Non uso la fascia il garmin 200 non ha il cardiofrequenzimetro.
Grazie allora non farò tanto conto sulle calorie..
Grazie allora non farò tanto conto sulle calorie..
Il fratellino: Garmin Edge 200
- Creatore Discussione scico
- Data di inizio
Ciao, anche io sono interessato a questo edge 200, vorrei sapere da chi lo usa se ci sono delle perdite di segnale e se le velocità è abbastanza stabile o è un po' ballerina (a velocità costante) ho letto sul 500 che qualcuno ha avuto questo problema..
Infine il dislivello è abbastanza preciso?
Grazie a tutti
Infine il dislivello è abbastanza preciso?
Grazie a tutti
Quello che descrivi è lo scopo principale per cui è stato prodotto il 200.
Garmin ha voluto fare uno strumento, relativamente economico, che fosse molto meno ciclocomputer e più usato come "quasi" navigatore.
Se li distribuissero, almeno qui da me, avrebbero un discreto successo, per la fascia di persone che vogliono farsi un giro su strade che non conoscono o anche soltanto essere sicuri di poter tornare indietro senza perdersi.
Già con Garmin Connect è possibile crearsi percorsi personalizzati o preparati da altri e scaricarli direttamente sul 200.
carlo
Ciao a tutti, porto su un po' questo post.
Veniamo a noi, ero tentato di acquistare il 200 per i miei giri, solo quando affronto nuovi percorsi. Premetto che di cardio.. cadenze..calorie ecc ecc non mi interessa nulla, ad ogni dato preferisco avere lo strumentino dedicato.
Mi interessa solo il navigatore, ma dalle recensioni online non ci capisco gran che o non so cercare.
Perchè scrivi "quasi"? cosa gli manca? a me interessa sapere:
- posso impostare da casa il percorso e poi sulla bdc seguirlo?
- posso permettermi di perdermi e poi dirgli di riportarmi a casa?
- è cartografico? ( poco importante )
Se le risposte per le prime due è SI.. potrebbe far per me.
Inoltre, ha le pile o batteria ricaricabile.. preferirei le pile.. mal che vada ne hai due di scorta dietro in caso di scarica o di sfighe varie..
Up....
Non è che c'è qualche video o documento che faccia vedere bene il sistema di navigazione?
Non è che c'è qualche video o documento che faccia vedere bene il sistema di navigazione?
Ciao a tutti, porto su un po' questo post.
Veniamo a noi, ero tentato di acquistare il 200 per i miei giri, solo quando affronto nuovi percorsi. Premetto che di cardio.. cadenze..calorie ecc ecc non mi interessa nulla, ad ogni dato preferisco avere lo strumentino dedicato.
Mi interessa solo il navigatore, ma dalle recensioni online non ci capisco gran che o non so cercare.
Perchè scrivi "quasi"? cosa gli manca? a me interessa sapere:
- posso impostare da casa il percorso e poi sulla bdc seguirlo? SI
- posso permettermi di perdermi e poi dirgli di riportarmi a casa? NO
- è cartografico? ( poco importante ) NO
Se le risposte per le prime due è SI.. potrebbe far per me.
Inoltre, ha le pile o batteria ricaricabile.. preferirei le pile.. mal che vada ne hai due di scorta dietro in caso di scarica o di sfighe varie.. la seconda che hai detto
Se mastichi un poco l'anglico idioma, leggiti questa recensione: http://www.dcrainmaker.com/2011/08/garmin-edge-200-in-depth-review.html
carlo
Paolo.87
Apprendista Velocista
Certo, come no!! Lo puoi utilizzare anche in auto.Tutto dipende da che dati ti servono..
ma spiegatemi una cosa fondamentale ( da totale ignorantone... ) le indicazioni alla guida vengono fornite solo tramite una freccia indicatrice ?, se uno sbaglia percorso effettua il ricalcolo o ti fa tornare indietro?
se a metà giro uno fora e vuole tornare con una strada piu corta di quella impostata che bisogna fare ?
si puo' impostare come sul tomtom " vai a base" ?
grazie mille
se a metà giro uno fora e vuole tornare con una strada piu corta di quella impostata che bisogna fare ?
si puo' impostare come sul tomtom " vai a base" ?
