La mia bici è adatta per le salite?

[chico81]

in riferimento a salite normali (pendenza media al 7-8% .. ) IMHO tra i rapporti troppo duri anche il 39x26 che ti consigliano sopra....

usa quella bici per la pianura e i cavalcavia, non spendere soldi in inutili upgrade. quando avrai gamba ti compri una bdc moderna con rapporti da salita.

Prodotti bici scontati

 

[tramontana]

ciao, su quella bici, non varrebbe la pena spenderci un soldo, piuttosto datti un budget e cerca una bdc usata recente a 10v, con una guarnitura 50-34 e con un pacco pugnoni 12 o meglio 13-29 e vedrai che non avrai piú nessun tipo di affanni!!!

Tutto e' relativo nella vita.....e' colnago ed e' una c40.....concordo con chi consiglia un pacco pignoni piu' adeguato e di tenersi questa bella bdc.

 

[Scarnebbia]

Le mie domande sono ovviamente dirette a mantenere in vita questa bici, cui sono molto affezionato.

Vorrei in particolare capire se la cassetta 8v Shimano HG50 13-26 è compatibile con il gruppo della mia bici, come è stato descritto nei precedenti messaggi.

Inoltre, se ciò non comporta eccessivi problemi, mi piacerebbe cambiare la corona piccola da un 42 a un qualcosa di più agile (consigliatemi voi) e sarei gratissimo se qualcuno mi sapesse consigliare una corona compatibile.

Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno!

Alessandro

 

[tramontana]

Le mie domande sono ovviamente dirette a mantenere in vita questa bici, cui sono molto affezionato.

Vorrei in particolare capire se la cassetta 8v Shimano HG50 13-26 è compatibile con il gruppo della mia bici, come è stato descritto nei precedenti messaggi.

Inoltre, se ciò non comporta eccessivi problemi, mi piacerebbe cambiare la corona piccola da un 42 a un qualcosa di più agile (consigliatemi voi) e sarei gratissimo se qualcuno mi sapesse consigliare una corona compatibile.

Grazie a tutti coloro che mi aiuteranno!

Alessandro

Senza volerti inculcare nulla, ma poiche' hai per le mani uno dei piu' efficaci telai da strada, non ti converrebbe montare un gruppo usato piu' moderno? in rete ci sono c40 riammodernate da bikeporn.....io cercherei un gruppo completo con la compact e sarei posto per altri 10 anni.

 

[Shinkansen]

ma sono l'unico a cui più che il 21 dietro fa impressione il 42 davanti? Cioè, mi domando, anche a montare un 26 dietro poi il 42-26 non è comunque ancora troppo?

Hai anche, però, il problema del 42: troppo duro per la salita.Forse dovresti cominciare a pensare di cambiare anche il 42 col 39.

Ero stato prolisso , ma il mio pensiero era uguale al tuo.

 

[Shinkansen]

in riferimento a salite normali (pendenza media al 7-8% .. ) IMHO tra i rapporti troppo duri anche il 39x26 che ti consigliano sopra....

Se non sei allenato, anche una salita al 6% è dura, ma un 39x26 per salite intorno al 7/8% è un rapporto adeguato.
Se non sei allenato te la puoi cavare solo con un rampichino da MTB.

 

[Scarnebbia]

Senza volerti inculcare nulla, ma poiche' hai per le mani uno dei piu' efficaci telai da strada, non ti converrebbe montare un gruppo usato piu' moderno? in rete ci sono c40 riammodernate da bikeporn.....io cercherei un gruppo completo con la compact e sarei posto per altri 10 anni.

L'idea non è affatto male, ma il problema è economico: mi piacerebbe rendere solo i rapporti un po' più agevoli per le salite (ora arrivo al max ad un 42-21) magari arrivando ad un 39-26 senza però spendere uno sfacelo e facendo tutti gli interventi in casa senza andare dal meccanico. Anche acquistandolo usato, un gruppo più moderno efficiente immagino che costi parecchio e gli interventi sulla bici comincerebbero a diventare un po' più difficili da fare...

Se mi crescesse qualche soldo mi piacerebbe riuscire ad acquistare una bdc usata senza pretese per la mia morosa, che ha una mezza intenzione di seguirmi in qualche uscita...

