Kavolo ma CUanto pesa????

[piantato cronico]

Ciao a tutti!
Ho appena smontato la pedivella sx della mia FSA Slk .... l'ho presa in mano e pesa un accidenti!!!
Vabbè che è stata fatta anche in funzione della caduta o dell'urto in velocità contro un ostacolo ma davvero sembra fatta d'acciaio ...
Se la metto in morsa non la piego nemmeno a picconate ...
Ma è un particolare che rientra nella media della categoria o è un caso di eccezzo di solidità?
Insomma sono bene o male tutte così le guarniture destinate al grande pubblico?

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[stambecco]

se è quella in carbonio dubito che pesi molto.....se è quella in alluminio forse pesa qualcosa in più
in entrambi i casi comunque il fatto che sia resistente è positivo

spero comunque che tu non abbia poi intenzione di rimontarla quella pedivella dopo averla "violentata" nella morsa

 

[wwwexalto]

Ma l'hai pesata? Non mi lamenterei dell'eccessiva rigidità...anzi

 

[piantato cronico]

Ma l'hai pesata? Non mi lamenterei dell'eccessiva rigidità...anzi

Ma scherzi? .. se per caso mi scivolava di mano e mi finiva su un piede me lo tranciava di netto!!!!:rosik::rosik::rosik::rosik::rosik:

 

[piantato cronico]

no .. non la ho messa in morsa .. a che servirebbe? E' solo un modo di dire! Mi si è allentata la brugola da 8 e coll'occasione l'ho smontata, visto che, all'inizio tirando troppo la vite, era emerso un po' di freno nel movimento centrale.

 

[stambecco]

meglio così allora

 

[Nightcrawler]

Boh credo che alla fine un componente "critico" come la pedivella, se ben progettato e costruito può essere molto solido pur avendo pesi contenuti. A tal proposito mi son dovuto ricredere sulla resistenza del carbonio quando il mio sivende ha preso un tubo ed ha tirato una pacca pazzesca contro un tavolo di metallo e non s'è fatto niente nemmeno a livello superficiale!