Su Bontrager aeolus xxx2 che dovrebbero avere canale interno da 21, gli huchinson performance tlr da 25 hanno tallonato (e mantenuto la posizione) senza problemi.
- Stato
A memoria non ricordo che i Pro One abbiano il limite di peso.
Se vuoi stare tranquillo i Pirelli Cinturato TLR posso fare al caso tuo.
Esatto, la gara in Oman è - allo stato attuale della stagione - una roba tipo scampagnata per loro. Ovvio che sia il miglior terreno per testare nuovi prodotti.
Tra l’altro quella foto è fatta al vincitore della prima tappa, e ci mostra uno pneumatico anteriore di dimensioni ragguardevoli...
Escluderei che gli abbiano fornito un cerchio con camera d’aria, sarebbe interessante riuscire a vedere la tappa completa per verificare se Kristoff abbia bucato.
Veramente strano anche il fatto che poi sgonfiando stalloni completamente come se non fosse agganciato sulla spalla del cerchio...non so fino a che punto fare più giri di nastro possa nuocere, ma se ti funziona così e non hai problemi tienilo così.
Ciao a tutti, chiedo un consiglio che sicuramente ne avete.
dunque , prese delle DT RR21 con Scwalbe Pro one 25 da un mio amico, ieri esco , mi sciroppo 130 km , e poi al rientro mi assale un dubbio... sati a vedere che queste gomme hanno qualche prescrizioen , ed infatti il limite è di 70 kg utilizzatore.
panico paura , ieri hanno resistito al mio peso da fuscello di 92 kg :(, gonfiate a 7.5 bar ( ant+ post ) , e devo dire che scorrevano alla grande ( ma forse merito dei cuscinetti DT )
ed ora che faccio , ? cosa monto sotto di piu sostanzioso per il mio peso ? spero di scendere di altri kg , arrivando a 80/85 kg con la bici completache ne pesa scarsi 9.0 kg , ma il dubbio su quali gomme tubeless montare rimane ... consigli ??
grazie a tutti
Puoi ingrassare altri 50 kg perchè sono 70kg a gomma
Ciao a tutti,
oggi su ruote Giant SLR1 ho provato a tallonare un copertone hutchinson fusion 5 performance senza liquido.
Ad una prima impressione sembra tenere.
Secondo voi a che problemi potrei andare in contro? Se domani la perdita di pressione è nell'ordine di meno di mezza atm posso fidarmi ad usarli così?
Volevo provare senza liquido perchè tutte le volte che fori schizza ovunque e poi toglierlo dai vestiti e dalla bici non sempre è facile...
Grazie mille
oggi su ruote Giant SLR1 ho provato a tallonare un copertone hutchinson fusion 5 performance senza liquido.
Ad una prima impressione sembra tenere.
Secondo voi a che problemi potrei andare in contro? Se domani la perdita di pressione è nell'ordine di meno di mezza atm posso fidarmi ad usarli così?
Volevo provare senza liquido perchè tutte le volte che fori schizza ovunque e poi toglierlo dai vestiti e dalla bici non sempre è facile...
Grazie mille
Praticamente ogni volta che fori sembra di stare in un set di un film porno? [emoji1787]
Non puoi usarli senza lattice perché serve a “tappare” la permeabilità del copertone.
Tranquillo capita di rado ma capita, dipende tutto dall'accoppiamento cerchio >pneumatico e hai fatto bene a fare più giri di nastro.
A me è successo uguale, solo al posteriore però.
Ho dato un secondo giro di nastro e poi è andata su abbastanza agevolmente, ma comunque usando il compressore.
@seamaster76 non ho ancora messo il lattice perchè non avevo tempo di smontare la valvola, comunque questa mattina dopo 12 ore la ruota non ha perso pressione (si sgonfiano di più le camere in lattice dei tubolari).
Non so se poi con ruota in movimento il discorso possa cambiare e la ruota si sgonfi più velocemente.
Il mio problema in caso di foratura non è tanto fermarmi a mettere la camera, più che altro è non perdere il copertone
Non so se possa centrale il fatto che ho usato i copertoni da 23 (stesso modello li ho pagati 1/3 rispetto a quelli da 25
)
Non so se poi con ruota in movimento il discorso possa cambiare e la ruota si sgonfi più velocemente.
Il mio problema in caso di foratura non è tanto fermarmi a mettere la camera, più che altro è non perdere il copertone
Non so se possa centrale il fatto che ho usato i copertoni da 23 (stesso modello li ho pagati 1/3 rispetto a quelli da 25
)
fabiopon
Maglia Rosa
- 19 Novembre 2009
- 9.498
- 7.915
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Quanto hai di canale interno?@seamaster76 non ho ancora messo il lattice perchè non avevo tempo di smontare la valvola, comunque questa mattina dopo 12 ore la ruota non ha perso pressione (si sgonfiano di più le camere in lattice dei tubolari).
Non so se poi con ruota in movimento il discorso possa cambiare e la ruota si sgonfi più velocemente.
Il mio problema in caso di foratura non è tanto fermarmi a mettere la camera, più che altro è non perdere il copertone
Non so se possa centrale il fatto che ho usato i copertoni da 23 (stesso modello li ho pagati 1/3 rispetto a quelli da 25
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 485
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
Ecco perché secondo me non ha senso questa moda di girare in strada con cerchi da mtb 29"...
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Ma no! Hanno 70kg per ruota, come peso massimo! Vai tranquillo.Ciao a tutti, chiedo un consiglio che sicuramente ne avete.
dunque , prese delle DT RR21 con Scwalbe Pro one 25 da un mio amico, ieri esco , mi sciroppo 130 km , e poi al rientro mi assale un dubbio... sati a vedere che queste gomme hanno qualche prescrizioen , ed infatti il limite è di 70 kg utilizzatore.
panico paura , ieri hanno resistito al mio peso da fuscello di 92 kg :(
ed ora che faccio , ? cosa monto sotto di piu sostanzioso per il mio peso ? spero di scendere di altri kg , arrivando a 80/85 kg con la bici completache ne pesa scarsi 9.0 kg , ma il dubbio su quali gomme tubeless montare rimane ... consigli ??
grazie a tutti
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No non puoi fidarti, innanzitutto sono gomme tubeless ready quindi vanno montate col lattice, dopo di che senza aver mai messo lattice può capitare che abbia una perdita dal fianco e ti trovi in terra, se buchi senza lattice la gomma va giù subito quasi come se avessi la camera, perdi il potere autoriparante che è una delle cose più interessanti se non la più importante del tubeless e non capisco come possa essere un problema sporcarsi un po', senza contare che i sigillanti senza ammoniaca per mia esperienza sono tutti lavabili, visto quante volte mi sono sporcato in garage, ma se anche non lo fosse non vedo il problema, meglio la sicurezza
Eh si li fanno sempre piu' larghi ormai i cerchi...i miei col canale interno da 21 poi diventano gommoni...
Io preferisco la velocità e la leggerezza di un cerchio 15C o 14C con pneumatici da 23 o al limite 25 ma solo se sono 25 veri, non farlocchi come schwalbe e Continental che sono in realtà 2mm più larghi.
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Velocita'??..leggerezza??...perche' dove sarebbero piu veloci e leggeri col canale stretto rispetto a largo??
- Stato
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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