro One invece le gonfiavo a 5,5-5,7 ant. e 6,2-6,5 post e rispondevano una meraviglia, queste invece sono pigre nei cambi di direzione per non parlare del fuorisella che pare perfino frenino... però hanno una buona tenuta generale e per ora niente forature. (3000km all'attivo)
Io le trovo sempre flaccide anche se gonfio l'ant a 6,5 e post 7,5 e sono 68kg di media.
Le Pro One invece le gonfiavo a 5,5-5,7 ant. e 6,2-6,5 post e rispondevano una meraviglia, queste invece sono pigre nei cambi di direzione per non parlare del fuorisella che pare perfino frenino... però hanno una buona tenuta generale e per ora niente forature. (3000km all'attivo)
Non avevo pensato a contattarli via fb, provo a mandargli le foto e i video dei loro Performance, vediamo cosa mi raccontano.
A dir la verità anche io ho l'impressione che i Performance invecchiando stiano diventando più pigri nei rilanci, poi io sono pesante, ma il ricordo dei Pro One è di pneumatici muno pigri, anche se erano dei 23 contro gli Hutchinson che sono 25.
Io ho montati su 2 bdc dei Fusion 5 TLR non 11 Storm (Galactik e Performance) e non ho avuto particolari problemi, ma ora mi chiedo come si fa a comprare/vendere ancora degli 11 Storm con questi problemi che spessissimo si manifestano???
Siamo chiari andrebbero imediatamente ritirati tutti dal mercato!!! (IMHO)
Se ti riferisci ai miei , hanno 5000km e non mi hanno dato nessun problema di bolle o lattice che secca prematuramente .
Anzi lo strano che andavano ancora bene in quelle condizioni.
Secondo me per il tipo di gomma, molto morbida, durare 5000km al posteriore sono tantissimi
La mia esperienza è di bolle e forature con il modello performance tubeless evidentemente difettoso, mentre con i performance tbr teoricamente più fragili nessuna foratura.
Rispetto ai panaracer tubeless che ho usato a lungo questi sono decisamente più lenti a scendere in piega, il grip è minore, dalla sua hanno che pesano nettamente meno, leggermente più comodi e li pagati 23 euro.
Rispetto ai panaracer tubeless che ho usato a lungo questi sono decisamente più lenti a scendere in piega, il grip è minore, dalla sua hanno che pesano nettamente meno, leggermente più comodi e li pagati 23 euro.
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dalla comparsa della bolla, che ho forato e dopo circa 70km È alcuni giorni di riposo stamattina si presentava cosi.
Ribadisco che i Performance sono estremamente confortevoli eccellenti in discesa, ma ad ogni uscita mi sembra che diventino più pigri nei rilanci.
I miei sono dei 25, gonfiati a 7,0ant 7,5post, hanno circa 1500km e io peso 85kg, ogni volta che mi alzo in piedi ho l'impressione che debbano stallonare....
Ribadisco che i Performance sono estremamente confortevoli eccellenti in discesa, ma ad ogni uscita mi sembra che diventino più pigri nei rilanci.
I miei sono dei 25, gonfiati a 7,0ant 7,5post, hanno circa 1500km e io peso 85kg, ogni volta che mi alzo in piedi ho l'impressione che debbano stallonare....
le bolle sono al posteriore o anteriore?dalla comparsa della bolla, che ho forato e dopo circa 70km È alcuni giorni di riposo stamattina si presentava cosi.
Ribadisco che i Performance sono estremamente confortevoli eccellenti in discesa, ma ad ogni uscita mi sembra che diventino più pigri nei rilanci.
I miei sono dei 25, gonfiati a 7,0ant 7,5post, hanno circa 1500km e io peso 85kg, ogni volta che mi alzo in piedi ho l'impressione che debbano stallonare....
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.