 

[tramontana]

Scommetto che forse non riesco a farti cambiare idea, ma quando torno a casa e ti posto dele foto della c40 " aggiornata" vedrai la mia idea sotto un' altra luce.

 

[Scarnebbia]

Scommetto che forse non riesco a farti cambiare idea, ma quando torno a casa e ti posto dele foto della c40 " aggiornata" vedrai la mia idea sotto un' altra luce.

Va bene, le guardo volentieri le foto per farmi un'idea! :-)

 

[RoBart]

Anche acquistandolo usato, un gruppo più moderno efficiente immagino che costi parecchio e gli interventi sulla bici comincerebbero a diventare un po' più difficili da fare...

Per montarlo su un vecchio telaio in acciaio ho trovato un campagnolo xenon 10v
con guarnitura del gruppo superiore nuova compatta completo di cavi a 200 euro ed in buonissimo stato.
Quindi non è che dovresti spendere molto.
Se non sai montarlo da te spendi altri 50 euro circa.
250 euro per avere una bici con cui puoi fare tutto non è molto!

 

[r0bby75]

Riporto in alto questa discussione in quanto mi sto accingendo a rimettere a posto la mia Colnago C40. Sono riuscito a far ripartire il cambio che era quasi totalmente bloccato, spruzzandoci dello Svitol e ora cambia come 10 anni fa! :-) Ora provvedero a cambiare cavi e guaine del cambio e dei freni.

Poi vorrei cambiare il pacco pignoni, come vi avevo prospettato qualche mese fa, oltre ovviamente alla catena che non è mai stata cambiata!

Attualmente monto una cassetta 8v 12-21 con guarnitura 42-53, ho visto grazie al messaggio che ho quotato qui sopra, che la mia cassetta dovrebbe essere una Shimano CS-HG90 8v.
Ho visto inoltre che mi era stata consigliata questa cassetta: http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-zahnkranz-hg-50-8-fach-13-26/aid:44187[url]http://www.rosebikes.it/articolo/shimano-zahnkranz-hg-50-8-fach-13-26/aid:44187[/URL] che è una Shimano CS-HG50 8v 13-26 (mi sembra di avere capito che un rapporto più leggero del 26 non lo posso montare, mantenendo le attuali corone da 42-53). Ma è compatibile una HG50 con il mio cambio oppure devo per forza montare una cassetta HG90?

Ho visto dei video su come cambiare il pacco pignoni, è un'operazione che non ho mai fatto ma non mi sembra impossibile, dite che ce la posso fare?

Ciao io ho il tuo stesso problema con i rapporti 42/53 con pacco pignoni 7v 13-21.
Pensavo di risolverlo con questa guarnitura compact 50/34 che quasi sicuramente è compatibile con il tuo movimento centrale shimano.

[url]http://www.rosebikes.it/product/detail/aid:443666[/URL]

e in aggiunta e senza svenarti troppo un bel pacco pignoni nuovo che hai gia visto sempre sullo stesso sito.

50 € ti passa la paura e puoi andare dove vuoi!!!

 

[Scarnebbia]

Ciao io ho il tuo stesso problema con i rapporti 42/53 con pacco pignoni 7v 13-21.
Pensavo di risolverlo con questa guarnitura compact 50/34 che quasi sicuramente è compatibile con il tuo movimento centrale shimano.

[url]http://www.rosebikes.it/product/detail/aid:443666[/URL]

e in aggiunta e senza svenarti troppo un bel pacco pignoni nuovo che hai gia visto sempre sullo stesso sito.

50 € ti passa la paura e puoi andare dove vuoi!!!

La soluzione mi sembra economica è fattibile. Mi terrorizza quel "quasi sicuramente"...chiedo dunque lumi agli esperti del forum per sapere se può essere una mossa azzeccata quella di sostituire l'intera guarnitura con una compact 50/34.

Inoltre, fatemi capire, visto che è da poco che faccio lavoretti personalmente sulla bicicletta: per scegliere il pacco pignoni, posso scegliere tutti gli HG.. 8 velocità? La mia bici dovrebbe montare una cassetta HG90...in vendita online ho trovato una HG50 va bene lo stesso?

