Info acquisto chiavi a brugola per manutenzione

[andytnt80]

Credo che alla fine prenderò il set di chiavi a brugola a T, con manico in gomma, della Icetoolz su bike-discount.de; 25 euro il set, per l'uso che devo farne è più che sufficiente.

le chiavi a brugola vano bene, la dinamometrica però è indispensbile per serrre le parti in carbonio tipo reggisella, sella, manubrio e attacco manubrio ecc.
Ne basta una economica tipo questa e sei a posto.. http://www.lordgunbicycles.com/chiave-dinamometrica-betools-2-24-nm-10-funzioni
Anzi se proprio devi ti consiglio in primis la dinamometrica poi le chiavi a brugola, tanto quello che fai con le chiavi a brugola lo fai anche con la dinamometrica, è solo un po' più scomoda, ma per un controllo generale una volta ogni tanto ci si adatta...

Prodotti bici scontati

 

[kaiserjan86]

le chiavi a brugola vano bene, la dinamometrica però è indispensbile per serrre le parti in carbonio tipo reggisella, sella, manubrio e attacco manubrio ecc.
Ne basta una economica tipo questa e sei a posto.. http://www.lordgunbicycles.com/chiave-dinamometrica-betools-2-24-nm-10-funzioni
Anzi se proprio devi ti consiglio in primis la dinamometrica poi le chiavi a brugola, tanto quello che fai con le chiavi a brugola lo fai anche con la dinamometrica, è solo un po' più scomoda, ma per un controllo generale una volta ogni tanto ci si adatta...

Un caro amico mi ha invitato, vista la mia scarsa manualità, a prendere prima i chiavini e poi la dinamometrica, in quanto per quest'ultima è richiesta un pò di manualità che mi manca.

 

[andytnt80]

Un caro amico mi ha invitato, vista la mia scarsa manualità, a prendere prima i chiavini e poi la dinamometrica, in quanto per quest'ultima è richiesta un pò di manualità che mi manca.

Bo, secondo me se hai scarsa manualità (a meno che non sai da che parte si avvita una vite) è meglio la dinamometrica visto che con i chiavini se stringi troppo fai dei bei danni...

 

[logo77]

no tutta la serie...(linea arancio) intanto con le brugola non è che devi stringere a 100 Nm....

e vanno più che bene, niente da invidiare a beta/usag e affini

con quella dell'8 ( valex normale a L ) ho smontato un ammortizzatore del fuoristrada tirandoci dentro con una prolunga da ±1.5m ( presumo che il serraggio fosse sui 180-200 Nm, in più mettici ossido/ruggine ecc): la chiave è rimasta PERFETTA, non si è nè torta nè si è stondato l'esagono.

ovviamente quando ho sentito un sonoro STACK, una volta appurato che era dovuto allo sbloccaggio della vite anzichè alla rottura della stessa ( o della chiave), ho tirato un bel respiro di sollievo

 

[kaiserjan86]

Bo, secondo me se hai scarsa manualità (a meno che non sai da che parte si avvita una vite) è meglio la dinamometrica visto che con i chiavini se stringi troppo fai dei bei danni...

Possibile che l'unica brugola esagonale spanatasi ieri sia stata proprio quella del portapattino sprovvisto di rondella (parlo di quella sovrapposta al portapattino e interposta tra portapattino e braccio del freno)? Guarda caso le altre 3 liscie come l'olio.

 

[andytnt80]

Possibile che l'unica brugola esagonale spanatasi ieri sia stata proprio quella del portapattino sprovvisto di rondella (parlo di quella sovrapposta al portapattino e interposta tra portapattino e braccio del freno)? Guarda caso le altre 3 liscie come l'olio.

se hai spanato la brugola molto probabilmente non avevi inserito fino in fondo la chiave o l'hai usata un po' storta..

 

[maurizzardi]

se hai spanato la brugola molto probabilmente non avevi inserito fino in fondo la chiave o l'hai usata un po' storta..

 

[kaiserjan86]

se hai spanato la brugola molto probabilmente non avevi inserito fino in fondo la chiave o l'hai usata un po' storta..

