Si. Io me ne sono autocostruito una appositamente modificando una pistola da compressore proprio per far tallonare i tubeless.
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Mischiare il sigillante con il contenuto della bomboletta è sempre un'incognita perché a volte capita che determinati componenti reagiscano tra di loro e creino dei problemi. Effetto Mariposa produce delle bombolette gonfia e ripara (commercializzate con la denominazione di "Espresso") progettate espressamente per essere utilizzate in abbinamento col sigillante Caffelatex dello stesso produttore. Altri fabbricanti non so se abbiano escogitato soluzioni simili. Mettere la camera d'aria dentro un tubeless ripieno di sigillante diciamo che non è esattamente una delle esperienze più piacevoli che si possano fare in bici: qualcuno si porta dietro un paio di guanti di lattice proprio per far fronte a questo genere di evenienza...
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Ultima modifica:
in caso di foratura durante un'uscita che il lattice non è in grado di chiudere, consigliate l'utilizzo delle stringhe o la toppa interna?
A sensazione essendo per strada propenderei per la stringa, mi sembra sia complicato mettersi a cercare di pulire internamente la gomma dal lattice per fare aderire decentemente una toppa.
Però a questo punto la riparazione con la stringa diventerebbe definitiva.
Consigli per gli acquisti?
A sensazione essendo per strada propenderei per la stringa, mi sembra sia complicato mettersi a cercare di pulire internamente la gomma dal lattice per fare aderire decentemente una toppa.
Però a questo punto la riparazione con la stringa diventerebbe definitiva.
Consigli per gli acquisti?
se il foro non è a contatto col terreno, le strisce sono ok, purchè siano quelle piccole (ora le vende anche decathlon) mentre per i fori verticali è meglio la toppa interna, ma ciò non esclude che li si possa riparare con la striscia e poi rimpiazzarla successivamente.
del deca sono questi sebbene proposti per mtb?
https://is.gd/KUYZTw
questi invece funzionano senza colla? nel kit non c'è
https://is.gd/qygg3L
toppe possona andare queste?
https://is.gd/fc4SBR
Ciao a tutti, manco da un po’ ma sono in procinto di concludere la pausa invernale e per ricominciare col 2019 mi sono preso un set di Prime Carbon Black da 50mm freno a disco che arriveranno in settimana, mozzi chiaramente dei novatec straight pull rimarcati, raggi dt misto aerolite, cerchio largo 27,5 con canale da 19, sui 1650gr, insomma interessanti, scontate e me le sono regalate.
Arrivo al punto pensavo di metterci le Galactik o le Cinturato che ho già, però sono ovviamente tentatissimo dalle GP5000tl e come non esserlo... Ho cercato un po’ ma non ho trovato molto, qualcuno le usa già? Opinioni?
Grazie.
Arrivo al punto pensavo di metterci le Galactik o le Cinturato che ho già, però sono ovviamente tentatissimo dalle GP5000tl e come non esserlo... Ho cercato un po’ ma non ho trovato molto, qualcuno le usa già? Opinioni?
Grazie.
se il lattice non fa il suo dovere quando sei fuori o usi un pezzo di nastro americano/ gorilla da mettere sul buco per far solidificare il lattice, oppure usi le stringhe, oppure metti la camera d'aria, la toppa interna la metti a casa per riparare il buco dopo aver pulito per bene il tutto dal lattice,
le toppe ok ma le stringhe no, sono quelle per MTB,
al mio Deca ne vendono di più piccole, tipo queste:
https://www.probikeshop.it/kit-di-riparazione-innovations-tubeless-tire-repair-kit/115939.html
Nessuna foratura negli ultimi 24.000 km con i tubeless, quindi statisticamente mi porto solo stringa e pompetta.
Non ricordo chi, ma qualcuno ha accennato ad una prossima uscita di un nuovo TRL di Vittoria, ne sapete nulla?
si confermo, me lo ha detto il product manager al giro dei 4 passi, sellaronda.
Mi disse che resiste fino a 11bar, gli ho risposto che scoppia prima il cerchio...
Mi disse che resiste fino a 11bar, gli ho risposto che scoppia prima il cerchio...
Ero io, sembrerebbe che commercializzeranno un nuovo modello (top di gamma) per sostituire il “vecchio” open corsa TLR.
... e magari volete anche informazioni sulla durata dei GP?
A me basta di sapere se sono comodi e se tengono sul bagnato (pare di no), per il resto mi fido dei test che dicono che sono veloocissimiiiiiiiii
bonny92
Scalatore
potrebbe essere utile per tallonare questo, anche se non è lo scopo per cui è stato realizzato....
https://mtb-vco.com/convertair-trasforma-la-valvola-presta-in-schrader/
https://mtb-vco.com/convertair-trasforma-la-valvola-presta-in-schrader/
Potrebbe. Magari rimuovendo lo spillo interno
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bonny92
Scalatore
Lo spillo interno della presta lo rimuovi per forza per montare questo adattatore, mentre sei costretto a tenerlo inserito in quei piccoli adattatori che si montano attualmente per trasformare la presta in scrheder
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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