 

[r0bby75]

Che delitto non recuperare questo spettacolo di Colnago,davvero!!!
Purtroppo non so la differenza tra HG50 e HG90
Se hai un movimento centrale a perno quadro nessun problema con questa guarnitura...con il 50/34 puoi benissimo tenere il pacco pignoni che hai già,
al massimo se non ti trovi bene lo sostituisci in un secondo momento.
Se ti posso consigliare togli il 12 che difficilmente lo userai se non fai corse e prendi un bel 13-25 che abbinato con il 34 ti sviluppa 2,90 mt rispetto a quello che hai ora 42x21 sviluppa 4,27 mt.

 

[Scarnebbia]

Che delitto non recuperare questo spettacolo di Colnago,davvero!!!
Purtroppo non so la differenza tra HG50 e HG90
Se hai un movimento centrale a perno quadro nessun problema con questa guarnitura...con il 50/34 puoi benissimo tenere il pacco pignoni che hai già,
al massimo se non ti trovi bene lo sostituisci in un secondo momento.
Se ti posso consigliare togli il 12 che difficilmente lo userai se non fai corse e prendi un bel 13-25 che abbinato con il 34 ti sviluppa 2,90 mt rispetto a quello che hai ora 42x21 sviluppa 4,27 mt.

Allora devo smontare la guarnitura e vedere che tipo di perno ha...

La mia idea sarebbe di sostituire il pacco pignoni con un 13-26 (più indietro mi è stato detto che è il più agile che posso montare sulla mia bici) e, se possibile, rendere più agevole la guarnitura, per lo meno cambiando la corona piccola...

 

[r0bby75]

Allora devo smontare la guarnitura e vedere che tipo di perno ha...

La mia idea sarebbe di sostituire il pacco pignoni con un 13-26 (più indietro mi è stato detto che è il più agile che posso montare sulla mia bici) e, se possibile, rendere più agevole la guarnitura, per lo meno cambiando la corona piccola...

Lo svilupo metrico 34x26 è 2,80 mt come vedi è quasi simile al 34x25 solo che avresti un salto di 3 denti dal 23 al 26 questa è l'unico inconveniente.
Il perno del movimento lo vedi senza bisogno di smontare nulla.
Ora basta sentire se c'è qualche esperto che ti toglie il dubbio sulla differenza tra i pignoni hg50 e quello che hai tu hg90, secondo me è solo una questione di peso.
Se poi vuoi fare un ultimo miglioramento ci metti un bel paio di ruote tipo queste www.rosebikes.it/articolo/shimano-rennrad-laufradsatz-wh-rs10-a--28700-c/aid:443673
e vedrai che anche in mezzo a tante specialissime in carbonio moderne farai la tua bella figura

 

[Scarnebbia]

Lo svilupo metrico 34x26 è 2,80 mt come vedi è quasi simile al 34x25 solo che avresti un salto di 3 denti dal 23 al 26 questa è l'unico inconveniente.
Il perno del movimento lo vedi senza bisogno di smontare nulla.
Ora basta sentire se c'è qualche esperto che ti toglie il dubbio sulla differenza tra i pignoni hg50 e quello che hai tu hg90, secondo me è solo una questione di peso.
Se poi vuoi fare un ultimo miglioramento ci metti un bel paio di ruote tipo queste www.rosebikes.it/articolo/shimano-rennrad-laufradsatz-wh-rs10-a--28700-c/aid:443673
e vedrai che anche in mezzo a tante specialissime in carbonio moderne farai la tua bella figura

Per le ruote, grazie per il consiglio, ma per il momento concentro la spesa sulla trasmissione...ma in futuro ci penserò! Grazie!

Appena vado a casa guardo il perno del movimento centrale...

 

[chico81]

Se non sei allenato, anche una salita al 6% è dura, ma un 39x26 per salite intorno al 7/8% è un rapporto adeguato.
Se non sei allenato te la puoi cavare solo con un rampichino da MTB.

la via di mezzo tipo corona 34T è la soluzione. purtroppo mancano dati sul tipo di salite affrontate e sul livello di velocità del suo gruppetto di amici. io ipotizzavo un principiante medio-scarso..con tutto il rispetto per me fare uscite di 100km è roba comune. (faccio anchio ....)

