L'acciaio torna al Tour

 

Dontgiveupthefight

Novellino
19 Gennaio 2019
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Olympia Khers
Si ma non è un cracker, gli ci vuole un po' di più della fibra di grissino, più anni, più stress fisici, più vibrazioni. Questo è scientifico. Il limite vero è la corrosione se i tubi non sono inox. Ma una acciaio non si troncherà mai in due come il cracker senza prima averti detto qualcosa. In un impatto il carbonio è capace si frantumi in mille coriandoli. L'acciaio si piega, si storta, se proprio deve, ma non si maciulla in quelle maniere.

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golance

Cronoman
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cannnnnondale
Si ma non è un cracker, gli ci vuole un po' di più della fibra di grissino, più anni, più stress fisici, più vibrazioni. Questo è scientifico. Il limite vero è la corrosione se i tubi non sono inox. Ma una acciaio non si troncherà mai in due come il cracker senza prima averti detto qualcosa. In un impatto il carbonio è capace si frantumi in mille coriandoli. L'acciaio si piega, si storta, se proprio deve, ma non si maciulla in quelle maniere.

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ti rispondo io è diverso il modo di rompersi ma non per questo vuol dire sia meno resistente il composito. anzi nei test di resistenza risulta migliore. oltretutto sarebbe da confrontare la resistenza in relazione al peso. per fare un telaio da 700/ 800grammi(sempre sia possibile) saresti costretto ad avere tubi talmente fini che sarebbero fragili come lattine. sul discorso delle cinesate ho visto dei test dove confrontandoli avevano mediamente un 20%in meno di resistenza in meno rispetto a telai di marche "top".
 

Sampoo87

Apprendista Scalatore
2 Aprile 2016
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Il vecchio bolide e la nuova Wilier.
Si ma non è un cracker, gli ci vuole un po' di più della fibra di grissino, più anni, più stress fisici, più vibrazioni. Questo è scientifico. Il limite vero è la corrosione se i tubi non sono inox. Ma una acciaio non si troncherà mai in due come il cracker senza prima averti detto qualcosa. In un impatto il carbonio è capace si frantumi in mille coriandoli. L'acciaio si piega, si storta, se proprio deve, ma non si maciulla in quelle maniere.

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Seh va beh, ciao. Siamo rimasti alle stesse scemenze di vent'anni fa..
 

Sampoo87

Apprendista Scalatore
2 Aprile 2016
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Il vecchio bolide e la nuova Wilier.
Che bella argomentazione complessa e strutturata. Una bici in carbonio se vuoi la tronchi in due con le mani. È questo che non mi piace del carbonio. Con gli altri materiali non lo fai.

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Le argomentazioni complesse e strutturate servono per le discussioni intelligenti. Sarei sinceramente curioso di vederti "troncare in due con le mani" un tubo in carbonio! Ciao Hulk, buona domenica!
 
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Dontgiveupthefight

Novellino
19 Gennaio 2019
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Olympia Khers
Le argomentazioni complesse e strutturate servono per le discussioni intelligenti. Sarei sinceramente curioso di vederti "troncare in due con le mani" un tubo in carbonio! Ciao Hulk, buona domenica!
Beh proprio con le mani e basta no, ma poco ci manca, visti certi pro arrabbiati scaraventato a terra la bici lanciandola per aria diventava una pieghevole. Tanti saluti e tanti crackers.

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bastianella31

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14 Giugno 2010
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Corratec CCT EVO Ultegra, Scott Speedster 20 Tiagra.
Beh proprio con le mani e basta no, ma poco ci manca, visti certi pro arrabbiati scaraventato a terra la bici lanciandola per aria diventava una pieghevole. Tanti saluti e tanti crackers.

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Capisco il tuo punto di vista ma l'utilizzo in ogni tuo messaggio della parola Cracker un po' stufa, come quelli che scrivono funi e stoppini ogni due per tre per denigrare un sistema frenante rispetto ad un altro.
Tutto qua, io ho tre bici, una per materiale ed entrambi i sistemi frenanti, c'è la libertà di scelta...
 

bradipus

Moderator
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la fatal Novara
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qualunquemente
Beh proprio con le mani e basta no, ma poco ci manca, visti certi pro arrabbiati scaraventato a terra la bici lanciandola per aria diventava una pieghevole. Tanti saluti e tanti crackers.

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evidentemente non hai mai provato a tagliare un tubo della forcella in carbonio.
e lo dico da fan di bici in metallo.