grazie mille
ma spiegatemi una cosa fondamentale ( da totale ignorantone... ) le indicazioni alla guida vengono fornite solo tramite una freccia indicatrice ? Vedi un "serpentello" nero su sfondo grigio con un triangolino nero che indica la tua posizione, se uno sbaglia percorso effettua il ricalcolo o ti fa tornare indietro? Nessuna delle due, ti avvisa solo che sei fuori corsa
se a metà giro uno fora e vuole tornare con una strada piu corta di quella impostata che bisogna fare ? Chiedere indicazioni ai passanti
si puo' impostare come sul tomtom " vai a base" ? No
grazie mille
carlo
ok grazie Carlo, presumo che sia necessario salire di prezzo per le cose che ho detto, ma tu con questo ti trovi bene ugualmente ? sai non vorrei spendere una follia, mi accontento di qualcosa di semplice, sotto le 150 euro...
imposti da casa tutte le tappe, carichi e parti, quando torni, scarichi i dati. corretto?
Consiglio spassionato? Lascia perdere. Oppure leggiti bene il manuale e questo articolo : http://www.dcrainmaker.com/2011/08/garmin-edge-200-in-depth-review.html
Devi essere assolutamente sicuro che lo strumento faccia quello che tu vorresti facesse, altrimenti ti incazzi e hai buttato dei soldi.
Farsi guidare, su strada, da un GPS non cartografico, credimi è fonte di frustrazioni, meglio la cartina al seguito.
Last but not least, io, pur essendo un osceno ciclista, non prenderei mai un ciclocomputer che non permetta di misurare, visualizzare, registrare la frequenza cardiaca.
carlo
Qualche informazione in più sul "piccolo" ciclocomputer gps di casa Garmin.
Dopo aver vagliato vari gps la scelta è ricaduta sull'economico Edge 200, ero alla ricerca di un oggetto semplice ed economico, in particolare da utilizzare in mtb.
Tengo a precisare che posseggo 2 cardiofrequenzimetri Polar (entrambi con sensore di cadenza) che posso abbinare al 200 per "completarlo".
Contenuto della confezione:
-Edge 200 (ovviamente).
-2 staffe manubrio con vari "gommini" di fissaggio.
-Cavo usb.
-Presa a muro per ricarica (da utilizzare con il cavetto usb).
-Manuali cartacei.
Al manubrio il "doppio strumento" non sarà esteticamente pulito ma fa egregiamente il suo lavoro.
Accendo lo strumento e inizio una nuova registrazione/allenamento.
Pochi secondi e l'Edge 200 si "connette" con il satellite. Sono pronto per partire.
Il Display si presenta diviso su quattro colonne che riportano (dall'alto in basso):
-Velocità istantanea.
-Km percorsi.
-Tempo trascorso.
-Dislivello, velocità media, calorie, tempo del giro.
Quest'ultima colonna può essere gestita manualmente o, nei settaggi, può essere scelto lo scorrimento automatico.
Il display non è personalizzabile (come avviene per Edge 500) e, di primo impatto, è un pò caotico. Bisogna farci un pò l'occhio.
Qui una foto di come si presenta in movimento. Abbinato al Polar riesco a monitorare praticamente tutto.
Ricerca di una traccia, precedentemente caricata da Garmin Connect (utilizzando il sito della "comunità Garmin" l'operazione è semplicissima).
Qui come si presenta il monitor.
Il triangolino nero indica la mia posizione.
Indicazione "fuori corsa", viene riportata la distanza e la posizione dalla traccia.
Trovata la traccia il ciclocomputer emette un suono di avviso.
Poi indica la mia posizione nella traccia e il kmtraggio alla fine del percorso prescelto.
Nel caso si smarrisca il percorso l'Edge 200 emette un nuovo suono d'avviso. Sul monitor compare distanza e posizione per rientrare nella traccia.
Il margine di errore è minimo, una ventina di metri e il gps va in "allarme".
In conclusione penso che si tratti di un oggetto interessante, sia per il prezzo che per la semplicità d'utilizzo.
Non è ampliabile come il fratello maggiore 500, ma il suo prezzo, inferiore di una 70ina d'euro rispetto al 500 base (quello senza fascia cardio), lo rende decisamente appetibile.
Come per l'Edge 500 il gps non è cartografico (bisogna salire all'Edge 800 per un cartografico).
-Per la rilevazione del dislivello non utilizza il sensore barometrico ma quello gps, questo lo rende meno preciso ma, una volta scaricata l'uscita su Garmin Connect, il dislivello viene corretto con precisione dal web.
-Il calcolo del consumo calorie è poco attendibile.
-La velocità/distanza percorsa rilevata dal satellite, confrontata con un rodato Polar Cs100, è praticamente identica.