 

[Scarnebbia]

Per quanto riguarda la guarnitura montata attualmente sulla mia bici è identica a questa: http://www.ebay.it/itm/Shimano-600-...ort_Radsport_Fahrradteile&hash=item3f22cdaabf

C'è la stessa sigla, FC-8400, ma la misura della mia è una 170 mm, non 172 come quella dell'annuncio ebay. Mi sembra dunque di capire che il modello postato più sotto dal gentile utente (http://www.rosebikes.it/product/detail/aid:443666) è perfettamente compatibile con la mia, visto che il perno è quadrato. Giusto?

Attualmente monto un 53-42, ho trovato su ebay (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll...ck=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it)usata una guarnitura Shimano 600 uguale alla mia ma 53-39. La soluzione di arrivare al 39 mi piace di già...ma mi alletta ancora di più quella di arrivare ad un 34, soluzione che comunque sarebbe anche più economica...
Il dubbio che mi viene rispetto alla guarnitura compatta 53-34 è che c'è scritto che la lunghezza del perno è di 110 mm, mentre nella mia dovrebbe essere 115 mm! C'è incompatibilità?

Che mi consigliate?

 

[lucla73]

chiaramente cambiando guarnitura e pacco pignoni raggiunge un ottimo risultato, ma dovendo scegliere meglio andare in salita col 42x26 che col 36x21....potrebbe semplicemente farsi fare un pacco pignoni dal sivende, magari partendo dal 14 o 15 che abbinati al 53 non sono poi leggeri per chi fa 10 uscite all' anno e avere meno sbalzo tra un pignone e l' altro.

esempio: 14-15-16-17-19-21-24-27

 

[r0bby75]

Per quanto riguarda la guarnitura montata attualmente sulla mia bici è identica a questa: [url]http://www.ebay.it/itm/Shimano-600-Ultegra-TriColor-FC-6400-Rennrad-Kurbelgarnitur-Roadbike-Crankset-/271166843583?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item3f22cdaabf[/URL]

C'è la stessa sigla, FC-8400, ma la misura della mia è una 170 mm, non 172 come quella dell'annuncio ebay. Mi sembra dunque di capire che il modello postato più sotto dal gentile utente ([url]http://www.rosebikes.it/product/detail/aid:443666[/URL]) è perfettamente compatibile con la mia, visto che il perno è quadrato. Giusto?

Attualmente monto un 53-42, ho trovato su ebay ([url]http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221200285019&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it)usata[/URL] una guarnitura Shimano 600 uguale alla mia ma 53-39. La soluzione di arrivare al 39 mi piace di già...ma mi alletta ancora di più quella di arrivare ad un 34, soluzione che comunque sarebbe anche più economica...
Il dubbio che mi viene rispetto alla guarnitura compatta 53-34 è che c'è scritto che la lunghezza del perno è di 110 mm, mentre nella mia dovrebbe essere 115 mm! C'è incompatibilità?

Che mi consigliate?

Bravo hai fatto venire un bel dubbio anche a me, poi ho spulciato sul forum altre discussioni sul tema e provo a sintetizzare...
Se cambi la guarnitura e prendi quella che ti ho fatto vedere ieri hai bisogno di un movimento centrale da 110 mm quindi o usi quello che hai se la misura è precisa 110 mm o lo devi sostituire.
Per sostituirlo devi però conoscere il passo cioè la lunghezza del blocco centrale, misura la scatola del movimento centrale con un bel calibro
Se è 68 mm è un passo inglese o Bsa se è 70 mm è passo italiano.
Eccoli quì nelle 2 versioni
www.rosebikes.it/prodotti/componenti/movimenti-centrali/quadrato/quadrato/
Quindi devi aggiungere altri 11 € alla spesa che ti prospettavo ieri, ma almeno avrai fatto un buon lavoro e avrai la tua Colnago da salita.
Spero di essere riuscito a chiarire gli ultimi dubbi e naturalmente mi scuso se qualcuno dovesse trovare qualche cappellata in quel che ho scritto!!!