Ti ringrazio per la delucidazione: il fatto è che sono un mezzo imbranato e da poco mi sto cimentando. Ieri ci sono rimasto quando il meccanico insisteva che la convergenza ai pattini freno non va fatta perché secondo lui i pattini devono consumarsi uniformemente, allora mi viene da pensare che i tecnici Shimano o perlomeno chi ha redatto il techdoc dei freni Ultegra sia un povero idiota.

 

[SCR1]

Ti ringrazio per la delucidazione: il fatto è che sono un mezzo imbranato e da poco mi sto cimentando. Ieri ci sono rimasto quando il meccanico insisteva che la convergenza ai pattini freno non va fatta perché secondo lui i pattini devono consumarsi uniformemente, allora mi viene da pensare che i tecnici Shimano o perlomeno chi ha redatto il techdoc dei freni Ultegra sia un povero idiota.

No guarda , va fatta eccome è il meccanico che è un povero idiota

 

[kaiserjan86]

No guarda , va fatta eccome è il meccanico che è un povero idiota

Ieri per 3/4 me l'ero fatta da me, con il metodo che mi spiegasti in un thread che aprii tempo fa: un po' l'incapacità un po' la pignoleria ci misi una mezz'oretta diciamo. Alla fine ho ordinato queste un set di chiavi a brugola a T con manico in gomma della Icetoolz, da bike-discount-de, 25 euro in totale.

 

[SCR1]

Ieri per 3/4 me l'ero fatta da me, con il metodo che mi spiegasti in un thread che aprii tempo fa: un po' l'incapacità un po' la pignoleria ci misi una mezz'oretta diciamo. Alla fine ho ordinato queste un set di chiavi a brugola a T con manico in gomma della Icetoolz, da bike-discount-de, 25 euro in totale.

Hai fatto bene , ricorda uno spessore di carta da 1/2 millimetro, dietro al pattino

 

[kaiserjan86]

Hai fatto bene , ricorda uno spessore di carta da 1/2 millimetro, dietro al pattino

Ho fatto con la tessera sanitaria, interposta pari pari al pattino fino a metà pattino più o meno: credo vada bene così no? Stringo al massimo dopo aver messo lo spessore, smollo e faccio assestare allentando la pressione sulla leva, poi tengo fermo il portapattino energicamente con due dita per evitare che ruoti e serro. Credo vada bene così no?

 

[SCR1]

La tessera sanitaria è tanta roba e comunque non fino a metà, ma solamente n ella parte iniziale posteriore

 

[kaiserjan86]

La tessera sanitaria è tanta roba e comunque non fino a metà, ma solamente n ella parte iniziale posteriore

Devo arrivare al primo o al secondo spacco del pattino, tanto per capirci?

 

[SCR1]

Devo arrivare al primo o al secondo spacco del pattino, tanto per capirci?

Al primo

 

[kaiserjan86]

Mi sa che dovrò rifare la convergenza a tutti i pattini allora :) lo farò appena mi arrivano i chiavini che ho ordinato.

 

[SCR1]

Mi sa che dovrò rifare la convergenza a tutti i pattini allora :) lo farò appena mi arrivano i chiavini che ho ordinato.

Non star li ad ammattire, se vanno bene e frenano bene asciali così cambia poi poco

 

[kaiserjan86]

Non star li ad ammattire, se vanno bene e frenano bene asciali così cambia poi poco

La convergenza ce l'hanno solo che da quello che ricordo la tessera l'ho fatta arrivare fino a metà pattino. Comunque oggi ho provato su una discesa e pare tutto ok, fischiava un po' all'anteriore perché avevo pulito pista e pattini l'altro giorno, deve rigommarsi: un po' di vibrazione metallica si sente ancora nelle pinzate più decise. Non so se è il corpo freno o la ruota anteriore che necessità di centratura, lunedì la porto dal meccanico e vediamo un po' che dice.

 

[sheik yerbouti]

io uso questo attrezzo per la convergenza dei pattini, unico limite non si puo' usare sulle ruote da 50mm

 

[kaiserjan86]

io uso questo attrezzo per la convergenza dei pattini, unico limite non si puo' usare sulle ruote da 50mm Vedi l'allegato 130712

Mai visto, chissà se lo potrà usare sulle DT Swiss RRC 46.