Pregi:
-Prezzo.
-Semplicità.
-Estetica gradevole.
Difetti:
-Non ampliabile.
-Display un pò caotico.
-Consumo calorie inattendibile.
Lo consiglio a chi possiede almeno un cardiofrequenzimetro.
Dopo aver vagliato vari gps la scelta è ricaduta sull'economico Edge 200, ero alla ricerca di un oggetto semplice ed economico, in particolare da utilizzare in mtb.
Tengo a precisare che posseggo 2 cardiofrequenzimetri Polar (entrambi con sensore di cadenza) che posso abbinare al 200 per "completarlo".
Contenuto della confezione:
-Edge 200 (ovviamente).
-2 staffe manubrio con vari "gommini" di fissaggio.
-Cavo usb.
-Presa a muro per ricarica (da utilizzare con il cavetto usb).
-Manuali cartacei.
Al manubrio il "doppio strumento" non sarà esteticamente pulito ma fa egregiamente il suo lavoro.
Accendo lo strumento e inizio una nuova registrazione/allenamento.
Pochi secondi e l'Edge 200 si "connette" con il satellite. Sono pronto per partire.
Il Display si presenta diviso su quattro colonne che riportano (dall'alto in basso):
-Velocità istantanea.
-Km percorsi.
-Tempo trascorso.
-Dislivello, velocità media, calorie, tempo del giro.
Quest'ultima colonna può essere gestita manualmente o, nei settaggi, può essere scelto lo scorrimento automatico.
Il display non è personalizzabile (come avviene per Edge 500) e, di primo impatto, è un pò caotico. Bisogna farci un pò l'occhio.
Qui una foto di come si presenta in movimento. Abbinato al Polar riesco a monitorare praticamente tutto.
Ricerca di una traccia, precedentemente caricata da Garmin Connect (utilizzando il sito della "comunità Garmin" l'operazione è semplicissima).
Qui come si presenta il monitor.
Il triangolino nero indica la mia posizione.
Indicazione "fuori corsa", viene riportata la distanza e la posizione dalla traccia.
Trovata la traccia il ciclocomputer emette un suono di avviso.
Poi indica la mia posizione nella traccia e il kmtraggio alla fine del percorso prescelto.
Nel caso si smarrisca il percorso l'Edge 200 emette un nuovo suono d'avviso. Sul monitor compare distanza e posizione per rientrare nella traccia.
Il margine di errore è minimo, una ventina di metri e il gps va in "allarme".
In conclusione penso che si tratti di un oggetto interessante, sia per il prezzo che per la semplicità d'utilizzo.
Non è ampliabile come il fratello maggiore 500, ma il suo prezzo, inferiore di una 70ina d'euro rispetto al 500 base (quello senza fascia cardio), lo rende decisamente appetibile.
Come per l'Edge 500 il gps non è cartografico (bisogna salire all'Edge 800 per un cartografico).
-Per la rilevazione del dislivello non utilizza il sensore barometrico ma quello gps, questo lo rende meno preciso ma, una volta scaricata l'uscita su Garmin Connect, il dislivello viene corretto con precisione dal web.
-Il calcolo del consumo calorie è poco attendibile.
-La velocità/distanza percorsa rilevata dal satellite, confrontata con un rodato Polar Cs100, è praticamente identica.
Pregi:
-Prezzo.
-Semplicità.
-Estetica gradevole.
Difetti:
-Non ampliabile.
-Display un pò caotico.
-Consumo calorie inattendibile.
Lo consiglio a chi possiede almeno un cardiofrequenzimetro.
Ultima modifica:
acquistato questa mattina da 53x11 a Rivalta Torinese, lunedi lo provo. grazie per la recensione, nel mio caso propedeutica 
sabby
Passista
Nessun problema riscontrato, segnale ok, velocità costante, attendibilità ottima.
Vedremo d'estate quando la vegetazione s'infoltirà...
Vista l'entrata in catalogo dei modelli Edge 510 e 810 è anche calato di 20 euro di listino (129€
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Ultima modifica:
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Bianchi Arcadex gravel grx 600 2021 pari al nuovo
Bianchi Arcadex GRX 600, gravel, colorazione gold storm. Del 2021, sostanzialmente inutilizzata. Taglia M. Nessuna modifica rispetto alla produzione originale. Condizioni davvero pari al nuovo. Località: Giussago (PV). Possibile prova. Spedizione da concordare.